Marchio automobilisticoCodice di erroreValore di errore
OldsmobileP1000Test di prontezza del sistema OBD non completo
OldsmobileP1001Impossibile completare il test KOER
OldsmobileP1039Segnale di velocità del veicolo mancante o improprio
OldsmobileP1051Segnale dell'interruttore del freno mancante o improprio
OldsmobileP1100Sensore di flusso d'aria di massa intermittente
OldsmobileP1101Sensore del flusso d'aria di massa fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1105Guasto superiore del doppio alternatore
OldsmobileP1106Alta tensione intermittente del circuito del sensore della pressione assoluta del collettore/guasto inferiore dell'alternatore doppio
OldsmobileP1107Malfunzionamento circuito inferiore doppio alternatore/Circuito sensore pressione assoluta collettore (MAP) Bassa tensione intermittente
OldsmobileP1108Malfunzionamento del circuito della lampada della batteria dell'alternatore doppio
OldsmobileP1109IAT — Sensore B intermittente
OldsmobileP1111Sistema Pass
OldsmobileP1112Sensore temperatura aria aspirata intermittente
OldsmobileP1114Circuito sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECT) Bassa tensione intermittente/IAT — Ingresso basso circuito B
OldsmobileP1115Circuito del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) Alta tensione intermittente/IAT — Ingresso alto circuito B
OldsmobileP1116Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore è fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1117Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore intermittente
OldsmobileP1118Ingresso basso circuito temperatura assoluta collettore
OldsmobileP1119Ingresso alto circuito temperatura assoluta collettore
OldsmobileP1120Sensore posizione farfalla fuori range
OldsmobileP1360Bobina di accensione A Malfunzionamento del circuito secondario
OldsmobileP1361Circuito di controllo dell'accensione (IC) a bassa tensione
OldsmobileP1362Malfunzionamento del circuito secondario della bobina di accensione C
OldsmobileP1363Bobina di accensione D Malfunzionamento del circuito secondario
OldsmobileP1364Guasto al circuito primario della bobina di accensione
OldsmobileP1365Guasto al circuito secondario della bobina di accensione
OldsmobileP1369Guasto del monitor della spia della temperatura del motore
OldsmobileP1380Circuito elettrovalvola VCT in corto o aperto
OldsmobileP1381L'anticipo della camma è eccessivo
OldsmobileP1383L'anticipo della camma è eccessivo
OldsmobileP1385Malfunzionamento del solenoide B a fasatura variabile
OldsmobileP1386Temporizzazione variabile della camma troppo avanzata (banco n. 2)
OldsmobileP1388Fasatura variabile della camma con ritardo eccessivo (banco n. 2)
OldsmobileP1389Ingresso basso lato alto circuito candelette ad incandescenza
OldsmobileP1390Regolazione ottano fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1391Ingresso basso circuito candelette (banco n. 1)
OldsmobileP1392Ingresso alto circuito candelette (banco n. 1)
OldsmobileP1393Ingresso basso circuito candelette (banco n. 2)
OldsmobileP1394Ingresso alto circuito candelette (banco n. 2)
OldsmobileP1395Guasto monitoraggio candelette (banco n. 1)
OldsmobileP1396Guasto monitoraggio candelette (banco n. 2)
OldsmobileP1397Tensione di sistema fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1399Circuito candelette lato alto, ingresso alto
OldsmobileP1400Circuito del sensore elettronico di feedback della pressione differenziale a bassa tensione
OldsmobileP1401Circuito del sensore elettronico di feedback della pressione differenziale ad alta tensione
OldsmobileP1402Orifizio di misurazione EGR limitato
OldsmobileP1403Tubi del sensore elettronico di feedback della pressione differenziale invertiti
OldsmobileP1404IAT — Guasto del circuito B/Ricircolo dei gas di scarico Posizione chiusa Prestazioni
