PrĆ³fakstur Chevrolet Tahoe meĆ° tengivagn
Prufukeyra

PrĆ³fakstur Chevrolet Tahoe meĆ° tengivagn

ViĆ° skoĆ°um rĆŗssneska Ćŗtilegu Ć” risastĆ³rum amerĆ­skum jeppa meĆ° hĆŗsi til aĆ° rƦsa

Ɓ nĆ³ttunni Ć¾arftu aĆ° opna loftrƦstingarnar til aĆ° hleypa fersku sveitalofti inn. ƞaĆ° er gott aĆ° ƶll herbergi eru meĆ° moskĆ­tĆ³net. ƞĆŗ getur lokaĆ° blindunum Ć¾annig aĆ° morgunsĆ³lin trufli ekki svefn Ć¾inn. Almennt er allt eins og venjulega, aĆ°eins Ć©g gisti ekki heima - rĆŗmiĆ°, eldhĆŗsiĆ°, fataskĆ”purinn og baĆ°herbergiĆ° eru Ć” hjĆ³lum Ć­ dag. HĆŗsbĆ­lnum er lagt Ć­ rjĆ³Ć°ri viĆ° hliĆ°ina Ć” ƶưrum snjĆ³hvĆ­tum tjaldvƶgnum og lĆ­nu af voldugri Chevrolet Tahoe.

Um voriĆ° undirrituĆ°u Rosturizm og Rosavtodor fyrirtƦkiĆ° samning um Ć¾rĆ³un bĆ­latengdrar ferĆ°aĆ¾jĆ³nustu og nauĆ°synlega uppbyggingu. Ekki er aĆ°eins vitaĆ° hversu langan tĆ­ma Ć¾aĆ° mun taka aĆ° bĆ­Ć°a eftir niĆ°urstƶưum samningsins, en til dƦmis allt sumariĆ° tĆ³k Pleshcheyevo vatniĆ° Ć” mĆ³ti brimbrettamƶnnum og Ć­ Suzdal var hƦgt aĆ° gista Ć­ alvƶru tjaldstƦưi. Og stĆ³rir bĆ­lar hafa alltaf veriĆ° Ć­ miklum metum Ć­ RĆŗsslandi. Og mĆ”liĆ° er ekki aĆ° ƶflugur og rĆŗmgĆ³Ć°ur Tahoe leyfir Ć¾Ć©r aĆ° Ć¾Ć¦gilega fara vegalengdir - Ć¾Ćŗ getur faliĆ° Ć¾vĆ­ allt sem er dĆ½rast: bĆ”tur, fjĆ³rhjĆ³l, hestur eĆ°a, Ć­ mĆ­nu tilfelli, jafnvel heilt hĆŗs.

PrĆ³fakstur Chevrolet Tahoe meĆ° tengivagn


Tahoe er fƦr um aĆ° flytja eftirvagn sem er allt aĆ° 3,9 tonn. En til aĆ° stjĆ³rna Ć¾essu Ć¾arftu flokk rĆ©ttinda ā€žEā€œ. En fyrir litla eftirvagna undir 750 kg duga venjuleg rĆ©ttindi. Til dƦmis er eftirvagninn minn meĆ° marglitum SUP borĆ°um tryggilega fest. Allt Ć¾etta minnir Ć” bandarĆ­ska unglingamynd, nema aĆ° jeppinn keyrir ekki Ć” fullkomnu yfirborĆ°i kalifornĆ­skrar hraĆ°brautar heldur heldur eftir sveitavegi til Suzdal og tekst Ć¾olinmĆ³Ć°ur viĆ° plĆ”stur. ƞaĆ° er mikilvƦgt fyrir ƶkumanninn aĆ° hafa stƶưugt Ć­ huga nokkur atriĆ°i Ć­ einu: meĆ° eftirvagninum jĆ³kst lengd bĆ­lsins um tƦpa fimm metra, og Ć¾Ć³ aĆ° hann fylgi skyldurƦkni brautinni Ć­ Tahoe, eftir gƶtin og gervi Ć³reglu, eitt Ʀtti aĆ° bĆ­Ć°a eftir undirvagni eftirvagns til aĆ° takast Ć” viĆ° Ć¾Ć”.

