Infiniti Etherea — Вход вентилятора
Etherea — это превью новой линейки автомобилей Infiniti с так называемым начального уровня, предназначенный для молодых людей, которым не нужны лимузины их отцов меньшего размера, но которые хотят, чтобы новые автомобили соответствовали их индивидуальности.
Прототип Infiniti выглядит действительно новым. — Эта модель предназначена для молодых покупателей, которым нужна не просто уменьшенная версия типично консервативного и традиционного роскошного автомобиля. «Это автомобиль для людей, которые хотят, чтобы автомобиль определял их личность, а не их родителей», — пояснил Тору Сайто, корпоративный вице-президент и руководитель глобального бизнес-подразделения Infiniti. Дизайнер экстерьера Гиичи Эндо говорит, что это «четырехдверное купе с функциональностью пятидверной модели — хэтчбек, который не похож на хэтчбек».
Длина кузова 4,4 м. Автомобиль построен на новой платформе, которая впервые в случае Infiniti имеет переднее расположение двигателя. Стилистически он заимствован из различных автомобильных сегментов. Предполагалось, что это будет частично купе, частично просторный седан и частично практичный хэтчбек. Автомобиль получился отчасти симпатичным — самое красивое — это салон. Глядя на Etherea, вы можете увидеть расширение элементов, ранее использовавшихся в прототипе Essence. В стройном силуэте купе гораздо стройнее смотрелись выступающие вверх передние крылья или задняя стойка в форме полумесяца. Однако, учитывая, что это только первая примерка на этом автомобиле, она обещает быть интересной. Стоит обратить внимание на форму передних фонарей, особенно когда они горят, и на подсветку решетки радиатора. Фары — тот элемент, который больше всего стоит перенести с прототипа на серийный автомобиль.
Мы входим в машину, как в шкаф, через большие двустворчатые двери, которые открываются в противоположные стороны — без стойки В. Передний привод означает отсутствие карданного вала, проходящего по всей длине салона, — поэтому пол сзади ровный. В случае с конкретно этой моделью это менее важно, ведь машина только четырехместная. Отдельные сиденья разделены консолями, служащими подлокотниками, на которых установлены вспомогательные органы управления. Водителю предоставляется спортивная посадка и привилегированный доступ к большинству кнопок и переключателей управления. Однако самым завидным является взгляд на приборную панель, выполненную в совершенно новаторском стиле под названием Hamon. Этот термин происходит от японского названия кругов на воде, образующихся при броске в нее камня. Центральным, хотя и не по центру, элементом платы является круглый металлический тахометр. С левой его стороны расположена дуга, т.е. часть окружности, на которой отображается информация о режиме работы коробки передач. Справа слева показаны следующие части кругов: спидометр, индикатор работы электродвигателя и уровня топлива в баке. На центральной консоли два экрана. Нижний — сенсорный дисплей, используемый для управления кондиционером и аудиосистемой.
При стайлинге Etherea использовались японские традиции. Обивка кресел, называемая кумихимо, вдохновлена японскими кимоно, отделка внутренней части двери вертикальными планками — отсылка к инуяраи, которые представляют собой своеобразные решетки, защищающие нижние части стен зданий от повреждений животными или людьми. . Неправильные линии рисунка, использованного на центральной консоли или консоли между сиденьями, напоминают расслаивающуюся пергаментную бумагу васи.
При подготовке механической основы для этого произведения искусства использовалась гибридная система привода, созданная по образцу той, которая ранее использовалась в модели M35h. Etherea, однако, имеет гораздо более слабый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 245 л.с., работающий в паре с электродвигателем и бесступенчатой трансмиссией CVT. Система разработана таким образом, чтобы она могла использовать электропривод чаще и в большей степени. Однако на данный момент об этом макете известно гораздо меньше, чем о стиле. Учитывая, что Etherea является официально помазанным анонсом будущей модели, запускающей линейку автомобилей, так называемая начального уровня, мы, вероятно, скоро увидим автомобиль, который будет намного ближе к серийной линии. Подробности вывода автомобиля на рынок пока не уточняются.
