Infiniti Q30 Sport Premium дизель 2017 обзор

Питер Андерсон водит хэтчбек Infiniti на базе Mercedes-Benz с двигателем Renault. Его дорожные испытания и обзор нового дизельного двигателя Infiniti Q30 Sport включают характеристики, расход топлива и вердикт.

Infiniti Q30 — это уже премиальный хэтчбек под другим именем — Mercedes A-Class. Вы, вероятно, не можете сказать это, глядя на него, и Infiniti наверняка надеется, что вы этого не сделаете. Это интересный шаг со стороны Infiniti, которая очень хочет не выпускать еще одну немецкую машину.

БОЛЬШЕ: Прочитайте полный обзор Infiniti Q30 2017 года.

Люки премиум-класса важны для производителей роскоши — они привлекают новых, надеюсь, более молодых игроков, удивляют их роскошью, а затем надеются продать им более прибыльный металл в будущем. Это сработало для BMW (серия 1), Audi (A3, а теперь и A1) и Mercedes-Benz (класс A). Таким образом, вы должны задать вопрос — является ли использование автомобиля-донора от одного из ваших конкурентов хорошим способом привлечь новых покупателей?

Infiniti Q30 2017: Спорт Премиум 2.0T
Рейтинг безопасности
Тип двигателя	2.0 л турбо
Тип топлива	Неэтилированный бензин премиум-класса
Эффективность топлива	6.3л / 100км
Посадка	5 мест
Цена от	$25,200

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 7/10

Это сложный вопрос. Внешне он совершенно не похож на автомобиль, на котором основан, с совершенно индивидуальным внешним видом. Единственная проблема в том, что, особенно спереди, люди принимают его за Mazda. Это неплохо (Mazda выглядит великолепно), но, вероятно, это не то, что нужно Infiniti.

Если не считать этих обывателей, стиль Q30 был в целом хорошо принят всеми, кто его видел, даже в ярком цвете розового золота (Liquid Copper). Большие колеса помогают, и эти сильные складки на кузове делают его уникальным среди хэтчбеков премиум-класса.

В салоне приятные ощущения — уютно, но не тесно.

Внутри вы можете почувствовать происхождение автомобиля. Есть много деталей от Mercedes, в том числе большая часть распределительного устройства, но дизайн приборной панели был обновлен. Дизайнеры интерьера Infiniti, к счастью, избежали более дешевого металлического вида, который загрязняет некоторые модели As и CLA. Верхняя часть приборной панели сделана на заказ Infiniti, с отдельным экраном, замененным интегрированной сенсорной панелью и собственным 7.0-дюймовым экраном Infiniti, а также звуковой и навигационной системой с поворотным диском.

В салоне приятное ощущение — уютно, но не тесно, везде приятные материалы, и было принято правильное решение заменить рычаг переключения передач на консольный. Было принято неправильное решение (хотя маловероятно, что был альтернативный вариант) держаться за универсальный индикатор/фары/переключатель стеклоочистителя Merc.

Насколько практично внутреннее пространство? 7/10

Q30 — небольшая машина, но в нее можно поместить удивительно много вещей. Багажное отделение составляет вполне разумные 430 литров, что выгодно отличается от некоторых автомобилей на один размер больше. Вы найдете удобные подстаканники спереди и сзади, всего четыре, а держатели для бутылок в передних дверях вмещают 500 мл кока-колы, но бутылка вина продлит дружбу.

Передние сиденья, разработанные с использованием концепции «невесомости» Infiniti, удивительно удобны и, как может показаться на первый взгляд, не от Mercedes. Задние сиденья также вполне удобны, хотя средний пассажир не согласится. Места для ног сзади тесновато, но даже с огромным люком на крыше достаточно места для головы спереди и сзади. Тем не менее, пассажиры на задних сиденьях могут почувствовать клаустрофобию благодаря поднимающейся линии остекления и падающей линии крыши.

Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 7/10

Q30 — первый Infiniti не из Японии — он производится на заводе Nissan в Сандерленде в Великобритании. Здесь предлагается три комплектации — GT, Sport и Sport Premium.

Вы можете выбрать один из трех двигателей — только для GT 1.6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и 2.2-литровый турбодизель (недоступен для GT). Цены начинаются с 38,900 1.6 долларов за 54,900 GT и достигают 2.2 XNUMX долларов за автомобиль, который у нас был, XNUMX Diesel Sport Premium.

В стандартную комплектацию входит аудиосистема Bose с 10 динамиками и активным шумоподавлением (опция для GT и Sports), 19-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, передние и боковые камеры, вход без ключа, комплексный пакет безопасности, электрические передние сиденья с тремя настройками памяти, панорамная стеклянная крыша, спутниковая навигация, адаптивные светодиодные фары, автоматические фары и дворники, автоматическая парковка, активный круиз-контроль и кожаный салон Nappa.