Jeppinn dregur Ć”lag sitt mƦlt og rĆ³lega en betra er aĆ° fylgjast stƶưugt meĆ° eftirvagninum Ć­ speglunum og stoppa reglulega til aĆ° kanna hƶkuna. Ɓ sama tĆ­ma er ekki nauĆ°synlegt aĆ° hafa sĆ©rstaka aksturshƦfileika til aĆ° ferĆ°ast meĆ° viĆ°bĆ³tarĆ”lag aĆ° aftan. AĆ° minnsta kosti Ć¾angaĆ° til Ć¾aĆ° kemur aĆ° U-beygju eĆ°a bĆ­lastƦưum. Tahoe kemur af fƦribandinu sem Ć¾egar er bĆŗiĆ° fyrir drĆ”tt.

PrĆ³fakstur Chevrolet Tahoe meĆ° tengivagn

ƍ fyrsta lagi er rammauppbygging Ć¾ess tilvalin til aksturs meĆ° tengivagn og tekur allt Ć”lag Ć” sig. ƍ ƶưru lagi felur staĆ°albĆŗnaĆ°urinn Ć­ sĆ©r Z82 drĆ”ttarbĆŗnaĆ°inn, sem samanstendur af sjƶ vĆ­ra, skammhlaupsĆ¾Ć©ttri beisli, sjƶ pinna tengi og ferkantaĆ°ri ramma tengi. Til aĆ° koma Ć­ veg fyrir ofhitnun sjĆ”lfskiptingarinnar hefur Tahoe fengiĆ° KNP kerfiĆ° sem veitir viĆ°bĆ³tarkƦlingu viĆ° erfiĆ°ar aĆ°stƦưur. Fyrir Ć¾Ć” sem vilja draga eitthvaĆ° Ć¾yngra, Ć¾Ć” er verksmiĆ°jubĆŗnaĆ°ur fyrir hemla. ƞessi vĆ©lbĆŗnaĆ°ur, sem hefur samskipti viĆ° ƶnnur rafrƦn kerfi, er fƦr um aĆ° ƔƦtla hversu hratt bĆ­llinn er aĆ° hƦgja Ć” sĆ©r og senda upplĆ½singar til eftirvagnsins.

Litla kerran meĆ° lituĆ°u borĆ°i er ekki meĆ° snjallt hemlakerfi. En meĆ° Ć¾vĆ­ aĆ° Ć½ta Ć” einn hnapp geturĆ°u sett bĆ­linn Ć­ tog / drĆ”ttarstillingu, sem mun setja gĆ­rinn Ć­ vƦgan hĆ”tt, mĆ½kja skiptingu og sjĆ” um aĆ° lƦkka hitastigiĆ° Ć­ vĆ©linni og kassanum. ViĆ° the vegur, sama hnappur kveikir Ć” bekk brjĆ³ta aĆ°stoĆ° hĆ”ttur. KerfiĆ° heldur nauĆ°synlegum ƶkutƦkishraĆ°a Ć¾egar ekiĆ° er Ć­ brekku. Tahoe dregur eftirvagninn auĆ°veldlega upp Ć” viĆ°: Hill Start Assist eftir aĆ° ƶkumaĆ°urinn sleppir bremsupedalnum, Ć­ tvƦr sekĆŗndur til viĆ°bĆ³tar, er Ć¾rĆ½stingnum Ć­ vƶkvahringnum Ć­ bremsunni haldiĆ° Ć¾annig aĆ° Ć¾Ćŗ getir ƶrugglega fƦrt fĆ³tinn aĆ° bensĆ­npedalnum og ekki velt aftur.

 

