История торговой марки Lincoln

Бренд Lincoln можно счесть синонимом роскоши и величия. Его не так часто встретишь на дорогах, поскольку эта марка класса люкс и предназначена для более состоятельной прослойки общества. Выпуск автомобилей совершался на заказ, а сама история бренда пускает свои корни в самое начало прошлого века.

Торговая марка является одним из отделений концерна Ford Motors. Штаб-квартира расположена в городе Диборн.

Генри Лиланд основал компанию в 1917 году, но расцвет фирмы произошел в 1921 году. Само название компании связано с именем Президента США Авраамом Линкольном. Изначально сферой деятельности был выпуск силовых агрегатов для военной авиации. Лиланд создал V-образный двигатель, который был преображен в Lincoln V8, являющуюся первым детищем люксового класса. Недостаток финансовых средств, из-за отсутствия спроса на машины, привел к тому, что компанию было выкуплено Генри Фордом, который занимал одно из приоритетных мест на авторынке Америки.

Длительный период времени единственным конкурентом являлась компания Cadillac, ведь “изобилием роскоши” было наделено единицы на тот момент.

После смерти Лиланда, отделение компании было передано сыну Генри Форда – Эдселю Форду.

Привилегированная верхушка правительства США пользовалась услугами Lincoln в предоставлении им машин элитного класса, а в свою очередь это обеспечивало финансовую независимость от компании Ford.

Проектируя мощные силовые авиационные агрегаты, вопрос о технических составляющих будущих автомобилей был отброшен. И в 1932 дебютировала модель Lincoln KB, имеющая силовой агрегат на 12 цилиндров, а в 1936 производилась модель Zephyr, которая считалась более бюджетной и смогла увеличить спрос марки до девяти раз и на протяжении почти пяти лет до тяжкого бремени войны.

Но, после Второй мировой войны, было продолжено производство, и в 1956 году вышла модель Lincoln Premier.

После 1970 годов дизайн моделей был изменён. Для уменьшения себестоимости автомобилей, в связи с волной финансовых неудач, было решено прибегнуть к единообразию на уровне с моделями материнской компании Ford. И до 1998 года фирма занималась производством модификации машин материнской компании.

В 1970-1980 годах было произведено ещё несколько проектов, после компания приостановила развитие почти на десяток лет.

Череда изменений в производстве Lincoln вышла снова на уровень выпуска машин класса люкс. Экономический кризис 2006 года сподвиг компанию к автономии и независимости, что в большем счете спасло ее от финансового бремени.

В период с 2008 по 2010 компания сместила спектр своей деятельности на внутренний рынок США.

Основатель

С именем Генри Лиланда связывают два знаменитых бренда, которые принесли ему мировую славу, а Американский изобретатель родился в 1843 году в Бартоне в фермерской семье.

О ранних годах Лиланда известно не много, но достаточно того, что он любил возиться с техникой, обладал такими навыками как уникальность, аккуратность и терпеливость, что , в свою очередь, сыграли немаловажную роль творца в будущем.

В совершеннолетнем возрасте, в разгаре гражданской войны в США, Генри работал на оружейном производстве. Далее продвигаясь по нужному вектору, Генри Лиланд устроился на машиностроительный завод в качестве механика-конструктора. Это место послужило ему многим, он уже сам создавал и модернизировал всякие механизмы,обращая внимание к самым тонким деталям, просчитывая все до мелочей, что в свою очередь принесло ему бесценный опыт. С таких мелочей началась его карьера. Его первым достижением стала электромашинка для стрижки волос.

Опыт и навыки продвигали его вверх по карьерной лестнице и вскоре Лиланд решил открыть свое дело. При изобилии идей, но финансовом недостатке, Генри открывает предприятие вместе со своим знакомым Фолкнером. Предприятие носило название Leland&Faulcner. Специфика предприятия была очень разнообразной: от велосипедных деталей до парового двигателя. При качественном подходе к каждому заказу к Генри начало обращаться заказчиков, особенно в области автомобиле- и кораблестроения, поскольку на данном этапе автомобилестроение только зарождалось.

Начало 20 века стало прорывом огромного потенциала Генри Лиланда. После реорганизации компании Генри Форда в компанию с новым именем, которое приписано ей от французского дворянина – Антуана Кадиллака, производилась конструкция автомобиля Cadillac, модель А, совместно с Генри Фордом. Автомобиль был оснащен знаменитым двигателем, изобретениям Лиландом.

Перфекционизм Лиланда к деталям принес огромную известность благодаря второй выпущенной модели – Cadillac D 1905 года выпуска. Это был взрыв в автоиндустрии того времени, преподнеся модель к пьедесталу.

В 1909 году компания Cadillac входит в состав General Motors, при основателе Дюранте, который назначает президентом. Во время разногласий с Дюрантом по поводу изобретения двигателей для военной авиации, Лиланд получает категорическое нет, что сподвигло его уйти с поста президента и покинуть фирму.

В 1914 Лиланд изобрел V-образный двигатель, который тоже стал прорывом в Америке.

Основывает новую компанию вместе с ушедшими вслед за ним сотрудниками Cadilac и называет ее в честь Авраама Линкольна. Компания произвела неистовое количество силовых агрегатов для военной авиации. После окончания войны, Генри занялся снова автомобилестроением и спроектировал модель автомобиля с V8 самолетным двигателем.

Превзошедший самого себя, сделав прыжок в автоиндустрии, модель автомобиля многие не понимали на тот момент, не было особого спроса и компания оказалась в затруднительном финансовом положении.

Генри Форд выкупил компанию Lincoln, при которой, недолгое время, Генри Лиланд ещё имел контроль. На почве возникновения производственных споров между Фордом и Лиландом, первый Генри, будучи полноправным владельцем принудил написать заявление об уходе другого.

Генри Лиланд умер в 1932 году в возрасте 89 лет.

Эмблема

Серебряный цвет логотипа тождествен элегантности и богатству, а четырехконечная звезда Lincoln, являющаяся самой эмблемой имеет много теорий.

Первая свидетельствует, что машины должны стать известны во всех уголках мира. Об этом говорит значок эмблемы в виде компаса со стрелками.

Другая демонстрирует “Звезду Линкольна”, что символизирует тело небесное, которое ассоциациируется величием торговой марки.

Третья теория говорит, что в эмблеме нет никакой смысловой нагрузки.

История автомобильного бренда торговой марки

После Второй мировой войны, после моделей Lincoln KB и Zephyr, начиная с 1984 года началось производство Lincoln Continental MarK VII с аэродинамическим кузовом, антиблокировочной системой, пневматическая подвеска и маршрутный компьютер сделало очередной прорыв. Автомобиль был люксового класса. Более новая модель данной версии выпущена в 1995 году и оснащена двигателем на 8 цилиндров.

На основе идентичного двигателя с Continental было создано и заднеприводную модель Lincoln Town Car, которая была достаточно комфортным вариантом.

Изобилием роскоши награждён внедорожник Lincoln Navigator,выпущенный в 1997 году. Продажи резко поднялись и уже через пару лет была представлена модернизированная модель.