OldsmobileP1405Circuito sensore elettronico di feedback della pressione differenziale Tubo a monte
OldsmobileP1406Circuito del sensore elettronico di feedback della pressione differenziale Tubo a valle
OldsmobileP1407EGR Nessun flusso rilevato
OldsmobileP1408Flusso EGR fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1409Malfunzionamento del circuito del regolatore del vuoto EGR
OldsmobileP1410Sensore di pressione barometrica EGR Tensione VREF
OldsmobileP1411L'aria secondaria non viene deviata
OldsmobileP1413Bassa tensione del circuito di monitoraggio del sistema di iniezione dell'aria secondaria
OldsmobileP1414Alta tensione del circuito di monitoraggio del sistema di iniezione dell'aria secondaria
OldsmobileP1431Misfire Monitor disabilitato, impossibile apprendere il profilo della ruota del grilletto
OldsmobileP1442Alta tensione del circuito di monitoraggio del sistema di iniezione dell'aria secondaria
OldsmobileP1443Sistema di controllo delle emissioni evaporative — Sistema del vuoto — Solenoide di controllo dello spurgo o guasto della valvola di controllo dello spurgo
OldsmobileP1444Ingresso circuito sensore flusso di spurgo basso
OldsmobileP1445Ingresso circuito sensore flusso di spurgo alto
OldsmobileP1450Incapacità del sistema di controllo delle emissioni evaporative di spurgare il serbatoio del carburante
OldsmobileP1451Malfunzionamento del circuito del solenoide di sfiato del contenitore del sistema di controllo EVAP
OldsmobileP1452Incapacità del sistema di controllo delle emissioni evaporative di spurgare il serbatoio del carburante
OldsmobileP1455Perdita o blocco sostanziale nel sistema di controllo delle emissioni evaporative
OldsmobileP1457Impossibile tirare il vuoto nel serbatoio
OldsmobileP1460Malfunzionamento del circuito di interruzione dell'aria condizionata a farfalla completamente aperta
OldsmobileP1461Ingresso basso circuito sensore pressione aria condizionata
OldsmobileP1462Ingresso alto circuito sensore pressione aria condizionata
OldsmobileP1463Sensore di pressione dell'aria condizionata Cambio di pressione insufficiente
OldsmobileP1464ACCS a PCM alto durante l'autotest
OldsmobileP1465Malfunzionamento del circuito relè A/C
OldsmobileP1466Sensore di temperatura del refrigerante A/C/guasto del circuito
OldsmobileP1469Periodo di ciclo dell'aria condizionata basso
OldsmobileP1473Ventola secondaria alta con ventola spenta
OldsmobileP1474Circuito primario di controllo della ventola bassa
OldsmobileP1479Circuito primario di controllo della ventola alta
OldsmobileP1480Ventola secondaria bassa con ventola bassa accesa
OldsmobileP1481Ventola secondaria bassa con alta ventola attiva
OldsmobileP1482SCP
OldsmobileP1483Potenza alla ventola di raffreddamento superata l'assorbimento normale
OldsmobileP1484Modulo di controllo del carico variabile Pin 1 aperto
OldsmobileP1485Malfunzionamento del circuito EGRV
OldsmobileP1500Sensore di velocità del veicolo intermittente
OldsmobileP1501Tachimetro programmabile e modulo contachilometri/guasto del circuito intermittente del sensore di velocità del veicolo
OldsmobileP1502Messaggio di velocità del veicolo o dati dei freni non validi o mancanti
OldsmobileP1504Malfunzionamento del circuito di controllo dell'aria aspirata
OldsmobileP1505Sistema di controllo dell'aria inattivo su Adaptive Clip
OldsmobileP1506Errore di velocità eccessiva del controllo dell'aria al minimo
OldsmobileP1507Controllo dell'aria al minimo in caso di errore di velocità
OldsmobileP1512Controllo del collettore di aspirazione bloccato chiuso
OldsmobileP1513Controllo del collettore di aspirazione bloccato chiuso
OldsmobileP1516Errore di ingresso di controllo del collettore di aspirazione
OldsmobileP1517Errore di ingresso di controllo del collettore di aspirazione
OldsmobileP1518Guasto al controllo del collettore di aspirazione: bloccato aperto
OldsmobileP1519Comando del collettore di aspirazione bloccato aperto
