История нелегального Porsche 959, который Биллу Гейтсу удалось внедрить в США

Porsche 959 1986 года стал любимым автомобилем Билла Гейтса, однако отсутствие у него законного разрешения на обращение в Соединенных Штатах привело его к одной из величайших глупостей, чтобы иметь рядом с собой свой драгоценный автомобиль.

El gigante tecnológico y multimillonario Bill Gates no sólo es conocido por ser el CEO de Microsoft, sino también por ser un multimillonario amante de los Porsche, y ha sido dueño de docenas a lo largo de su carrera. Pero, aunque algunos Porsche pueden aparecer y desaparecer, especialmente para un multimillonario, el magnate tuvo a bien trasladar a Estados Unidos un modelo de Posche que no era legal, lo que resultó bastante difícil para él.

Gates estaba dispuesto a library una guerra contra la agencia de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos para mantener su automóvil favorito en los Estados Unidos: el Porsche 959 de 1986.

Почему Porsche 959 1986 года выпуска был запрещен в США?

Когда в конце 959-х дебютировал Porsche 80, все хотели заполучить его, включая Билла Гейтса. Однако это было легче сказать, чем сделать, поскольку Porsche 959 даже не был доступен в Соединенных Штатах.

Si bien la mayoría de los Porsche se pueden importar fácilmente de Europa a Estados Unidos, el 959 era diferente. Surgieron varias complicaciones con el 959 y su importación a los Estados Unidos, siendo el principal problema la negativa de Porsche de proporcionar a la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) cuatro modelos para pruebas de choque.

Неудивительно, что Porsche отказалась утилизировать четыре своих супердорогих суперэлитных автомобиля для проведения краш-тестов, но это означало, что Porsche 959 «не сертифицирован для использования на дорогах общего пользования».

Конечно, это не остановило Гейтса, который все равно заказал один и сразу же конфисковал его на таможне США по прибытии. И так было больше десяти лет.

Porsche 959: самый совершенный суперкар своего времени

Когда Porsche выпустил модель 959 в 1986 году, это был, без преувеличения, самый технологически продвинутый автомобиль в мире.

Porsche 959 «ворвался на автомобильную сцену» как самый передовой суперкар своего времени, и неудивительно, что миллиардер Гейтс хотел заполучить его. Он отличался массивным 6-литровым двигателем V2.8 с двойным турбонаддувом и воздушным охлаждением, мощностью 444 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента, приводившимся в движение всеми четырьмя колесами.

Fácilmente uno de los mejores autos de los años 80, el Porsche 959 podía llegar a 60 millas por hora en solo 3.6 segundos y alcanzar velocidades máximas de 196 millas por hora. No sólo el mejor del mundo en velocidad y potencia, el 959 también demostró ser un conductor diario.

Как Биллу Гейтсу удалось убедить американских чиновников оставить себе его контрабандный Porsche 959?

Cuando la Aduana confiscó el Porsche de Gates, claramente no iba a aceptar la derrota y pasó más de 10 años luchando para conducir el auto de sus sueños en suelo estadounidense. Se asoció con su socio y experto / distribuidor de Porsche Bruce Canepa para forjar un plan. Junto con muchos otros expertos, Gates y Canepa utilizaron un equipo legal para encontrar una manera de eludir los requisitos para el valor de la calle del Porsche.

Según Auto Week, el abogado Warren Dean ayudó a Gates a redactar la ley para recuperar su Porsche 959 y la presentó a la corte. Esta ley establecía que:

«Если бы было произведено 500 или меньше автомобилей, если бы они не производились в настоящее время, если бы они никогда не были законными в США и если бы они были редкостью, их можно было бы импортировать без необходимости прохождения стандартов DOT. Пока они соответствуют стандартам EPA и не проезжают более 2,500 миль в год, они будут законными».

Однако тот факт, что Гейтс представил решение, не означает, что правительство США его одобрит. Законопроект, представленный командой юристов Гейтса, неоднократно отклонялся и терпел неудачу, пока, наконец, не попал в «сенатский законопроект о транспорте», подписанный президентом Клинтоном в 1998 году.

Прошло еще два года, прежде чем правительство подготовило документацию для реализации закона о суперкарах, но прошло еще немало времени, прежде чем Гейтс вывел свой Porsche 959 на дороги.

Después de que la documentación fuera oficial, Gates y Canepa tuvieron que reelaborar el 959 para cumplir con ciertos estándares de emisión. Pero después de más de una década de ser confiscado en la Aduana de Estados Unidos, Gates finalmente pudo conducir su Porsche ilegal favorito, legalmente. Siempre que no recorra más de 2,500 millas en las carreteras estadounidenses.

*********

:

–

–