Тест драйв Infiniti EX35: притворяться

Американская версия автомобиля с двойной трансмиссией длиной 4,63 метра, ориентированная на такие модели, как BMW X3 3.0si уже был протестирован командой автоспорта и автоспорта в штате Калифорния. С его 297 PS k. Деревня EX35 имеет 25 л.с. s больше, чем у его соперника BMW, и ожидается, что цена будет аналогична баварской. Еще одно сходство с X3 – салон достаточно, но не бесконечно большой.

Оружие против европейской конкуренции

EX имеет серьезные амбиции с точки зрения дизайна и качества, чтобы конкурировать с сильнейшими из своих европейских соперников. В этих дисциплинах американская модификация показывает себя на удивление хорошо, хотя особенно по качеству все могло бы выглядеть еще лучше. Именно поэтому в европейском исполнении будет кардинально переработан и даже более благороден интерьер. Автоматическая коробка передач с плавным переключением передач, в свою очередь, получит шесть вместо нынешних пяти передач.

Двигатель позаимствован от 350 Z.

Знакомый спортсмену двигатель 350 Z V6 претерпел некоторые изменения и демонстрирует удивительно хорошие манеры под передним капотом EX, не теряя при этом большой легкости поворотов и буйного темперамента. Подвеска представлена ​​аналогично, что уже в американской версии демонстрирует жесткие европейские настройки. До выхода автомобиля на европейский рынок в ходовую часть будут внесены еще некоторые изменения.

Благодаря системе полного привода с электронным управлением, поведение автомобиля нейтральное, тяговое усилие отличное, а благодаря непосредственно регулируемому рулевому управлению отличная управляемость. К концу 2009 года модель будет доступна с разработкой Renault дизельный V6-c мощностью от 230 до 280 лошадиных сил, который, несомненно, будет самым популярным выбором для покупателей Старого континента.

2020-08-29