OldsmobileP1520Guasto al circuito di controllo del collettore di aspirazione
OldsmobileP1530Circuito frizione compressore A/C aperto o in cortocircuito
OldsmobileP1531Test non valido — Movimento del pedale dell'acceleratore
OldsmobileP1532Malfunzionamento del circuito IMCC, banco B
OldsmobileP1533Malfunzionamento del circuito AAI
OldsmobileP1534Interruttore inerziale attivato
OldsmobileP1536Guasto al circuito dell'interruttore del freno di stazionamento
OldsmobileP1537Comando del collettore di aspirazione bloccato aperto
OldsmobileP1538Comando del collettore di aspirazione bloccato aperto
OldsmobileP1539Circuito frizione compressore A/C superato assorbimento di corrente normale
OldsmobileP1549Collegamento dell'attuatore del vuoto della valvola di temperatura del collettore di aspirazione
OldsmobileP1550Sensore di pressione del servosterzo fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1565Interruttore di comando di controllo della velocità fuori intervallo alto
OldsmobileP1566Interruttore di comando di controllo della velocità fuori intervallo basso
OldsmobileP1567Continuità del circuito di uscita del controllo della velocità
OldsmobileP1568Controllo della velocità incapace di mantenere la velocità
OldsmobileP1572Malfunzionamento del circuito dell'interruttore del pedale del freno
OldsmobileP1573Posizione dell'acceleratore non disponibile
OldsmobileP1574Disaccordo del sensore di posizione dell'acceleratore btwn Sensors
OldsmobileP1575Posizione del pedale fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1576Posizione del pedale non disponibile
OldsmobileP1577Disaccordo del sensore di posizione del pedale btwn Sensors
OldsmobileP1578ETC Potenza inferiore alla domanda
OldsmobileP1579ETC in modalità di limitazione della potenza
OldsmobileP1580Controllo elettronico dell'acceleratore PCM Override
OldsmobileP1581Malfunzionamento del monitor elettronico dell'acceleratore
OldsmobileP1582Dati del monitor elettronico dell'acceleratore disponibili
OldsmobileP1583Controllo elettronico dell'acceleratore Cruise Disable
OldsmobileP1584Malfunzionamento ETB rilevato controllo acceleratore
OldsmobileP1585Malfunzionamento della centralina dell'acceleratore
OldsmobileP1586Malfunzionamento della posizione dell'acceleratore dell'unità di controllo dell'acceleratore
OldsmobileP1587Malfunzionamento del comando modulato dell'unità di controllo dell'acceleratore
OldsmobileP1588Perdita della molla di ritorno rilevata dall'unità di controllo dell'acceleratore
OldsmobileP1589L'unità di controllo dell'acceleratore non è in grado di controllare l'angolo dell'acceleratore desiderato
OldsmobileP1600Perdita di potenza KAM — Circuito aperto
OldsmobileP1605Errore test memoria PCM Keep Alive
OldsmobileP1625Tensione al circuito della ventola del modulo di controllo del carico del veicolo non rilevato
OldsmobileP1626Tensione al circuito del modulo di controllo del carico del veicolo non rilevato
OldsmobileP1634Guasto al circuito di collegamento dell'uscita dati
OldsmobileP1635Rapporto pneumatico/assale fuori dall'intervallo accettabile
OldsmobileP1636Errore di comunicazione del chip di firma induttivo
OldsmobileP1639Blocco ID veicolo danneggiato o non programmato
OldsmobileP1640DTC Powertrain disponibili in un altro modulo
OldsmobileP1641Guasto al circuito primario della pompa del carburante
OldsmobileP1642Ingresso alto circuito di monitoraggio della pompa del carburante
OldsmobileP1643Ingresso basso circuito di monitoraggio della pompa del carburante
OldsmobileP1644Malfunzionamento del circuito di controllo della velocità della pompa del carburante
OldsmobileP1650Pressostato servosterzo fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1651Guasto ingresso pressostato servosterzo
OldsmobileP1656CAN Link PCM — Circuito PCM — Rete
OldsmobileP1657Malfunzionamento del chip CAN Link
