История автомобильной марки MINI
История автомобильной марка MINI — это история о том, какой долгий и сложный путь может пройти один автомобильный концерн за долгий путь своего становления. Сам по себе автомобиль MINI представляет собой серию малолитражных седанов, хэтчбеков и купе. Изначально идею разработки и выпуска MINI присваивают группе инженеров из British Motor Corporation. Разработка идеи и концепции, а также автомобиля в целом относится к 1985 году. Эти машины заняли заслуженное второе место по результатам опроса сотни мировых экспертов «Лучший автомобиль XX века».
Основатель
Леонард Перси Лорд, 1-й барон Lambury KBE 1896 года рождения был значимым человеком в британской автомобильной промышленности. Окончил школу с внушительным техническим уклоном, однако в 16 лет вынужден был уйти в свободное плавание после потери отца.
В это время Лорд начинает активно применять полученные в школе технические знания, и уже 1923 году попал в фирму Morris Motors Limited, где помогал оптимизировать все этапы процесса производства. В 1927 году, когда Моррис приобрел права на управление компанией Wolseley Motors Limited, Леонарда перевели туда с целью совершенствования своего технического оснащения и технологических процессов. Уже в 1932 году его назначают генеральным менеджером в фирме Morris Motors. Всего через год, в 1933 году благодаря своей эффективности Леонард Лорд получает место управляющего директора всей компании Morris Motors Limited и становится вскоре титулованным мультимиллионером.
В 1952 году происходит долгожданное для Лорда слияние двух фирм — его собственной фирмы Austin Motor Company и Morris Motors, директором которой он был в 30-х годах. В то же время на автомобильный рынок Великобритании вступает новая фирма British Motor Corporation. Суэцкий кризис, разразившийся в те года, был связан с перебоями в поставке нефти. Становится понятно, что цены на топливо тоже могли меняться.
Сложившаяся ситуация заставляет Лорда создать малолитражный автомобиль, при этом компактный и вместительный.
В 1956-м году British Motor Corporation во главе с Леонардом Лордом отбирают группу из восьми человек для создания самого миниатюрного автомобиля того времени. Главой группы был назначен Алек Иссигонис.
Проекту дали название ADO– 15. Одной из целей разработки этого автомобиля была вместительность багажника и комфортная усадка четверых человек.
К 1959 г. первая рабочая модель «The Orange Box» была спущена с конвейера. В мае же было запущено конвейерное производство первой линейки.
В общей сложности ушло более двух с половиной лет на то, чтобы создать первые машины линейки MINI. За это время корпорация British Motor подготовила много новых площадок и закупила достаточное количество оборудования для производства автомобилей новой марки. Инженеры применяли самые передовые технологии и проводили массу дополнительных испытаний.
Эмблема
История эмблемы автомобильной марки MINI менялась вместе с хозяевами автомобильных концернов. В то время как объединялись автомобильные заводы, образовывались новые корпорации, менялся и логотип.
Первая эмблема автомобильной марки MINI имела форму круга, от которого в стороны отходили две полосы, напоминающие крылья. В одном крыле было вписано имя Morris, а в другом крыле Cooper. В центр эмблемы был помещен фирменный знак корпорации. На протяжении долгих лет комбинации имён Morris, Cooper и Austin периодически меняли друг друга, сочетаясь в эмблеме авто марки. Концепция логотипа тоже менялась несколько раз. Сначала это были крылья, отходящие от круга. Позже эмблема приняла форму стилизованного щита с надписью MINI.
Сейчас мы наблюдаем последнюю модификацию эмблемы. Она представляет собой надпись «MINI» заглавными буквами, которую обрамляют современные крылья. Логотип несет понятную смысловую нагрузку. Он означает скорость и свободу, при миниатюрной комплекции автомобиля. Иногда его называют «крылатым колесом».
Последнее обновление логотипа произошло в 2018 году. С тех пор он остается неизменным, однако современные владельцы марки поговаривают о новой смене эмблемы.
История автомобиля в моделях
Первые линейки автомобилей MINI собирались в Оксфорде и Бирмингеме. Это были Morris Mini Minor и Austin Seven. Экспорт автомобилей происходил под другими названиями, связанными с приблизительным объемом двигателя. За границей это были уже Austin 850 и Morris 850.
Первые пробные заезды автомобиля MINI показали разработчикам на недостатки в гидроизоляции. Все найденные недоработки были найдены и исправлены заводом. Уже к 1960-му году выпускалась более двух с половиной тысяч машин каждую неделю. Вскоре компания выпускает новые модификации: Morris Mini Traveller и Austin Seven Countryman. Обе они задумывались в кузове седан, но оставались такими же малолитражными.
В 1966-м году произошло слияние British Motor Corporation и Jaguar, вследствие чего образовался British Motor Holdings. Начальство сразу объявило о сокращении более 10 000 рабочих. Это было связано с увеличением контроля за расходами компании.
К концу шестидесятых годов появляется и набирает популярность Austin Mini Metro. Также эта модель прославилась под названием Mini Shortie. Такое название было связано с тем, что модель имела короткую базу. Создатели не планировали делать этот автомобиль для массовой продажи. Целью создания Mini Shortie была реклама и маркетинговый ход. Они выпускались только в кузове «кабриолет», имели двигатель объемом 1,4 литра и не разгонялись быстрее, чем до 140 км/ч. Выпущено их было всего около 200 автомобилей, и лишь несколько из них имели жесткую крышу и двери. Все «кабриолеты» не имели дверей, так что приходилось запрыгивать в них через борта.
Часть автомобилей MINI разрабатывалась и выпускалась на различных заводах компании, которые были расположены в Испании, Уругвае, Бельгии, Чили, Италии, Югославии и т.д.
В 1961 году компания линейкой Mini Cooper заинтересовался известный инженер команды Купер, выступавшей в соревнованиях Формулы 1. Ему в голову пришла идея усовершенствовать автомобиль, поставив под капот двигатель с повышенной мощностью. При его управляемости и маневренности усиленный двигатель должен был сделать машину непревзойденной.
Так и вышло. Обновленная модель Mini Cooper S уже в 1964 году становится лидером мировых гонок — Ралли Монте-Карло. Еще несколько лет подряд команды, выступавшие на этой модели, занимали призовые места. Этим машинам не было равных. В 1968 году был финальный заезд, увенчавший призовым местом.
В 1968 году происходит очередное слияние. British Motor Holdings объединяется с Leyland Motors. В результате этого слияния образовывается компания British Leyland Motor Corporation. В 1975 году ей дают название Rover Group. В 1994 году BMW выкупает Rover Group, после чего, в 2000 году Rover Group была окончательна аннулирована. Компания BMW оставляет за собой владение брендом авто марки MINI.
После всех слияний инженеры концерна активно разрабатывают автомобили, максимально похожие на первоначальную классическую модель MINI.
Только в 1998 году Фрэнк Стивенсон разрабатывает и выпускает Mini One R50 уже на заводах компании BMW. Последний же автомобиль оригинальной линейки Mini Mark VII был снят с производства и помещен в Британский моторный музей.
В 2001 году начинается разработка автомобилей MINI на заводах BMW с модели MINI Hatch. В 2005 году компания увеличивает бюджет с целью увеличить поток производимых автомобилей на Оксфордском заводе.
В 2011 году было заявлено о еще двух новых моделях автомобильной марки MINI. Новинки разрабатывались на базе своих устаревших, но актуальных родственников — Mini Paceman.
В наше время ведется разработка электрокара марки MINI на знаменитом заводе в Оксфорде. Об этом заявил в 2017 году концерн BMW.
Вопросы и ответы:
Кто выпускает машину Mini Cooper? Изначально компания Mini была исконно британским автопроизводителем (основана в 1959 году). В 1994 году компания перешла под управление концерном BMW.
Какие бывают Mini Cooper? Британская марка отличается аутентичностью, которая прослеживается во всех моделях. Компания выпускает кабриолеты, универсалы и кроссоверы.
Почему Мини Купер так называется? Слово Mini подчеркивает минимализм в габаритах автомобиля, а Cooper – фамилия основателя компании (Джон Купер), который выпускал компактные гоночные авто.
