История пореза бензопилой в багажнике — Андреас Штиль

Прежде чем стать изобретателем, он продавал комплектующие для паровых котлов. Из-за видимого пробела на рынке и желания облегчить тяжелую работу людей он создал инновационный инструмент, который произвел революцию в производстве на лесопильных заводах. Он оказался отличным бизнесменом, также создавшим рынок самодельных электроинструментов.

1. Андреас Штиль и бензопила

Андреас Стил, основатель крупнейшей в мире компании по производству бензопил, имел довольно типичную для своего поколения молодость. Он родился 10 ноября 1896 года в Цюрихе, Швейцария. Там он учился в начальной школе. Позже он уехал к родственникам в Германию, где окончил гимназию и лицей в Дюссельдорф-Оберкасселе.

Начавшаяся Первая мировая война привела к тому, что ему пришлось прекратить свое образование, и в 1915-1917 годах он служил в немецкой армии. Он был много раз ранен в суматохе войны, с навсегда выведенной из строя рукой и рукой. В конце концов, отправленный из армии, он смог продолжить свое образование. Он изучал механику в Политехническом институте в Эйзенахе, где он сдал инженерный экзамен в 1920 году.

После окончания института работал продавец элементов для паровых котлов, в основном для лесопильных заводов. В 1923 году вместе с другом Карлем Холем, он надел маленькую инженерный офис. Там он занимался проектированием и строительством промышленных предприятий, а также продажей подходящей для нужд техники. Компания была закрыта всего через три года. Однако у Штиля уже была новая бизнес-идея.

Портативная пила — для двух человек

Раньше, работая на лесопилках, он наблюдал, как лесорубы рубили деревья, в основном с помощью топоров и топориков, а затем, из-за отсутствия удобных инструментов, вывозили на участок огромные бревна для дальнейшей обработки. Тогда он знал, как облегчить их работу — вместо того, чтобы таскать к станкам большие стволы, ему приходилось использовать пилу, которую можно было доставить к месту хранения древесины. В 1926 году Андреас построил и подготовил к использованию первую в мире электрическую бензопилу.

Устройство приводилось в движение электродвигателем мощностью 4 лошадиные силы. Весил 48 кг. Для эффективной работы требовалось два человека, но это все равно была машина, которая значительно облегчала работу на лесопилке. Когда конструктор показал свое изобретение лесорубам, сразу же посыпались заказы. Развивающаяся деревообрабатывающая промышленность нуждалась в удобных, мобильных и, как следствие, ускоряющих производство древесины инструментах, в которых не было недостатка в спросе.

Андреас продавал электрические пилы, но все еще искал новые решения. В 1927 году его компания Stihl обосновалась в своей первой штаб-квартире, в здании старой фабрики в Бад-Каннштатте недалеко от Штутгарта. У владельца завода уже был проект другой, более мощной пилы с двигателем внутреннего сгорания мощностью 7,5 л.с. — инструмента, практически идеального для работы в лесу. Хотя это все еще было тяжелое устройство, требующее работы двух человек, его размеры и источник питания делали его пригодным для использования в полевых условиях.

Инновационные пилы Stihl произвели революцию в отрасли. Хотя в точном смысле — не бензопилы, потому что инструменты продавались под названием «деревовалочная машина». Однако у компании возникли проблемы с поставщиками деталей для сборки устройств, поэтому недостающие детали она начала производить сама. Инвестиции вернулись быстро. Как вспоминал изобретатель того периода, заказчики просто вырывали машины из его рук.

Это был 1929 год. Штиль уже имел репутацию и капитал, но нуждался в новых клиентах из-за экономического кризиса и конкуренции, в которой Эмиль Лерп, еще один немец, выпустил дебютную бензопилу с двигателем внутреннего сгорания. Андреас Штиль сохранил прибыль, производя электрические стиральные машины. И искал новые выходы. В 1931 году начались продажи бензопил в Россию, а через семь лет в Канаду и США. В то время только на производстве бензопил в компании работало 250 человек. С 1939 года было введено правило доля прибыли для всех сотрудников. Штиль также основал «Фонд поддержки компании Андреаса Штиля, машиностроительный завод, Бад-Каннштатт», который в будущем внес свой вклад в корпоративную пенсионную схему.

Когда разразилась Вторая мировая война, компании пришлось решать проблему поддержания производства и набора мужчин в армию (2). Через несколько лет, в 1944 году, главный завод Штиль остался разрушен бомбардировкой союзниковчто остановило производство и экспорт. Здания были перестроены довольно быстро – новые заводы были готовы уже в 1945 году. Однако союзники арестовали самого Штиля, который с 1933 года был членом НСДАП…

2. Штиль (в центре) с работниками своего завода, 1941 год.

Пила на одного человека

Андреас обрел свободу и компанию после отбытия наказания. три года в тюрьме. Он начал восстанавливать компанию и работать над инновациями, связанными с бензопилами.

В 1950 году он представил на рынке Stihl BL, первую в мире пилу для одного человека и базовую модель для последующих моделей пил, которая действует и по сей день. Инструмент весил 16 кг, но давал удивительные возможности, благодаря его использованию. наклонный карбюратор (в последующие годы использовалось диафрагменный карбюратор, не требует ручной регулировки вместе с изменением угла резки).