OldsmobileP1660Segnale di controllo del circuito di uscita alto
OldsmobileP1661Segnale di controllo del circuito di uscita basso
OldsmobileP1662Guasto del circuito IDM_EN
OldsmobileP1663Malfunzionamento del circuito del segnale di comando della richiesta di carburante
OldsmobileP1667Malfunzionamento del circuito CI
OldsmobileP1668PCM — Errore di comunicazione IDM
OldsmobileP1670Segnale di feedback elettronico non rilevato
OldsmobileP1690Malfunzionamento del circuito solenoide Wastegate
OldsmobileP1700Problemi al sistema di trasmissione
OldsmobileP1701Errore di coinvolgimento inverso
OldsmobileP1702Problemi al sistema di trasmissione
OldsmobileP1703Interruttore On/Off freno fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1704Problemi al sistema di trasmissione
OldsmobileP1705Sensore di posizione della leva manuale fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1706Velocità elevata del veicolo osservata nel parcheggio
OldsmobileP1707Indicatore neutro della cassa di trasferimento Presente un guasto grave
OldsmobileP1709Interruttore di posizione di parcheggio o di folle fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1710Problemi al sistema di trasmissione
OldsmobileP1711Sensore di temperatura del fluido di trasmissione fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1712Malfunzionamento del segnale di richiesta di riduzione della coppia trans
OldsmobileP1713Sensore TFT nel range di errore basso valore
OldsmobileP1714Malfunzionamento della firma induttivo SSA
OldsmobileP1715Malfunzionamento della firma induttivo SSB
OldsmobileP1716Malfunzionamento della firma induttivo SSC
OldsmobileP1717Malfunzionamento della firma induttivo SSD
OldsmobileP1718Sensore TFT nell'intervallo guasto alto
OldsmobileP1720Malfunzionamento del circuito di velocità del veicolo (metro)
OldsmobileP1721Rapporto errato della marcia 1
OldsmobileP1722Rapporto errato della marcia 2
OldsmobileP1723Rapporto di marcia 3 errato
OldsmobileP1724Rapporto errato della marcia 4
OldsmobileP1725Aumento di velocità del motore insufficiente durante l'autotest
OldsmobileP1726Diminuzione del regime del motore insufficiente durante l'autotest
OldsmobileP1727Guasto induttivo della firma del solenoide della frizione costiera
OldsmobileP1728Errore di slittamento di trasmissione
OldsmobileP1729Errore interruttore basso 4×4
OldsmobileP17311-2 Shift Malfunzionamento
OldsmobileP17322-3 Shift Malfunzionamento
OldsmobileP17333-4 Shift Malfunzionamento
OldsmobileP1740Problemi al sistema di trasmissione
OldsmobileP1741Errore di controllo della frizione del convertitore di coppia
OldsmobileP1742Solenoide frizione convertitore di coppia difettoso
OldsmobileP1743Solenoide frizione convertitore di coppia difettoso
OldsmobileP1744Sistema di frizione del convertitore di coppia bloccato in posizione di riposo
OldsmobileP1745Problemi al sistema di trasmissione
OldsmobileP1746Solenoide di controllo elettronico della pressione A — Circuito aperto
OldsmobileP1747Solenoide di controllo elettronico della pressione A- Cortocircuito
OldsmobileP1748Malfunzionamento EPC
OldsmobileP1749Solenoide di controllo elettronico della pressione guasto basso
OldsmobileP1751Solenoide del cambio A Prestazioni
OldsmobileP1754Malfunzionamento del circuito del solenoide della frizione costiera
OldsmobileP1756Solenoide del cambio B Prestazioni
OldsmobileP1760Problemi al sistema di trasmissione
OldsmobileP1761Solenoide del cambio C Prestazioni
OldsmobileP1762Banda overdrive non riuscita
OldsmobileP1766Solenoide del cambio D Performance
OldsmobileP1767Malfunzionamento del circuito della frizione del convertitore di coppia
OldsmobileP1768Malfunzionamento ingresso modalità Performance/Normale/Inverno
OldsmobileP1770Malfunzionamento del circuito del solenoide della frizione
