למה להדליק את המזגן בחורף
 

מיזוג אוויר הוא דבר נעים מאוד בקיץ כשהוא חם מאוד. עם זאת, במהלך חודשי החורף, הדבר הופך לבעיה עבור נהגים רבים מכיוון שהוא מגביר את צריכת הדלק ברצינות. והם מעדיפים לא להשתמש בו. אך מה דעת המומחים?

ראשית, עלינו לזכור כי יש מכוניות המצוידות במיזוג אוויר רגיל, כמו גם כאלה הנשענות על מערכות בקרת אקלים מודרניות יותר. השני הרבה יותר "חכם", אבל עובד על אותו עיקרון כמו המכשיר הסטנדרטי.

למה להדליק את המזגן בחורף

התוכנית פשוטה למדי ומבוססת על חוקי התרמודינמיקה הנלמדים בבית הספר - כשהם דחוסים הגז מתחמם וכשהוא מתרחב הוא מתקרר. מערכת המכשיר סגורה, קירור (פריאון) מסתובב בה. זה עובר מנוזל לגז ולהיפך.

הגז נדחס בלחץ של 20 אטמוספרות, וטמפרטורת החומר עולה. ואז הקירור נכנס למעבה דרך הצינור דרך הפגוש. שם מקורר הגז על ידי מאוורר והופך לנוזל. ככזה, הוא מגיע למאייד בו הוא מתרחב. במהלך תקופה זו, הטמפרטורה שלו יורדת, ומקרר את האוויר שנכנס לתא.

 

אך במקרה זה מתרחש תהליך מעניין וחשוב נוסף. בשל הפרש הטמפרטורה, הלחות מהאוויר מתעבה ברדיאטור המאייד. לפיכך, זרימת האוויר הנכנסת לתא הנוחות מתייבשת על ידי ספיגת לחות. וזה שימושי במיוחד בחורף, כאשר חלונות המכונית מתחילים לערפל בגלל עיבוי. ואז מספיק להפעיל את מאוורר המזגן והכל יתוקן תוך דקה בלבד.

למה להדליק את המזגן בחורף

יש צורך להבהיר משהו חשוב מאוד - שינוי פתאומי בטמפרטורה מסוכן, מכיוון שהכוס הקפואה עלולה להישבר. יחד עם זאת, צריכת הדלק הקטנה לא משתלמת מבחינת נוחות ובטיחות לנוסעים ברכב. מה גם שלרכבים רבים יש פונקציה מיוחדת נגד ערפל. יש צורך ללחוץ על הכפתור שמפעיל את המאוורר בהספק מרבי (בהתאמה, למזגן עצמו).

Oreמידע נוסף בנושא:
  איך שוטפים את המנוע

יש סיבה נוספת להשתמש במזגן בחורף. מומחים ממליצים לעשות זאת לפחות פעם בחודש, שכן קירור במערכת, בין היתר, משמן את החלקים הנעים של המדחס וגם מאריך את חיי האיטומים. אם יושרה שלמותם, במוקדם או במאוחר, פריאון ידלוף.

 
למה להדליק את המזגן בחורף

ועוד דבר - אל תפחד שבטמפרטורות תת-אפס, הפעלת המזגן תפגע בו. יצרנים מודרניים דאגו לכל דבר - במצבים קריטיים, למשל, במזג אוויר קר מאוד, המכשיר פשוט מכבה.

פריטים דומים
ראשי » מאמרים » למה להדליק את המזגן בחורף

הוספת תגובה