Итальянский F-35A
Оперативная группа 32. Крылья сообщили о начальной боевой готовности 1 октября 2019 г., а через сутки, 2 октября – о полной боевой готовности.
В октябре 2019 года ВВС Италии перебросили истребители F-35A Lightning II в Исландию для выполнения миссии по наблюдению за воздушным пространством в рамках обязательств НАТО. Миссия длилась три недели, и это было первое боевое применение итальянских F-35A. Автор имел возможность посетить исландскую базу Кефлавик и внимательно ознакомиться с деятельностью в Исландии.
Исландия из-за своего географического положения и отсутствия собственных средств противовоздушной обороны должна полагаться на своих союзников по НАТО для наблюдения за воздушным пространством. Поэтому истребители из разных стран Североатлантического альянса периодически дислоцируются на базе Кефлавик, откуда выполняют миссии по воздушной полиции. Это не классическая ПВО на случай войны, а типичное мирное наблюдение и предотвращение нарушений правил движения в воздушном пространстве государства-члена НАТО.
В отличие от миссии Baltic Air Policing в странах Балтии (Литва, Латвия и Эстония), где присутствие периодически сменяемых контингентов НАТО на базе Шауляй в Литве и Эмари в Эстонии постоянно, правительство Исландии обратилось к руководству НАТО с просьбой сохранить текущий план периодического присутствия контингента в этой стране, что означает в среднем три командировки продолжительностью 3-4 недели в год.
В конце сентября 2019 года ВВС Италии (Aeronautica Militare) перебросили авиационный контингент в Исландию для своей третьей миссии в 2019 году. Контингент получил кодовое название Task Force Air 32nd Wing, а сама операция получила кодовое название «Операция «Северная молния». Контингент состоял из шести F-32A из эскадрильи 35° Gruppo из крыла 13° Stormo с базы Амендола.
По этому поводу командир 32-го крыла полковник Стефано Спреафико сказал: «Это первый случай, когда современные истребители 5-го поколения выполняют боевую задачу под флагом НАТО, полностью управляемые и направляемые командными структурами Североатлантического альянса. . То, что мы первые, для нас большая честь.
Италия развернула этот контингент в пятый раз, в том числе во второй раз в 2019 году. Это стало важным доказательством солидарности и сотрудничества в рамках НАТО. При переброске контингента в Исландию учитывался опыт предыдущих миссий в 2013, 2017, 2018 и 2019 годах с использованием истребителей Eurofighter. Они не только обеспечивали наблюдение за воздушным пространством, но и участвовали в организованных на месте учениях. Таким образом, он также повысил собственный уровень подготовки и оперативной совместимости с НАТО.
Task Force 32. Крылья, дислоцированные на базе Кефлавик, поддерживали связь с Исландской береговой охраной, находясь при этом под итальянским совместным оперативным командованием — Comando Operativo di Vertice Interfor (COI). Помимо оперативной группы «Молния», в состав контингента входили группа технического обслуживания и группа материально-технического обеспечения, а также группа диспетчеров наведения из Оперативного командования ВВС Поджо Ренатико. Последний непосредственно отвечал за выполнение задач во взаимодействии с Береговой охраной Исландии, а диспетчерам были поставлены задачи по наблюдению за воздушным пространством, выявлению нарушителей и наведению истребителей в зоне ответственности, по согласованию с Объединенным центром воздушных операций. (CAOC) в Удеме в Германии. Всего на континенте проживало около 130 человек.
Полковник Спреафико поясняет: Планирование миссии началось в первые месяцы года и было утверждено в середине июля. С этого момента наше планирование было детализировано и проходило в три этапа: подготовка контингента к проведению операций с учетом условий в Исландии, анализ выводов предыдущих миссий и проведение соответствующей подготовки личного состава перед миссией.
Планирование и тщательная подготовка имели основополагающее значение для успеха миссии, а опыт предыдущих миссий облегчил определение потребностей в персонале и оборудовании для обеспечения безопасности. 23 сентября 2019 года в Исландию была направлена первоначальная группа охраны для организации охраны объекта, а также установки командного пункта и установления связи. Переправу поддерживали самолеты-заправщики KC-767A из 14. Крылья, совершавшие четыре рейса, и транспортные самолеты C-130J Super Hercules из 46. Крылья, выполнявшие восемь рейсов, перевозившие людей и оборудование, и обеспечивающие в полете запасы дополнительного топлива. .
Кроме того, самолет морской разведки Р-72А с 41 крыльев обеспечивал спасательную защиту океана на время перегона – Ocean Search And Rescue (OSAR). Шесть истребителей F-35A летали в двух проекциях, четыре самолета 24 сентября 2019 года и два 25 сентября, каждый при поддержке одного KC-767A и одного P-72A, что позволило совершить прямой перелет из Амендолы на базу. в Кефлавике. Передача была завершена 26 сентября 2019 года, когда прибыли все сотрудники службы безопасности.
Когда самолеты и команда диспетчеров наведения из Поджо Ренатико были готовы к действию, ровно через сутки после прибытия всего контингента была проведена серия ознакомительных полетов, которым предшествовали тщательные инструктажи. Командир 32-го авиакрыла полковник Спреафико комментирует: Это стало возможным благодаря очень быстрому развертыванию всех сил и средств, что свидетельствует о высоких возможностях итальянских ВВС. Такие быстрые перегонки практикуются и могут реализовываться по мере необходимости.
Оперативная группа 32. Крылья сообщили о начальной боевой готовности 1 октября 2019 г., а через сутки, 2 октября – о полной боевой готовности. На два дня раньше срока. Миссия по наблюдению за воздушным пространством Исландии началась.
На церемонии, состоявшейся в субботу, 5 октября, на базе Кефлавик подполковник Вильхем Мэй из Объединенного центра воздушных операций в Удеме вручил командиру контингента сертификат о готовности к выполнению миссии. Полковник Стефано Спреафико говорил об этом так: «Этап сертификации включал в себя элемент стандартизации на земле, после чего начинались проверки, в имитируемых условиях перехвата нарушителя. Наш контингент выполнил поставленные задачи в очень короткие сроки и поэтому я очень горжусь своими подчиненными. Нам удалось добиться этого на два дня раньше запланированного срока благодаря фантастической совместной работе всего личного состава контингента и существенной поддержке Объединенного центра воздушных операций в Удеме, а также принимающей стороны в Исландии.