OldsmobileP1779Malfunzionamento del circuito della spia di controllo della trasmissione
OldsmobileP1780Il circuito dell'interruttore di controllo della trasmissione è fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1781L'interruttore basso 4×4 è fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1782Circuito P/ES fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1783Condizione di sovratemperatura della trasmissione
OldsmobileP1784Guasto meccanico della trasmissione: primo e inverso
OldsmobileP1785Guasto meccanico della trasmissione: primo e secondo
OldsmobileP17863-2 Errore di scalata
OldsmobileP17872-1 Errore di scalata
OldsmobileP1795Malfunzionamento del circuito dell'interruttore del minimo
OldsmobileP1804Guasto al circuito dell'indicatore alto della trasmissione a 4 ruote motrici
OldsmobileP1806Trasmissione a 4 ruote motrici Indicatore alto cortocircuito verso la batteria
OldsmobileP1808Guasto al circuito dell'indicatore di livello basso della trasmissione a 4 ruote motrici
OldsmobileP1121Sensore di posizione dell'acceleratore incoerente con il sensore del flusso d'aria di massa
OldsmobileP1122Circuito sensore posizione farfalla (TP) Bassa tensione intermittente
OldsmobileP1123Sensore di posizione dell'acceleratore nel raggio d'azione ma più alto del previsto
OldsmobileP1124Sensore di posizione dell'acceleratore fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1125Sensore posizione farfalla intermittente
OldsmobileP1127Scarico non sufficientemente caldo — Sensore O2 a valle non testato
OldsmobileP1128Segnali del sensore di ossigeno riscaldato a monte invertiti
OldsmobileP1129Segnali del sensore di ossigeno riscaldato a valle invertiti
OldsmobileP1130Mancanza dell'interruttore del sensore di ossigeno riscaldato a monte — Limite carburante adattivo — Banco 1
OldsmobileP1131Mancanza dell'interruttore del sensore di ossigeno riscaldato a monte - Il sensore indica magro - Banco 1
OldsmobileP1132Mancanza dell'interruttore del sensore di ossigeno riscaldato a monte - Il sensore indica ricco - Banco 1
OldsmobileP1133Bank 1 Controllo carburante spostato magra
OldsmobileP1134Il controllo del carburante della banca 1 è diventato ricco
OldsmobileP1135Sensore di posizione del pedale A Circuito intermittente
OldsmobileP1137Mancanza dell'interruttore del sensore di ossigeno riscaldato a valle - Il sensore indica magro - Banco 1
OldsmobileP1138Mancanza di interruttore del sensore di ossigeno riscaldato a valle - Il sensore indica ricco - Banco 1
OldsmobileP1139Malfunzionamento del circuito dell'indicatore di acqua nel carburante
OldsmobileP1140Condizioni di acqua nel carburante
OldsmobileP1141Malfunzionamento del circuito dell'indicatore di limitazione del carburante
OldsmobileP1142Condizione di restrizione del carburante
OldsmobileP1810Circuito interruttore posizione valvola TFP/trasmissione Indicatore basso trazione a 4 ruote motrici Cortocircuito alla batteria
OldsmobileP1812Trasmissione a 4 ruote motrici Selezione circuito guasto
OldsmobileP1815Trasmissione Modalità 4 ruote motrici Selezionare Cortocircuito verso massa
OldsmobileP1819Cortocircuito verso massa dell'interruttore di sicurezza del neutro della trasmissione
OldsmobileP1820Guasto al circuito della bobina del relè del cambio in senso orario del caso di trasferimento della trasmissione
OldsmobileP1822Caso di trasferimento della trasmissione Cortocircuito bobina relè cambio in senso orario alla batteria
OldsmobileP1824Guasto al circuito del relè della frizione della trasmissione a 4 ruote motrici
OldsmobileP1826Circuito relè frizione bassa trasmissione a 4 ruote motrici alla batteria
OldsmobileP1828Guasto al circuito della bobina del relè del cambio in senso antiorario del caso di trasferimento della trasmissione
OldsmobileP1830Caso di trasferimento della trasmissione Cortocircuito bobina relè cambio in senso antiorario alla batteria
