История автомобильной марки Alfa Romeo
Alfa Romeo является итальянской компанией по производству автомобилей. Штаб-квартира расположена в городе Турин. Специализация компании многообразного характера, она специализируется на производстве легковых автомобилей, автобусов, локомотивов, яхт, промышленного оборудования.
История создания компании берет начало с 1906 года. Изначально само название было не столь благозвучным как нынешнее. Первое название не так благоприятно звучало как нынешнее. Компания была создана Александром Дарраком – влиятельного французского промышленника создавшего в Италии компанию SAID по выпуску лицензионных автомобилей Darracq. Первые модели начали пользоваться большим спросом и Даррак решил сделать производственное расширение и создал завод.
Со временем компания потерпела финансовый крах и была выкуплена в 1909 итальянскими предпринимателями во главе с новым руководителем Уго Стелла. Структуру производства было реорганизовано и присвоено новое имя заводу “Alfa”. Первый выпущенный автомобиль был оснащен мощным двигателем и обладал хорошими динамическими данными, что послужило хорошим стартом для создания последующих моделей.
Буквально после создания компании было создано первую модель автомобиля, а скором времени усовершенствованный вариант принимал участие в гоночных мероприятиях. И было решено пустить автомобили на международный рынок.
В 1915 году появляется новый директор компании научный профессор Никола Ромео изменив название компании на современное Alfa Romeo. Вектор производства был направлен на создание продукции для военных целей, от авиационных силовых агрегатов до снаряжения. Так же им было приобретено заводы производящие локомотивы.
Было наложено производственный процесс после войны, а в 1923 должность инженера-конструктора компании занял Витторио Яно, в процессе работы которого, было спроектировано серию силовых агрегатов.
Начиная с 1928 компания потерпела значительных финансовых затрат и была почти на грани банкротства. В это же время Ромео ушел из нее. Но через пару лет дела компании улучшились, цена на автомобили упала, и модели начали пользоваться спросом, что принесло хорошую прибыль. Также было создано подразделение сбыта, а также открыто множество филиалов в многих странах, в большей части – на европейском рынке.
Компания стремительно развивается и производится выпуск более усовершенствованных моделей, но начало Второй мировой войны заставило остановить развитие компании. После восстановления после значительных бомбардировок, в 1945 постепенно налаживается производство, и компания производит силовые агрегаты для авиационных и морских целей, чуть позже было налажено и автопроизводство.
С началом 1950-ых компании проявила спортивный потенциал в создании высокотехнических спорткаров и автомобилей повышенной проходимости. Автомобили набирают популярность не только хорошим техническим показателям, но и внешнему виду машины, обладающему экстравагантностью.
В 1978 Этторе Масачезе становится главой Alfa Romeo, а также заключено сотрудничество с компанией Nissan. Но через пару лет дела компании пошли на спад.
В начале 90-ых проектируется расширение с увеличенным процессом модернизации. Производятся модели с относительно инновационными стилевыми характеристиками, а также масштабная модернизация старых автомобилей нового поколения.
Основатель
Основателем компании является Александр Даррак, но своей кульминации компания достигла при Николасе Ромео.
Александр Даррак родился осень 1931 в городе Бордо в семье басков. Изначально обучался и работал писцом-документалистом. Далее работал на производстве швейных машин. Созданная им швейная машинка была награждена заботой медалью.
В 1891 инженер создаёт велосипедную компанию, которую вскоре продаёт за значительно крупную сумму.
Имел возрастающий интерес к автомобилестроению и мотоциклам, что позволило основать в 1906 году компанию Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) по производству автомобилей. После первого блестательного успеха на рынке, компания начала активно расширять свое производство. В скором времени, с приходом Николаса Ромео, компания изменила название на действующее Alfa Romeo.
После Первой мировой войны Даррак принял решение уйти в отставку.
Даррак умер в ноябре 1931 в Монте-Карло.
Второй основатель, Николас Ромео родился весной 1876 года в Италии.
Получил образование и степень по специальности инженер, второе более квалифицированное в данной специальности образование получил в Бельгии.
По возвращении в Италию открыл собственную компанию по производству промышленного оборудования.
В 1915 приобрел контрольный пакет акций компании Alfa и через некоторое время стал единственным владельцем. Так же он провел масштабную реконструкцию производства и сменил название на Alfa Romeo.
В 1928 покинул пост владельца компании.
Николас Ромео умер летом 1938 года в городе Магрельо.
Эмблема
Графический дизайн эмблемы Alfa Romeo обладает оригинальностью и позволяет отличить автомобили марки моментально.
Сама эмблема выполнена в округлой форме заполненной синим цветом и серебряной структуре, внутри которого расположен ещё один круг в котором расположены красный крест с золотой обводкой, зелёная змея с такой же обводкой, поедающая человека и надпись в верхней части круга Alfa Romeo выполненная верхним регистром. К сожалению неизвестно почему эмблема выглядит именно так. Единственной правдоподобной версией был герб очень влиятельной итальянской семьи Висконти.
История автомобилей Alfa Romeo
Первой моделью являлась 24НР 1910 года выпуска, оснащенная четырёхцилиндровым силовым агрегатом из чугуна, а усовершенствованная 24НР сразу же приняла участие в гоночном мероприятии.
Следующими моделями были 40/60 НР гражданского и спортивного типа. Мощный силовой агрегат спорткара позволял достигать скорости в 150 км/час и занимать призовые гоночные места. А в 1920 прорывом стала Torpedo 20HP, которая тоже завоевала славу посредством выигранных гонок.
Чтобы доказать превосходность спорткаров компании, было создано 8С 2300 в 1930 году, оснащенную мощным силовым агрегатом в 8 цилиндров специальной разработки конструкции из лёгкого сплава.
В модернизированной 8С 2900 было переплетено показатели красоты и скорости. Модель приобрела звание самого скоростного красивого авто в мире.
Модель Alfetta 158 вышла в 1937 с оригинальным кузовом и дизайном. Также особых отличий заслужила благодаря малолитражному силовому агрегату и выиграла гоночные соревнования в мировой F1 дважды. ( Второй раз стал заслугой этой модернизированной версии модели 159).
Доказали огромный спортивный потенциал также выпущенные в 50-ых модели 1900 и Guiletta. 1900, оснащалась силовым агрегатом на 4 цилиндра, а также это было первое авто компании тотальной конвейерной сборки.
AR 51 являл из полноприводной автомобиль повышенной проходимости и был выпущен уже в 1951 году.
Высокоскоростная Guiletta была произведена в двух моделях спорткаров : SS и SZ, которые обладали мощным силовым агрегатом.
Alfa 75 был спорткаром с кузовом седан и увидел мир в 1975.
Модель 156 стала новой незаурядной моделью, благодаря ее новейшему стилю, а также был признан машиной через год.
Вопросы и ответы:
Как переводится Alfa Romeo? Альфа – не первая буква греческого алфавита, а аббревиатура (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) – Акционерное автомобильное предприятие Ломбардии.
Что означает знак Альфа Ромео? Змея, поедающая человека – символ династии Висконтии (защитник от врагов), а красный крест – герб Милана. Сочетание символов намекает на легенду об убийстве сарацина (бедуина) одним из основателей Дома Висконтии.
Чья машина Alfa Romeo? Alfa Romeo – итальянская компания, основанная в 1910 году (24 июня) в Милане. На данный момент бренд принадлежит концерну FCA (Fiat Chrysler Automobiles) Italy.