PrĆ³fakstur Chevrolet Tahoe meĆ° tengivagn



Reyndar finnur Tahoe varla fyrir 750kg aukalega. HvaĆ° sem Ć¾vĆ­ lĆ­Ć°ur er ekki erfitt aĆ° keyra meĆ° hĆŗsiĆ° fyrir aftan fimmtu hurĆ°ina - Ć¾etta er lĆ­ka Ć”gƦti rafeindatƦkni. Til dƦmis var jeppa bĆŗinn virku akreinakerfi. Ef hĆŗn tilkynnti aĆ°eins ƶkumanninn Ɣưan um aĆ° yfirgefa akrein sĆ­na, er hĆŗn nĆŗ fƦr um aĆ° stjĆ³rna brautinni. AnnaĆ° er Ć¾egar Ć¾aĆ° er heilt hĆŗs fyrir aftan ā€žskutā€œ bĆ­lsins. ƞegar Ć¾Ćŗ ert aĆ° flytja Ć¾ungar byrĆ°ar verĆ°ur Ć¾Ćŗ aĆ° fylgjast vandlega meĆ° sveiflu eftirvagnsins. ƍ Tahoe gerir Trailer Sway Control kerfiĆ° Ć¾etta - Ć¾aĆ° er hƦgt aĆ° greina hliĆ°arsveiflu og bremsa meĆ° einu eĆ°a fleiri hjĆ³lum til aĆ° auka ekki vandamĆ”liĆ°.

ƞrĆ”tt fyrir aĆ° reglurnar krefjist Ć¾ess aĆ° Ć¾Ćŗ keyrir meĆ° eftirvagn 20 km / klst hƦgar en venjuleg mƶrk er nĆ”nast Ć³mƶgulegt aĆ° halda 70 km hraĆ°a Ć” auĆ°um vegi. Undir hettunni var Tahoe bĆŗinn 8 lĆ­tra V6,2. Afl hans er 409 hestƶfl. nĆ³g, lĆ­klega, til aĆ° festa nokkur hĆŗs Ć­ viĆ°bĆ³t. Eldsneytisnotkun er nĆ”lƦgt 16 lĆ­trum Ć” Ć¾jĆ³Ć°veginum, en kaupir einhver Tahoe til aĆ° spara peninga?

PrĆ³fakstur Chevrolet Tahoe meĆ° tengivagn


Inni Ć­ jeppanum er dƦmigerĆ° AmerĆ­ka: stĆ³rir hnappar, rĆŗmgĆ³Ć° sƦti, Ć”tta tommu margmiĆ°lunarskjĆ”r, breiĆ°ur armpĆŗĆ°i Ćŗr leĆ°ri, fullt af bollahƶldurum og rĆŗmgĆ³Ć°ir vasar. HugmyndafrƦưilega hefur Tahoe Ć¾egar komiĆ° nĆ”lƦgt brĆ³Ć°ur sĆ­num Cadillac Escalade: hĆŗn hefur orĆ°iĆ° lĆŗxus og betri gƦưi og einnig Ć¾Ć¦gilegri og virkari.

ƞegar skottiĆ° er aĆ° fullu er Ć¾aĆ° skottiĆ°, Ć¾Ć³ aĆ° Ć¾aĆ° lĆ­ti Ćŗt fyrir aĆ° vera spotti, aĆ° Ć¾aĆ° geti tekiĆ° Ć” mĆ³ti nokkrum ferĆ°atƶskum. Raunverulegur Ć­sskĆ”pur leynist Ć­ sess milli framsƦtanna - hann heldur fjĆ³rum grƔưum hitastiginu og rĆŗmar vatn og mat fyrir alla farĆ¾ega.

AnnaĆ° er aĆ° enn sem komiĆ° er eru innviĆ°ir farartƦkiferĆ°aĆ¾jĆ³nustu Ć­ RĆŗsslandi ekki nƦgilega Ć¾rĆ³aĆ°ir. FerĆ°in hefur sĆ½nt aĆ° jafnvel notalegt hĆŗs Ć”samt hinum almĆ”ttuga Tahoe verĆ°ur Ć¾yngri byrĆ°i. SjĆ”lfur jeppinn lĆ­Ć°ur ƶruggur ekki aĆ°eins Ć­ opnum rĆ½mum Suzdal heldur einnig Ć­ stĆ³rborginni. SĆ” tĆ­mi mun koma aĆ° eigandi jeppans verĆ°ur Ć¾reyttur Ć” aĆ° leita aĆ° frĆ­mƦlum Ć­ garĆ°inum og fer ƶrugglega Ć­ nĆ½ja ferĆ°. ƞĆŗ Ć¾arft bara aĆ° reikna Ćŗt hvaĆ° Ć” aĆ° hafa Ć­ kerrunni aĆ° Ć¾essu sinni.

 

PrĆ³fakstur Chevrolet Tahoe meĆ° tengivagn
 

 

BƦta viư athugasemd