OldsmobileP1832Guasto al circuito del solenoide di blocco differenziale della scatola di trasferimento della trasmissione
OldsmobileP1834Solenoide di bloccaggio differenziale della scatola di trasferimento della trasmissione Cortocircuito verso la batteria
OldsmobileP1838Guasto al circuito del motore del cambio del caso di trasferimento della trasmissione
OldsmobileP1846Guasto del circuito della piastra di contatto della scatola di trasferimento della trasmissione 'A'
OldsmobileP1850Guasto al circuito della piastra di contatto della scatola di trasferimento della trasmissione 'B'
OldsmobileP1854Guasto del circuito 'C' della piastra di contatto della scatola di trasferimento della trasmissione
OldsmobileP1858Guasto del circuito 'D' della piastra di contatto della scatola di trasferimento della trasmissione
OldsmobileP1866Problema relativo al sistema del caso di trasferimento della trasmissione — Manutenzione richiesta
OldsmobileP1867Guasto generale del circuito della piastra di contatto della scatola di trasferimento della trasmissione
OldsmobileP1876Guasto del circuito del solenoide della trasmissione a 2 ruote motrici del caso di trasferimento della trasmissione
OldsmobileP1877Caso di trasferimento della trasmissione Circuito solenoide a 2 ruote motrici Cortocircuito verso la batteria
OldsmobileP1881Guasto al circuito dell'interruttore di livello del liquido di raffreddamento del motore, GEM
OldsmobileP1882Cortocircuito verso massa dell'interruttore di livello del liquido di raffreddamento del motore
OldsmobileP1883Guasto al circuito dell'interruttore di livello del liquido di raffreddamento del motore, GEM
OldsmobileP1884Cortocircuito verso massa della spia del livello del liquido di raffreddamento del motore
OldsmobileP1891Circuito aperto di ritorno a terra della piastra di contatto della scatola di trasferimento della trasmissione
OldsmobileP1900Malfunzionamento intermittente del circuito della velocità dell'albero di uscita (OSS)
OldsmobileP1901Malfunzionamento intermittente del circuito della velocità dell'albero della turbina (TSS)
OldsmobileP1902Circuito di controllo relè solenoide kickdown
OldsmobileP1903Kickdown solenoide circuito a bassa tensione
OldsmobileP1904Alta tensione circuito solenoide kickdown
OldsmobileP1150Mancanza dell'interruttore del sensore di ossigeno riscaldato a monte — Limite carburante adattivo — Banco 2
OldsmobileP1151Mancanza dell'interruttore del sensore di ossigeno riscaldato a monte - Il sensore indica magro - Banco 2
OldsmobileP1152Mancanza dell'interruttore del sensore di ossigeno riscaldato a monte - Il sensore indica ricco - Banco 2
OldsmobileP1153Bank 2 Controllo carburante spostato magra
OldsmobileP1154Il controllo del carburante della banca 2 è diventato ricco
OldsmobileP1155Regolatore carburante alternativo
OldsmobileP1157Mancanza dell'interruttore del sensore di ossigeno riscaldato a valle - Il sensore indica magro - Banco 2
OldsmobileP1158Mancanza di interruttore del sensore di ossigeno riscaldato a valle - Il sensore indica ricco - Banco 2
OldsmobileP1168Guasto basso del sensore della rotaia del carburante nell'intervallo
OldsmobileP1169Guasto elevato del sensore della rotaia del carburante nell'intervallo
OldsmobileP1170ESO — Guasto del solenoide di spegnimento del motore
OldsmobileP1171Guasto del sensore del rotore
OldsmobileP1172Errore di controllo del rotore
OldsmobileP1173Errore di calibrazione del rotore
OldsmobileP1174Guasto al sensore della camma
OldsmobileP1175Errore di controllo della camma
OldsmobileP1176Errore di calibrazione della camma
OldsmobileP1177Errore di sincronizzazione
OldsmobileP1180Malfunzionamento del sistema di erogazione del carburante — Basso
OldsmobileP1181Malfunzionamento del sistema di erogazione del carburante — Alto
OldsmobileP1183Malfunzionamento del circuito della temperatura dell'olio motore
