Из каких частей состоит головка трамвая?
Содержание
Все головки трамвая аналогичны по конструкции и включают одни и те же основные части острого наконечника, прижимной гайки, корпуса и регулируемой гайки. Прочтите наше полное руководство по частям трамвайной головки прямо сейчас. | ||||
Тело головы трамвая | ||||
| Балка прижимается к корпусу трамбовочной головки и фиксируется на месте при затягивании регулируемой гайки. Вместимость трамбовочной головки — это максимальная ширина, которую может иметь балка, если она будет использоваться с инструментом. Этот размер эквивалентен высоте корпуса инструмента. | |||
Регулируемая гайка с головкой трамвая | ||||
 | Регулируемая гайка каждой головки трамвая поворачивается, чтобы прикрепить ее к балке любой длины. Когда это сделано, создается лучевой компас. | |||
Острая головка трамвая | ||||
 | Заостренное острие действует как чертилка, когда головки трамвая используются для разметки линий или дуг. Острие одной или обеих головок трамвая можно удалить и заменить карандашом. Когда нарисованы круги, точка прикрепляет один конец балки к поверхности, в то время как другая головка трамвая вращается вокруг этой точки. | |||
 | В конце концов, наконечники вашей головки трамвая затупятся, и их нужно будет заточить или заменить. Большинство наконечников можно переточить, но также можно приобрести сменные стальные наконечники для некоторых батутов. Если точки замены доступны, это будет указано в информации о продукте, прилагаемой к вашему инструменту. | |||
Зажимная гайка с головкой трамвая | ||||
 | По крайней мере, одна батутная головка в каждой паре имеет зажимную гайку. Когда гайка ослаблена, металлический наконечник можно снять и заменить карандашом или острым лезвием. Затем он затягивается, чтобы закрепить чертежный или режущий инструмент на месте. | |||
Добавлено
in
