ИСПЫТАНИЕ: Kia EV6 77,4 кВтч, задний привод против Tesla Model 3 LR AWD на скорости 140 км / час. Погром, но Waw-Poz справится :)

Читатель Elektrowóz, г-н Кшиштоф, был настолько любезен, что согласился провести со мной тест Tesla Model 3 LR и Kia EV6 LR RWD при езде по шоссе. Мы оба поехали в Лучмирц, чтобы проверить машины почти в одинаковых условиях на автостраде А2. Kia EV6 проиграл в чистом виде, но запаса хода его батареи должно хватить для покрытия маршрута Варшава-Познань без подзарядки. При контакте, в нормальном движении.

Читайте также: Kia EV6 (2022) ТЕСТ. Наша общая оценка Kii EV6 составляет 8,5 баллов из 10.

Обновление 2021/10/15, часы. 10.02: мы немного изменили название и расширили описание, чтобы фактически отразить рассчитанные нами расстояния (308 км -> маршрут Варшава-Познань), потому что мы думаем, что исходная версия предполагала, что Kia EV6 объективно плохой – между тем, это во многом он один из лучших электриковмы поехали.

Чем быстрее вы едете, тем больше выигрывает Tesla Model 3

Предположение было простым: мы выезжаем на автостраду А2 и устанавливаем круиз-контроль так, чтобы двигаться со скоростью 140 км / ч, что максимально разрешено правилами. Кшиштоф сообщил, что у Kia EV6 она составляла 143 км / ч, у Tesla Model 3 – аналогичное значение. Счетчики сбрасываются при знаке o в этот конкретный момент:

Мы ехали на некотором расстоянии друг от друга, чтобы не использовать собственные аэродинамические трубы. Конечно, на участке невозможно было поддерживать 140 км / ч, были вереницы машин, фургон на сигнале, автобусы, каждый из нас ехал немного по-своему. Мы достигли следующих результатов:

• Kia EV6: 93,9 км пройдено за 43 минуты при среднем потреблении 25,6 кВтч, что составляет 302 километра дальности,
• Тесла Модель 3: 96,5 км пройдено за 44 минуты при среднем потреблении 19,4 кВтч / 100 км, что составляет 376 километров дальности.

Мы оба сделали фото в 10.27, но местами, которые отличались примерно на 400 метров. Карты Google показывают, что расстояние между фотографиями, сделанными на Kia, составляет 95,7 км.Таким образом, этот южнокорейский автомобиль недооценил расстояние больше, чем Тесла его преувеличил. Давайте учтем эти различия в потреблении энергии, потому что автомобиль измеряет потребление энергии, используя данные, собранные с колес, а не с GPS:

• Kia EV6: 25,6 кВтч / 100 км -> 25,1 кВтч / 100 км, что дает 308 километров запаса хода (просто чтобы добраться до Познани
• Tesla Model 3: 19,4 кВтч -> 19,3 кВтч / 100 км, что составляет 378 километров запаса хода.

Выводы? Пытаясь поддерживать скорость 140 км / ч на шоссе, Tesla Model 3 LR AWD проедет на 22,7% дальше, чем Kia EV6 Long Range RWD. Он даст лучший результат, несмотря на то, что у него меньший аккумулятор, большая мощность и полный привод, поэтому разница колоссальная.

У Tesla Model 3 были 18-дюймовые диски Aero, у Kia были красивые 20-дюймовые диски. Даже если южнокорейский автомобиль будет заменен на 19-дюймовые колесные диски, мы не увеличим запас хода более 320–330 километров, и производитель не предлагает колес меньшего размера. Отрыв Tesla по-прежнему будет составлять около 15 процентов.

Коэффициент лобового сопротивления Cx 0,23 у Kia EV6, безусловно, помогает добиться отличного результата Tesla, у Kia EV0,28 он составляет XNUMX. Так что южнокорейская машина немного выше и выглядит намного лучше.но эти причудливые формы окупаются сопротивлением воздуха, которое увеличивается пропорционально вашей скорости.

Температура воздуха составляла 10 градусов по Цельсию. Мы ожидаем, что при более высоких температурах воздуха, когда нет необходимости повторно нагревать элементы, различия могут быть немного меньше. Но мы не думаем, что изменения колоссальные.

Примечание редакции www.elektrowoz.pl: Kia EV6 – это автомобиль, расположенный между Tesla Model 3 и Tesla Model Y. Мы считаем, что в будущем мы также сможем сравнить EV6 с более крупным кроссовером – сейчас у нас не было такого доступа.

Это может вас заинтересовать: