История автомобильной марки Chrysler
Chrysler является американской автомобильной компанией, занимающейся выпуском легковых автомобилей, пикапов и комплектующих. Кроме этого компания занимается выпуском электронной и авиационной продукции. В 1998 году произошло объединение с “Даймлер-Бенц”. В результате образовалась компания “Даймлер-Крайслер”.
В 2014 году Chrysler стал частью итальянского автомобильного концерна Fiat. Тогда компания вернулась в Большую детройтскую тройку, куда также входят Ford и General Motors. За годы существования автопроизводитель пережил стремительные взлеты, сменяющиеся застоями и даже рисками банкротства. Но автопроизводитель всегда возрождается, не теряет своей индивидуальности, имеет большую историю и по сей день сохраняет лидирующие позиции на мировом рынке автомобилей.
Основатель
Основателем компании является инженер и предприниматель Уолтер Крайслер. Он создал ее в 1924 году в результате реорганизации компании “Максвелл Мотор” и “Виллис-Оверленд”. Механика была большим увлечением Уолтера Крайслера с детства. Он прошел путь от помощника машиниста до создателя своей автомобильной компании.
Крайслер мог построить хорошую карьеру в сфере железнодорожного транспорта, но этому помешала покупка автомобиля. Обычно приобретение машины совмещается с обучением вождению. В случае Крайслера все было иначе, ведь его больше заинтересовала не возможность самостоятельно управлять авто, а особенности его работы. Механик полностью разобрал до мельчайших деталей свой автомобиль, затем собрали обратно. Он хотел изучить все тонкости его работы, поэтому неоднократно разбирал и собирал его.
В 1912 году последовало устройство на работу в компанию Buick, где талантливый механик впервые проявил себя, ему удалось быстро добиться карьерного роста, но из-за разногласий с президентом концерна, что привело к увольнению. К этому моменту он уже имел репутацию опытного механика и с легкостью устроился в “Willy-Overland” на должность консультанта, также услугами механика захотела воспользоваться компания “Maxwell Motor Car”.
Уолтеру Крайслеру удалось проявить неординарный подход к решению трудностей компании. Он настоял на выпуске совершенно новой модели автомобиля. В результате на авторынке 1924 года появился автомобиль Chrysler Six. Особенностями авто стали гидравлические тормоза на каждом колесе, мощный мотор, новые система подачи масла и масляной фильтр.
Автомобильная компания существует по сей день и не уступает своих позиций. Неординарные и инновационные идеи основателя и сегодня находят отражение в новых автомобилях Chrysler. Определенные финансовые трудности в последние годы повлияли на положение Chrysler, но сегодня можно заявить о том, что автопроизводитель вернул себе стабильное положение. Установка в автомобилях высококачественных двигателей, большое внимание к новым технологиям сегодня являются главными целями компании.
Эмблема
Впервые эмблема Крайслер, напоминающая печать, появилась на автомобиле Chrysler Six. Название компании проходило через штамп наискосок. Как и многих других автопроизводителей, эмблема периодически видоизменяется. Крайслер обновил логотип лишь в 50-е годы, до этого более 20 лет он оставался без изменений. Новая эмблема напоминала бумеранг или движущиеся ракеты. Еще через 10 лет эмблему заменили на пятиконечную звезду. В 80-е годы дизайнеры решили оставить лишь надпись Chrysler, сделав акцент на использование различных шрифтов.
Возрождение Chrysler в 90-е годы сопровождалось возвращением к первоначальной эмблеме. Теперь дизайнеры подарили логотипу крылья, добавили к печати пару крыльев, что расположены по бокам от нее. В 2000-е эмблема вновь изменилась на пятиконечную звезду. В итоге в логотипе постарались соединить все варианты эмблемы, которые были раньше. В центре расположена надпись Chrysler на темно-синем фоне, а по бокам от нее располагаются вытянутые серебряные крылья. Утонченные формы, серебряный цвет придают изящества знаку и воплощают в нем огромное наследие компании.
Эмблема Крайслер имеет очень глубокое значение. В нем одновременно читается уважение к наследию компании, которые отображают крылья, и напоминание о возрождении, о котором напоминает надпись Chrysler. Дизайнеры вложили в логотип компании смысл, передающий всю историю автопроизводителя, акцентируя внимание на переломных и значимых моментах.