OldsmobileP1184Temperatura dell'olio motore fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1185FTS alto — Sensore di temperatura della pompa del carburante alto
OldsmobileP1186FTS basso — Sensore di temperatura della pompa del carburante basso
OldsmobileP1187Selezione della variante
OldsmobileP1188Errore di memoria di calibrazione
OldsmobileP1189Guasto al segnale di velocità della pompa
OldsmobileP1190Resistenza di calibrazione fuori intervallo
OldsmobileP1191Tensione di linea chiave
OldsmobileP1192Tensione esterna
OldsmobileP1193EGR Drive Sovracorrente
OldsmobileP1194Convertitore A/D ECU
OldsmobileP1195Inizializzazione di SCP HBCC non riuscita
OldsmobileP1196Key Off tensione alta
OldsmobileP1197Key Off tensione bassa
OldsmobileP1198Controllo del rotore della pompa Mancanza di carburante
OldsmobileP1209Guasto del sistema di controllo della pressione dell'iniettore
OldsmobileP1210Pressione di controllo dell'iniettore al di sopra del livello previsto
OldsmobileP1211Sensore di pressione di controllo dell'iniettore sopra/sotto desiderato
OldsmobileP1212Pressione di controllo dell'iniettore non rilevata durante la manovella
OldsmobileP1213Avviare il malfunzionamento del circuito dell'iniettore
OldsmobileP1214Circuito sensore B posizione pedale intermittente
OldsmobileP1215Ingresso basso circuito sensore posizione pedale C
OldsmobileP1216Ingresso circuito sensore C posizione pedale alto
OldsmobileP1217Circuito sensore C posizione pedale intermittente
OldsmobileP1218CID alto
OldsmobileP1219CID basso
OldsmobileP1220Guasto al controllo dell'acceleratore in serie
OldsmobileP1221Malfunzionamento del sistema di controllo della trazione
OldsmobileP1222Malfunzionamento del circuito di uscita del controllo di trazione
OldsmobileP1223Ingresso alto circuito sensore domanda pedale B
OldsmobileP1224Sensore di posizione dell'acceleratore B fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1227Wastegate fallito chiuso (sovrapressione)
OldsmobileP1228Wastegate fallito aperto (sotto pressione)
OldsmobileP1229Guasto del driver della pompa dell'intercooler
OldsmobileP1230Aprire l'alimentazione al circuito della pompa del carburante
OldsmobileP1231Relè pompa carburante ad alta velocità attivato
OldsmobileP1232Guasto al circuito primario della pompa del carburante a bassa velocità
OldsmobileP1233Modulo driver pompa carburante offline
OldsmobileP1234Modulo driver pompa carburante offline
OldsmobileP1235Controllo della pompa del carburante fuori intervallo
OldsmobileP1236Controllo della pompa del carburante fuori intervallo
OldsmobileP1237Guasto al circuito secondario della pompa del carburante
OldsmobileP1238Guasto al circuito secondario della pompa del carburante
OldsmobileP1239Guasto alimentazione positiva pompa carburante velocità
OldsmobileP1243Seconda pompa del carburante difettosa o guasto a terra
OldsmobileP1244Ingresso carico alternatore fallito alto
OldsmobileP1245Ingresso carico alternatore fallito basso
OldsmobileP1246Ingresso carico alternatore fallito
OldsmobileP1247Pressione di sovralimentazione turbo bassa
OldsmobileP1248Pressione Turbo Boost non rilevata
OldsmobileP1249Prestazioni della valvola di controllo Wastegate
OldsmobileP1250Mancanza di alimentazione al solenoide FPRC
OldsmobileP1252Correlazione del pedale PDS1 e LPDS High
OldsmobileP1253Correlazione del pedale PDS1 e LPDS Low
OldsmobileP1254Correlazione del pedale PDS2 e LPDS High
OldsmobileP1255Correlazione del pedale PDS2 e LPDS Low
OldsmobileP1256Correlazione del pedale PDS1 e HPDS
OldsmobileP1257Correlazione del pedale PDS2 e HPDS
OldsmobileP1258Correlazione del pedale PDS1 e PDS2
OldsmobileP1260Rilevato furto — Motore disattivato
OldsmobileP1261Cilindro n. 1 da lato alto a lato basso corto
OldsmobileP1262Cilindro n. 2 da lato alto a lato basso corto
OldsmobileP1263Cilindro n. 3 da lato alto a lato basso corto
