Из чего сделаны тормозные колодки?
Содержание
Тормозные колодки являются важным элементом тормозной системы вашего автомобиля. Каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза, это усилие передается через гидравлическую систему на суппорт. Этот суппорт, в свою очередь, прижимает тормозную колодку к…
Тормозные колодки являются важным элементом тормозной системы вашего автомобиля. Каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза, это усилие передается через гидравлическую систему на суппорт. Этот суппорт, в свою очередь, прижимает тормозную колодку к тормозным дискам автомобиля, которые представляют собой плоские диски на колесах. Давление и трение, создаваемые таким образом, замедляют вашу машину или полностью останавливают ее. Тормозные колодки изготавливаются из разных материалов, и, поскольку они поглощают тепло и энергию во время торможения, они сильно изнашиваются. Поэтому время от времени их нужно менять. Выбирая тормозные колодки для своего автомобиля, вы должны учитывать тип вашего автомобиля и условия, в которых вы обычно ездите.
Тормозные колодки изготавливаются из полуметаллических, органических или керамических материалов, и каждый из них имеет свои уникальные преимущества и недостатки, которые необходимо учитывать.
Большинство автомобилей и других транспортных средств используют полуметаллические тормозные колодки. Эти тормозные колодки состоят из металлической стружки из меди, стали, графита и латуни, связанных смолой. Они лучше всего подходят для автомобилей, которые используются для повседневной езды. В транспортных средствах большой грузоподъемности, таких как грузовики, которые перевозят грузы и нуждаются в высокой мощности торможения, также используются полуметаллические тормозные колодки. Производители полуметаллических тормозных колодок используют разные рецептуры для их создания, и новейшие на рынке работают эффективно и тише.
Полуметаллические тормозные колодки работают хорошо, служат дольше и прочнее, поскольку сделаны в основном из металла.
Эти тормозные колодки экономичны.
Полуметаллические тормозные колодки, как правило, тяжелее других видов и могут в незначительной степени влиять на топливную экономичность автомобиля.
Поскольку тормозные колодки трутся о другие компоненты тормозной системы, они также изнашивают их.
Со временем, когда тормозные колодки немного изнашиваются, они могут издавать скрежещущие или скрипящие звуки при создании трения.
Полуметаллические тормозные колодки лучше всего работают, когда они теплые. Таким образом, в более холодном климате им нужно время, чтобы прогреться, и когда вы тормозите, вы можете обнаружить небольшую задержку реакции автомобиля.
Вы можете выбрать тормозные колодки с керамическими компонентами в сочетании с металлами. Это может дать вам преимущества керамических тормозных колодок, но по более экономичным ценам.
Органические тормозные колодки
Органические тормозные колодки состоят из неметаллических компонентов, таких как стекло, резина и кевлар, связанных смолой. Они мягче и лучше работают в условиях высоких температур, потому что тепло еще больше связывает компоненты вместе. Раньше органические тормозные колодки имели компоненты из асбеста, но пользователи обнаружили, что при торможении трение приводит к образованию асбестовой пыли, которой очень опасно дышать. Вот почему производители постепенно отказались от этого материала, а новейшие органические тормозные колодки часто также называют не содержащими асбеста органическими тормозными колодками.
Органические тормозные колодки обычно тише даже после длительного использования.
Эти тормозные колодки не очень долговечны и нуждаются в более ранней замене. Они также создают больше пыли.
Органические тормозные колодки экологичны и не наносят вреда окружающей среде при разложении. Их пыль тоже не вредна.
Эти тормозные колодки не работают так же хорошо, как полуметаллические тормозные колодки, и поэтому лучше подходят для легких транспортных средств и легких условий движения, где нет чрезмерного торможения.
Керамические тормозные колодки
Керамические тормозные колодки состоят в основном из керамических волокон и других наполнителей, соединенных вместе. У них также могут быть медные волокна. Эти тормозные колодки очень хорошо работают в высокопроизводительных транспортных средствах и гоночных автомобилях, которые выделяют высокий уровень тепла при торможении.
Керамические тормозные колодки, как правило, очень дороги и поэтому не подходят для обычного вождения.
Эти тормозные колодки очень прочные и очень медленно ломаются. Поэтому их не нужно часто менять.
Керамический состав тормозных колодок делает их чрезвычайно легкими, а при трении они образуют меньше пыли.
Керамические тормозные колодки очень хорошо работают при резком торможении и могут быстро рассеивать тепло.
Признаки необходимости замены тормозных колодок
Производители помещают в тормозную колодку небольшой кусочек мягкого металла. Как только тормозная колодка изнашивается до определенного уровня, металл начинает тереться о тормозной диск. Если вы слышите визг при каждом торможении, это признак того, что тормозная колодка нуждается в замене.
Автомобили высокого класса включают в себя электронную систему мониторинга. Эта система отправляет предупреждение через электронную схему, которая включает сигнальную лампочку на приборной панели. Так вы узнаете, что пришло время заменить тормозные колодки.