7.0-дюймовый экран установлен на приборной панели и работает на базе программного и аппаратного обеспечения Nissan. Качество звука у динамиков Bose хорошее, но программное обеспечение глубоко заурядное. Mercedes COMAND немногим лучше, но когда вы соревнуетесь с iDrive от BMW и MMI от Audi, крича о своих технических возможностях, это немного раздражает. Отсутствие Apple CarPlay/Android Auto усугубляет это, особенно учитывая, что он доступен на двух из трех немецких конкурентов.

Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 7/10

2.2-литровый турбодизель, полученный от корпоративного родственника Renault, развивает мощность 125 кВт/350 Нм, чтобы разогнать 1521-килограммовый Q30 до 0 км/ч за 100 секунды (бензин разгоняет тонну за 8.3 секунды). Мощность передается на передние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

Для езды предусмотрена довольно агрессивная система «стоп-старт», помогающая сократить расход топлива.

Будьте в курсе легковые автомобилиеженедельный информационный бюллетень гида

Сколько топлива потребляет? 7/10

Infiniti заявляет о расходе 5.3 л/100 км в смешанном цикле, тогда как мы обнаружили, что он потреблял 7.8 л/100 км, хотя он почти исключительно использовался в пригородах и в часы пик в Сиднее.

Каково это водить? 7/10

Как и во внешнем дизайне, у Q30 есть свой характер за рулем. 2.2-литровый турбодизель — отличный двигатель, хорошо сочетающийся с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Гладкий и сильный, он чувствует себя быстрее, чем заявленная цифра 0-100 км/ч, и внутри вы его почти не услышите. Единственным реальным ключом к его работе по сжиганию масла является низкая красная черта.

Чтобы вывести Q30 из равновесия, нужно много усилий.

В круизе и по городу это одинаково тихая и спокойная машина. Несмотря на эти огромные колеса, дорожный шум минимален (есть активное шумоподавление), и, что не менее впечатляюще, большие обручи, похоже, не испортили качество езды.

Нужно много усилий, чтобы расстроить Q30, а передняя часть восхитительно заостренная, а хорошо взвешенное рулевое управление помогает сделать его проворным и позитивным.

Как спортивный хэтчбек, это хороший баланс, а с возможностью разместить приличное количество багажа и людей нормального роста сзади он может с радостью служить семейным автомобилем.

Гарантия и рейтинг безопасности

Базовая гарантия

4 года / 100,000 XNUMX км


гарантия

Рейтинг безопасности ANCAP

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 8/10

Функции активной и пассивной безопасности включают в себя семь подушек безопасности (включая коленную), ABS, контроль устойчивости и тяги, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, две точки ISOFIX, распределение тормозного усилия, защиту пешеходов на капоте и предупреждение о выходе из полосы движения.

В августе 30 года Q2016 был награжден пятью звездами ANCAP, что является наивысшей из доступных.

Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 7/10

Infiniti предлагает четыре года гарантии на 100,000 75,000 км и четыре года помощи на дороге. План планового обслуживания, который охватывает первые три года или 612 2.2 км пробега по цене 25,000 долларов за 12-литровый дизель. Это включает в себя три плановых обслуживания, а официальная очередь на посещение дилера — каждые XNUMX XNUMX км или XNUMX месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Дилеров Infiniti не так уж и много, поэтому любой потенциальный покупатель должен это учитывать.

Вердикт

Австралийские покупатели автомобилей давно перестали насмехаться над шикарными люками, поэтому Q30 может стать автомобилем, который, наконец, разожжет воображение местного рынка. Остальная часть модельного ряда Infiniti представляет собой странную смесь внедорожников (один симпатичный, но старый, другой неуклюжий и отвратительный), седан среднего размера со странным выбором технологий (Q50) и большие купе и седан, кажется, никого это не волнует. о.

Потребовалось время, но Infiniti, наконец, выпустила автомобиль, который, как мне кажется, может заинтересовать людей. Цены агрессивные, когда вы удосужитесь прочитать спецификацию, она будет полезно большой и достаточно отличается от A-класса, так что большинство людей не заметят ссылку. Есть также версия компактного внедорожника QX30, если у вас есть больше денег, чтобы потратить.

И это план Infiniti — заставить вас думать, что они сделали что-то другое. Возможно, это должно быть немного по-другому, но если это часть более разумной стратегии для марки, это может сработать.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о ценах и технических характеристиках Infiniti Q2016 Sport Premium 30 года.

Является ли Infiniti Q30 Sport Premium вашим престижным хэтчбеком? Дайте нам знать, что вы думаете в комментариях ниже.