Drifbeltið skipt um: hvenær á að athuga og hvernig á að skipta um
 

efni

Drifbeltið sem notað er í bílum knýr viðbótareiningar innbrennsluvélarinnar. Vegna snúnings sveifarásarinnar sendir hann tog, sem tryggir rekstur viðhengisins. Drifbeltið hefur sína eigin auðlind, mismunandi lengdir, mismunandi fjölda hnoðra og tanna. 

Drifbeltisaðgerð

Drifbeltið skipt um: hvenær á að athuga og hvernig á að skipta um

Drifbeltið þarf til að senda tog frá sveifarásinni, þökk sé þeim sem aukahlutirnir snúast. Flutningur togs fer fram með núningi (fjöl-V-belti) eða tengingu (tannbelti). Rekstur rafallsins var virkjaður frá belta drifinu, án þess er ómögulegt að hlaða rafhlöðuna og viðhalda stöðugri spennu innanborðs netsins. Loftkælisþjöppan og rafstýrisdæla eru einnig knúin áfram með belta drif. Í sumum tilvikum er vatnsdælan ekin með tannbelti (1.8 TSI VAG vél).

Þjónustulíf ökubeltanna

Drifbeltið skipt um: hvenær á að athuga og hvernig á að skipta um

Vegna hönnunaraðgerða (mýkt og sveigjanleiki) er meðaltal belti endingartími 25 vinnustundir eða 000 km. Í reynd getur líftíminn verið breytilegur í eina eða aðra átt, allt eftir eftirfarandi þáttum:

 
  • belti gæði;
  • fjöldi eininga sem ekið er af einu belti;
  • slit á sveifarás bremsunnar og aðrar einingar;
  • uppsetningaraðferð belta og leiðrétt spenna.

Reglulegt eftirlit með drifreimum

Reglubundið eftirlit með beltisspennu ætti að gera á hverju tímabili. Greining á belti er framkvæmd með slökkt á vélinni. Spennustigið er athugað með því að ýta á fingur, en sveigjan ætti ekki að vera meira en 2 cm. Sjónræn skoðun sýnir hvort sprungur eru til staðar eða ekki. Við minnstu skemmdir verður að skipta um belti, annars getur það brotnað hvenær sem er. 

Einnig er beltið athugað í einstökum tilvikum:

  • ófullnægjandi hleðsla rafhlöðunnar;
  • stýrið (að viðstöddum vökvaörvun) byrjaði að snúast þétt, sérstaklega á köldu tímabili;
  • loft hárnæring er kalt;
  • við rekstur aukaeininga heyrist krabbi og þegar vatn fer í beltið snýr það.

Hvenær og hvernig á að skipta um drifreim

Drifbeltið skipt um: hvenær á að athuga og hvernig á að skipta um

Skipta verður um drifbelti í samræmi við reglur sem framleiðandinn tilgreinir, eða ef ofangreindir þættir beltisleiða eru til staðar. Lágmarks beltiauðlindin er 50000 km, slit á lægri kílómetrafjölda bendir til bakslags í einni drifskífu eða lélegum beltagæðum.

 

Skiptu um belti sjálfur, allt eftir breytingu á hreyfli og hönnun aukabúnaðar drifsins. Munurinn liggur í gerð spennunnar:

  • boltaspenna
  • spennuvals.

Einnig er hægt að keyra einingarnar með einu belti, eða hver fyrir sig, til dæmis: bíl Hyundai Tucson 2.0 er búinn loftkælingu og vökvastýrisdælu sem hver um sig er með sérbelti. Vökvastýrisdælubeltið er knúið frá rafallskífunni og loftkælirinn frá sveifarásinni. Loftkælibeltið er spennt með rúllu og rafallinn og vökvastýrisdælan spennt með bolta.

Ferlið við að skipta um drifbelti með því að nota Hyundai Tucson dæmi:

  • Slökkt verður á vélinni, gírkassavalurinn verður að vera í „P“ stillingu eða í 5. gír með handbremsuna á;
  • fjarlægja verður fremra hjólið til að fá aðgang að sveifarás trissunnar;
  • til að komast í KV trissuna, fjarlægðu plastskottið sem verndar belti fyrir óhreinindum;
  • undir hettunni er rafmagnsstýrivælirinn fyrst til að fá, til þess þarftu að losa festinguna og færa dæluna nær vélinni;
  • alternator beltið er fjarlægt með því að losa festinguna, svipað og rafstýrisdælan;
  • sá síðasti til að fjarlægja beltið á loft hárnæringardælunni, hér er spennan gerð með vals, sem er festur á hliðina, og fer eftir herðakrafti boltans, er spennuspennan stillt; skrúfaðu aðeins boltann og beltið veikist;
  • uppsetning nýrra belta fer fram í öfugri röð, settu aftur í stígvélina aftur eftir að hafa athugað virkni belta.

Fylgstu sérstaklega með gæðum vöru, reyndu að kaupa upprunalega varahluti til að forðast hættu á ótímabærum sliti.

Hvernig á að spenna, herða eða losa drifreim

Drifbeltið skipt um: hvenær á að athuga og hvernig á að skipta um

Að nota sama dæmi:

  • loft hárnæring belti er spenntur með vals vélbúnaður með hliðarbolta sem færir valsinn fram og til baka; að herða boltann, snúðu réttsælis, til að losa hann rangsælis (sveigja nýja beltsins er ekki meira en 1 cm);
  • alternator beltið er hert með sérstökum löngum skrúfu, þegar hert er, ýtir rafallinn aftur til baka, skapar spennu, í gagnstæða átt er beltið losnað
  • til að herða eða losa um dælubelti vökvastýrisins, þú þarft að losa festibolta fyrir samsetningu, velja nauðsynlega spennu og herða boltann, ef það er ekki næg spenna, notaðu pry bar og hvíldu milli vélarinnar og dælunnar, ýttu dælunni áfram í átt að bílnum.

Af hverju flautaði beltið

Drifbeltið skipt um: hvenær á að athuga og hvernig á að skipta um

 Belti flautandi á sér stað af eftirfarandi ástæðum:

 
  • þegar ekið var, kom vatn á belti og snéri miðað við trissuna;
  • bilun í legum rafallsins eða rafstýrisdælu, auka álag á beltið;
  • ófullnægjandi spennu eða öfugt;
  • léleg vara.

Ef beltin eru í góðu ástandi, en það er tíst af og til, er mælt með því að kaupa úðakrem sem þéttir beltið og lengir endingu þess.

SAMANTEKTAR greinar
helsta » Greinar » Ábendingar fyrir ökumenn » Drifbeltið skipt um: hvenær á að athuga og hvernig á að skipta um

Bæta við athugasemd