История автомобильного бренда в моделях
Впервые автомобиль Крайслер был представлен в 1924 году. Это было сделано неординарным способом из-за отказа компании в участии на выставке. Причиной отказа стало отсутствие серийного производства. Поставив авто в фойе отеля “Commodore” и заинтересовав многих посетителей Уолтеру Крайслеру удалось увеличить масштабы производства до 32 тысяч автомобилей. Через год был представлен новый автомобиль Chrysler Four serial 58, развивающий на то время очень высокую скорость. Это позволило компании занять лидирующие позиции на авторынке.
К 1929 году компания вошла в состав Большой детройтской тройки. Постоянно велись разработки, направленные на улучшение оснащения авто, на увеличение его мощностей и максимальной скорости. Определенный застой наблюдался в года великой депрессии, но уже через несколько лет после этого компания смогла обогнать свои прошлые достижения по масштабам производства. Была выпущена модель Airflow, характеризующаяся изогнутым лобовым стеклом и обтекаемым корпусом.
В военные годы с конвейеров компании сходили танки, авиадвигатели, военные грузовики, пушки для самолетов. Крайслер смог хорошо заработать за эти годы, что позволило вложить несколько миллиардов в покупку новых заводов.
В 50-е годы была представлена модель Crown Imperial, в которой были установлены дисковые тормоза. В этот период Chrysler делает акцент на инновации. В 1955 году был выпущен C-300, который заслужил статус самого мощного седана во всем мире. Двигатель 426 Hemi, установленный в C-300, до сих пор считают одним из самых лучших моторов в мире.
За следующие десятилетия компания начала стремительно терять позиции из-за необдуманных решений руководства. Крайслер постоянно не успевал за современными трендами. Для спасения компании от финансового краха пригласили Ли Якокку. Удалось получить поддержку от правительства, чтоб продолжить производство. В 1983 году был выпущен минивэн Voyager. Этот семейный автомобиль получил большую популярность и пользовался хорошим спросом у простых американцев.
Успех политики, проводимой Ли Якоккой, позволил вернуть былые позиции и даже расширить серу влияния. Кредит государству был досрочно возвращен и компания вложилась в покупку еще нескольких автомобильных марок. Среди них Lamborghini и American Motors, владеющую правами на Eagle и Jeep.
В начале 90-х компании удалось сохранить свои позиции и даже увеличить доходы. Были выпущены седаны Chrysler Cirrus и Dodge Stratus. Но в 1997 году из-за массовой забастовки Крайслер несет значительные убытки, что подталкивает компанию к слиянию.
В начале нового тысячелетия были выпущены модели Voyager и Grand Voyager, а через три года появился автомобиль Crossfire, имеющий новый дизайн и собравший в себе все современные технологии. Начались активные попытки выйти на европейский рынок. В России Крайслер начал продаваться только в конце 90-х. Через 10 лет была основана ЗАО “Крайслер РУС”, выступающая генеральным импортером Крайслер в Российской Федерации. Уровень продаж показал, что в России тоже есть немало ценителей американского автомобилестроения. После этого наблюдается смена в концепции выпускаемых автомобилей. Теперь акцент делается на новый дизайн авто, при этом сохраняется высокое качество двигателей. Так модель 300C 2004-го года выпуска получила статус “лучшего люксового автомобиля” в Канаде уже через год после появления в продаже.
Сегодня глава альянса Fiat-Chrysler Серджио Маркионне делает ставку на выпуск гибридов. Акцент был сделан на улучшение топливной эффективности. Еще одним достижением является улучшенная автоматическая трансмиссия с девятью диапазонами. Политика компании осталась неизменной по отношению к инновациям. Крайслер не сдает позиции и продолжает воплощать в своих авто лучшие инженерные и технические предложения. Автопроизводителю пророчат успехи на рынке кроссоверов, где Chrysler удалось завоевать лидирующие позиции благодаря упору на комфортное вождение. Сейчас упор делается на выпуск моделей Ram и Jeep. Отмечается значительное сокращение модельного ряда с акцентом на самые востребованные на рынке модели. Планируется возродить седан 30-х годов прошлого века Airflow Vision с аэродинамическими формами кузова.
