Искусство экономить. Как уменьшить расход топлива?
Весна пришла в Польшу навсегда. Сезон поездок выходного дня за город начался именно с нее. Цены на топливо не рекордно высокие, но многие автолюбители задаются вопросом, можно ли на них сэкономить. Да, ты можешь. Все, что вам нужно сделать, это захотеть!
Оптимизируя свой стиль вождения, можно сократить расход топлива до 25%. Это будет много денег ежегодно. Затраты на обслуживание также снизятся — эковождение снижает износ тормозов, шин, сцепления и других расходных деталей.
Для того, чтобы сэкономить деньги, вы должны научиться… эффективному ускорению автомобиля. Нажав газ на 3/4 от максимальной глубины, вы быстро наберете нужную скорость. Когда темп стабилизирован и включена высшая передача, расход топлива будет низким. Стоит обратить внимание на подсказки индикатора, напоминающего о переключении передач, либо смотреть на тахометр и переключаться на повышенную передачу не позднее 3000 об/мин. Цепляться за низкие обороты не желательно — при динамичном разгоне или подъемах на подъемы это резко увеличивает нагрузку на всю трансмиссию.
Еще одним ключом к успеху является способность предвидеть. Если развитие ситуации может вынудить нас остановить машину, заранее уберите ногу с газа. При торможении двигателем топливо не расходуется и тормозные колодки не натирают. В некоторых ситуациях, например, при движении к светофору или при длительном спуске, «нейтральное положение» может окупиться. В последние годы его критиковали как не очень безопасный, но он снова в фаворе. Все большая доля новых автомобилей с автоматической коробкой передач имеет режим «накатом». Суть его в контролируемом выжимании. При борьбе за каждый грамм выбрасываемого углекислого газа имеет значение крутой баланс прибылей и убытков. При торможении двигателем топливо не расходуется, но автомобиль быстро теряет кинетическую энергию. Двигатель на холостом ходу потребляет примерно 0,7 л/ч, но скорость падает медленно – машина может проехать несколько сотен метров «на нейтралке».
Плавность хода также чрезвычайно важна. Постоянные разгоны и торможения, которых в польских реалиях не избежать, означают убытки. Энергия, полученная от сжигания топлива, превращается в тепло, выделяемое в тормозной системе. Чтобы получить экономию, нужно стремиться к полному снижению скачков скорости и частоты остановок автомобиля — для перемещения тонны стали требуется гораздо больше топлива, чем для перемещения, например, медленно движущегося автомобиля.
Езда на средних скоростях также приносит пользу. Автомобили наиболее экономичны при скорости 80-90 км/ч, когда кузов относительно легко разрезает столб воздуха и двигатель может работать на высшей передаче. На скоростных автомагистралях и автомагистралях наилучшие результаты достигаются при ускорении темпа примерно до 120 км/ч, что заметно ускоряет поездку, но не вызывает лавинообразного увеличения расхода топлива. При разрешённых по автомагистралям 140 км/ч автомобиль расходует примерно на 20% больше топлива, чем при 120 км/ч — это уже довольно солидный счет за сокращение реального времени в пути на несколько минут.
Не открывайте окна или люк на крыше во время движения на высокой скорости. Дополнительные щели в кузове становятся источником аэродинамического сопротивления, что увеличивает расход топлива — как минимум на несколько процентов. Столько же «затрат» на перевозку пустой велосипедной стойки или поперечин, прикрепленных к рейлингам.
В стандартную комплектацию большинства новых автомобилей входят шины с пониженным сопротивлением качению. Стоит помнить, что сопротивление качению также можно уменьшить, немного увеличив давление в шинах. Дополнительные 0,2-0,4 бар существенно не ухудшат комфорт, но будут способствовать экономичной езде.
Вопреки распространенному мнению, система «старт-стоп» на самом деле снижает расход топлива. В первую очередь в городском цикле, где частое гашение двигателя гарантирует экономию 0,5-1,0 л/100 км. Если мы используем автомобиль с системой старт-стоп, избегайте действий, которые могут закончиться ненужным запуском привода; в частности, подъезжая в пробке на несколько десятков сантиметров, поворачивая руль на месте или выжимая сцепление. Кондиционер, если в его работе нет необходимости, выключайте. Правило распространяется и на автоматический «кондиционер».
Также не следует забывать, что на расход топлива влияет техническое состояние автомобиля. Забитый воздушный фильтр, поврежденный расходомер, «льющие» форсунки, неправильно выставленное схождение, недокачанные шины или заклинившие тормозные суппорты увеличивают расход топлива.
Сторонники эковождения напоминают, что разумно эксплуатируемый автомобиль производит меньше шума и выделяет меньше вредных веществ, в том числе углеводородов, оксидов азота и сажи. Окружающая среда, частью которой мы являемся, выигрывает от этого.
