ההיסטוריה של מותג הרכב אסטון מרטין
 

תוכן

אסטון מרטין הינה חברת ייצור רכב אנגלית. המטה ממוקם בניופורט פאנל. היא מתמחה בייצור מכוניות ספורט יקרות שהורכבו ביד. האם תת חלוקה מַעבָּרָה חברת מנועים.

ההיסטוריה של החברה מתחילה בשנת 1914, כאשר שני מהנדסים אנגלים ליונל מרטין ורוברט במפורד החליטו ליצור מכונית ספורט. במקור שם המותג נוצר על בסיס שמותיהם של שני מהנדסים, אך השם "אסטון מרטין" הופיע לזכר האירוע כאשר ליונל מרטין זכה בפרס הראשון בתחרות המירוצים "אסטון" על הדגם הראשון של מכונית הספורט האגדית.

העיצובים של המכוניות הראשונות נוצרו אך ורק לספורט, שכן הם הופקו לאירועי מירוץ. ההשתתפות המתמדת של דגמי אסטון מרטין במרוצים אפשרה לחברה לצבור ניסיון ולבצע ניתוח טכני של מכוניות, ובכך הביאה אותן לשלמות.

 

החברה התפתחה במהירות, אך פרוץ מלחמת העולם הראשונה השעה באופן משמעותי את כוח הייצור.

בתום המלחמה החברה החלה בייצור אך נקלעה לצרות גדולות. המשקיע העשיר של החברה, לואי זבורובסקי, התרסק למוות במרוץ ליד מונזה. החברה, שכבר הייתה במצב כלכלי קשה, התבררה כפושטת רגל. היא נרכשה על ידי הממציא רנוויק, אשר יחד עם חברו פיתח דגם של יחידת כוח עם גל זיזים בחלקו העליון. המצאה זו שימשה בסיס בסיסי לשחרור המודלים העתידיים של החברה.

במהלך מלחמת העולם השנייה חוותה החברה ירידה כספית משמעותית ובסופו של דבר שוב מצאה עצמה על סף פשיטת רגל. הבעלים החדש שרכש את החברה היה היזם העשיר דייוויד בראון. הוא עשה את ההתאמות שלו על ידי הוספת שתי אותיות גדולות מראשי התיבות שלו לשמות דגמי הרכב.

 

פס הייצור הושק וכמה דגמים הושקו. אמנם יש לציין כי ה"מסוע "משמש כאן כמכשיר אמנותי, שכן כל דגמי החברה הורכבו והורכבו בעבודת יד.

בראון רכש אז חברה אחרת, לגונדה, שדרכה שופרו דגמים רבים באופן משמעותי. אחת מהן הייתה ה- DBR1, שבתהליך המודרניזציה עשה פריצת דרך בכך שתפס את המקום הראשון בעצרת לה מאן.

ההיסטוריה של מותג הרכב אסטון מרטין

כמו כן, המכונית שנלקחה לצילומי הסרט "גולדפינגר" הביאה תהילה גדולה בשוק העולמי.

החברה ייצרה באופן פעיל מכוניות ספורט שהיו להן ביקוש רב. מכוניות פרימיום הפכו לרמת ייצור חדשה.

 בתחילת 1980 שוב התמודדה החברה עם קשיים כלכליים וכתוצאה מכך היא עברה מבעל אחד למשנהו. זה לא השפיע במיוחד על הייצור ולא ביצע שינויים אופייניים קשים. שבע שנים מאוחר יותר נרכשה החברה על ידי חברת פורד מוטור, שקנתה עד מהרה את כל מניות החברה.

פורד, בהתבסס על ניסיון הייצור שלה, ייצרה דגמי מכוניות מודרניים רבים. אך לאחר זמן מעט קצר החברה כבר מצאה עצמה עם הבעלים החדשים של "עאבר" בדמותם של נותני החסות הערבים ו"פרודרייב "שהיה היזם דייוויד ריצ'רדס, שהפך במהרה למנכ"ל החברה.

 

הכנסת טכנולוגיות חדשות אפשרה לחברה להגיע לתוצאות מדהימות ולהגדיל את הרווחים בכל שנה. יש לציין כי מכוניות יוקרה של אסטון מרטין עדיין מורכבות ביד. הם מצוידים באישיות, מצוינות ואיכות. 

מייסד

ההיסטוריה של מותג הרכב אסטון מרטין

מייסדי החברה היו ליונל מרטין ורוברט במפורד.

ליונל מרטין נולד באביב 1878 בעיר סנט-איב.

בשנת 1891 התחנך במכללת אטון, ולאחר 5 שנים נכנס לקולג 'באוקספורד, אותו סיים בשנת 1902.

לאחר סיום לימודיו החל למכור מכוניות עם קולגה מהמכללה.

נשלל ממנו רישיון הנהיגה בגין אי תשלום קנס. והוא עבר לרכיבה על אופניים, מה שהעניק לו היכרות עם רוכב האופניים רוברט במפורד איתו התארגנה חברת מכירת רכב. בשנת 1915, המכונית הראשונה נוצרה במשותף.

לאחר 1925 מרטין עזב את החברה ועבר לניהול פשיטת רגל.

ליונל מרטין נפטר בסתיו 1945 בלונדון.

רוברט במפורד נולד ביוני 1883. הוא חיבב רכיבה על אופניים וסיים את לימודיו באוניברסיטה בלימודי הנדסה. יחד עם מרטין הוא יצר את החברה וגם המציא במשותף את מכונית אסטון מרטין הראשונה.

רוברט במפורד נפטר בשנת 1943 בברייטון.

סמל

ההיסטוריה של מותג הרכב אסטון מרטין

הגרסה המודרנית של הלוגו של אסטון מרטין מורכבת מפגושים לבנים שמעליהם יש מלבן ירוק, שבו שם המותג נכתב באותיות גדולות.

הסמל עצמו מאוד אסתטי ויש לו את הצבעים הבאים: שחור, לבן וירוק, המייצגים יוקרה, אלגנטיות, יוקרה, אינדיבידואליות ומצוינות.

סמל הכנף בא לידי ביטוי באלמנטים כמו חופש ומהירות, כמו גם הרצון לטוס למשהו גדול יותר, מה שמשתקף היטב ברכבי אסטון מרטין.

היסטוריית המכוניות של אסטון מרטין

ההיסטוריה של מותג הרכב אסטון מרטין

מכונית הספורט הראשונה נוצרה בשנת 1914. זה היה הזמר שזכה במקום הראשון במרוצים הראשונים שלו.

דגם 11.9 HP הופק בשנת 1926, ובשנת 1936 דגם ה- Speed ​​מתחיל עם מנוע חזק.

בשנים 1947 ו- 1950, לגונדה DB1 ו- DB2 הופיעו לראשונה עם יחידת כוח חזקה ונפח של 2.6 ליטר. מכוניות ספורט מדגמים אלה השתתפו במרוצים כמעט מיד.

ההיסטוריה של מותג הרכב אסטון מרטין

אחד הדגמים המצליחים באותה תקופה היה ה- DBR3 עם יחידת כוח חזקה של 200 כ"ס, שוחרר בשנת 1953 וזכה במקום הראשון בעצרת לה מאן. הבא היה דגם DBR4 עם מרכב קופה ומנוע של 240 כ"ס, והמהירות המפותחת של מכונית הספורט הייתה 257 קמ"ש.

המהדורה המוגבלת של 19 מכוניות הייתה דגם DB 4GT שונה, שיצא בשנת 1960.

ה- DB 5 הופק בשנת 1963 והפך פופולרי לא רק בזכות הנתונים הטכניים הגבוהים שלו, אלא גם צבר פופולריות בזכות הסרט "גולדפינגר".

בהתבסס על דגם DB6 עם יחידת כוח חזקה ויוקרה מהמחלקה הגבוהה ביותר, דגם DBS Vantage יצא עם הספק מנוע של עד 450 כ"ס.

ההיסטוריה של מותג הרכב אסטון מרטין

בשנת 1976 הופיעה לראשונה דגם היוקרה לגונדה המפואר. מלבד הנתונים הטכניים הגבוהים, המנוע בן שמונה הצילינדרים, היה לדגם עיצוב ללא תחרות שכבש את השוק.

בראשית שנות ה -90 הושק דגם הספורט המודרני של DB7, שגאה במקום ובתואר אחת המכוניות הטובות ביותר של החברה, ובסוף שנות ה 90- בשנת 1999 יצא ה- Vantage DB7 בעיצוב מקורי.

ההיסטוריה של מותג הרכב אסטון מרטין

ה- V12 Vanquish קיבל ניסיון רב בפיתוח של פורד והיה מצויד במנוע חזק יותר, בנוסף לכך המאפיינים הטכניים של המכונית השתנו משמעותית והפכו אותה למודרנית, מושלמת ונוחה עוד יותר.

לחברה גם תוכניות שאפתניות לייצור מכוניות עתידיות. בשלב זה היא רכשה תהילה ענקית באמצעות מכוניות הספורט המשוחררות, הנחשבות "מכוניות על" בשל אינדיבידואליות, איכות גבוהה, מהירות ואינדיקטורים אחרים. מכוניות החברה לוקחות חלק באירועי מירוץ שונים וזוכות בפרסים.

פריטים דומים

קרא גם

ראשי » לא מסווג » ההיסטוריה של מותג הרכב אסטון מרטין

הוספת תגובה