Новая пила подходила для горизонтальной резки и валки целых деревьев, а не только для обрезки стволов. Четыре года спустя появились новые модели компактной пилы, названные Блик, весил всего 11 кг. В последующие годы они обогатились приспособлениями, такими как коса для стрижки травы или бур для бурения отверстий в почве для посадки растений или для поддержки свай. Благодаря этим дополнениям устройства привлекли внимание новых клиентов из-за пределов мира лесорубов, таких как садоводческие компании, клининговые компании и даже любители и военные.

В 1955 году Андреас Штиль получил заказ на поставку пил Blik для инженерных частей немецкой армии, что он использовал для увеличения занятости и производства. Однако он по-прежнему искал новые решения, чтобы сохранить свои позиции среди лидеров отрасли.

По-настоящему революционный прорыв произошел в 1959 году. Под маркой Stihl на рынок вышла легендарная Contra — первая безредукторная бензопила. Он весил всего 12 кг при мощности 6 л.с. В то время на рынке не было другого такого легкого и мощного инструмента. У Contra также были некоторые дополнительные инновационные функции — улучшенная система смазки цепи, усиленный стержень и новые амортизаторы. Штиль в очередной раз внес существенные изменения в работу лесорубов и лесников. Благодаря новому изобретению лесозаготовители смогли повысить производительность до 200%, а производитель бензопил добился двузначного роста продаж.

Лучший способ провести время с семьей — это… по делам

Развитие компании сопровождалось изменением модели управления. Андреас не был в восторге, когда его дочь присоединилась к бизнесу в 1959 году. Ева Майр-Штиль. Отец видел ее в роли жены и матери, а она, изучив филологию и экономику в Мюнхенском университете, предпочитала заниматься маркетингом и получением финансов для развития компании. Он успешно провел ее через экспансию на 130 мировых рынков, обеспечив финансовую ликвидность.

За это время Штиль начал тратить рекламная газета адресованные клиентам. Первый номер журнала «Holz und Motor» вышел в июле 1959 года. Журнал информировал о новых продуктах и ​​инновационных решениях для промышленности и любителей. Тираж превысил 100 XNUMX экземпляров. копии. В рамках рекламной кампании пила XNUMX Contra была окрашена в золотой цвет, а покупатель, обнаруживший ее в транспортной упаковке, получил пилу бесплатно.

Штиль постоянно укреплял позицию и узнаваемость бренда. Уже в 1961 году им пришлось арендовать самолеты, чтобы удовлетворить спрос на бензопилы в США и Канаде, а с 1962 года они представили свою продукцию покупателям в профессиональном каталоге. Увеличение продаж и производства потребовало дополнительной поддержки. В этой ситуации мой сын присоединился к компании, Ганс Питер Стил, высшее техническое образование.

Целью семьи была победа. №1 в отрасли. А это означало, что инструменты с логотипом Stihl должны были быть еще более надежными и инновационными. В 1963 году появляется еще одна, совершенно новая модель многоцелевой пилы — Штиль 08. Устройство предназначено для выполнения самых разных задач — от рубки древесины до одноместного бурения почвы, триммера для живой изгороди и опрыскивателя растений. Всего через год компания представила новаторскую бензопилу Z. антивибрационная система. Система гасила вибрации, создаваемые двигателем и вращающейся цепной пилой, до того, как их ощущал оператор.

Это не конец. Два года спустя z электронная система зажиганияблагодаря чему запуск оборудования проходит без проблем. Бензопилы Stihl завоевывают все большую популярность, их представляют на ярмарках, а с 1966 года компания строит собственную торговую сеть по всему миру и предоставляет профессиональные услуги – удобства, дополнительно повышающие рост продаж и лояльность клиентов. В том же году покупателей удивляет новая облегченная модель Штиль 040, выпущенный и названный по случаю 40-летия компании. Это первый инструмент мощностью 3,7 л.с. и весом всего 6,8 кг.

3. Ева Майр-Штиль, Андреас Штиль и Ханс Петер Штиль

В 1969 году с завода выходит миллионная пила, и компания фиксирует рекордный оборот в более чем 100 миллионов немецких марок. Андреас Штиль, 73 года, может гордиться тем, что работает с детьми (3). В 1971 году семейный бизнес официально признан мировым гигантом в производстве бензопил. Stihls представляет новый логотип, который используется сегодня, и сплошные цвета для всей своей продукции. белый, серый i оранжевый. Они также представляют другие новшества: блокировка дроссельной заслонки Ораз тормоз который выключает пилу, когда она ломается. Благодаря этим решениям инструменты Stihl становятся более безопасными для пользователя.

Андреас Штиль умер 14 января 1973 года в Германии. Если бы не его членство в НСДАП, его можно было бы считать образцом изобретателя, предпринимателя и человека. Однако, как известно, не все герои этой рубрики были и остаются идеалами.

4. Современная продукция Stihl

Между тем созданная им империя (4) по-прежнему принадлежит членам семьи, что сейчас редкость среди глобальных компаний.