OldsmobileP1264Cilindro n. 4 da lato alto a lato basso corto
OldsmobileP1265Cilindro n. 5 da lato alto a lato basso corto
OldsmobileP1266Cilindro n. 6 da lato alto a lato basso corto
OldsmobileP1267Cilindro n. 7 da lato alto a lato basso corto
OldsmobileP1268Cilindro n. 8 da lato alto a lato basso corto
OldsmobileP1270RPM del motore o limitatore di velocità del veicolo raggiunto
OldsmobileP1271Cilindro n. 1 da lato alto a lato basso aperto
OldsmobileP1272Cilindro n. 2 da lato alto a lato basso aperto
OldsmobileP1273Cilindro n. 3 da lato alto a lato basso aperto
OldsmobileP1274Cilindro n. 4 da lato alto a lato basso aperto
OldsmobileP1275Cilindro n. 5 da lato alto a lato basso aperto
OldsmobileP1276Cilindro n. 6 da lato alto a lato basso aperto
OldsmobileP1277Cilindro n. 7 da lato alto a lato basso aperto
OldsmobileP1278Cilindro n. 8 da lato alto a lato basso aperto
OldsmobileP1280Pressione di controllo dell'iniezione fuori intervallo basso
OldsmobileP1281Pressione di controllo dell'iniezione fuori gamma Alta
OldsmobileP1282Eccessiva pressione di controllo dell'iniezione
OldsmobileP1283Guasto al circuito dei diritti di proprietà intellettuale
OldsmobileP1284CANE ABORTO - Fallimento ICP
OldsmobileP1285Rilevata temperatura eccessiva della testata
OldsmobileP1286Impulso del carburante nell'autonomia ma inferiore al previsto
OldsmobileP1287Impulso carburante nel raggio d'azione ma più alto del previsto
OldsmobileP1288Sensore di temperatura della testata del cilindro fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1289Segnale del sensore di temperatura della testata del cilindro maggiore dell'intervallo di autotest
OldsmobileP1290Segnale del sensore di temperatura della testata del cilindro inferiore all'intervallo di autotest
OldsmobileP1291Iniettore lato alto corto su GND o VBATT — Banco 1
OldsmobileP1292Iniettore lato alto corto su GND o VBATT — Banco 2
OldsmobileP1293Iniettore lato alto aperto — Banco 1
OldsmobileP1294Iniettore lato alto aperto — Banco 2/Target inattivo non raggiunto
OldsmobileP1295Guasti multipli — Banco 1 — Con short laterali bassi
OldsmobileP1296Guasti multipli — Banco 2 — Con short laterali bassi
OldsmobileP1297Lati alti dell'iniettore cortocircuitati insieme
OldsmobileP1298Fallimento IDM
OldsmobileP1299Condizione di surriscaldamento del motore rilevata dal sensore di temperatura della testata del cilindro
OldsmobileP1300Errore calibrazione boost
OldsmobileP1301Aumenta calibrazione alto
OldsmobileP1302Aumenta calibrazione basso
OldsmobileP1303Errore di calibrazione EGR
OldsmobileP1304Calibrazione EGR alta
OldsmobileP1305Calibrazione EGR bassa
OldsmobileP1306Relè Kickdown Pull — In Circuit Fault
OldsmobileP1307Guasto circuito di attesa relè kickdown
OldsmobileP1308Guasto al circuito della frizione A/C
OldsmobileP1309Monitoraggio rilevamento mancata accensione Non abilitato
OldsmobileP1316Circuito iniettore / IDM al_dtc_temp rilevato
OldsmobileP1317Circuito iniettore / IDM al_dtc_temp non aggiornato
OldsmobileP1340Malfunzionamento del circuito del sensore di posizione dell'albero a camme B
OldsmobileP1351Guasto all'ingresso del circuito di monitoraggio diagnostico dell'accensione
OldsmobileP1352Bobina di accensione A — Guasto del circuito primario
OldsmobileP1353Bobina di accensione B — Guasto del circuito primario
OldsmobileP1354Bobina di accensione C — Guasto del circuito primario
OldsmobileP1355Bobina di accensione D — Guasto del circuito primario
OldsmobileP1356Ingresso modulo diagnostico per la perdita di accensione al PCM
OldsmobileP1357Ampiezza d'impulso del monitor diagnostico dell'accensione non definita
OldsmobileP1358Segnale del monitor diagnostico dell'accensione fuori dall'intervallo di autotest
OldsmobileP1359Guasto al circuito di uscita della scintilla

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