Индийский FTR 1200, в 2019 году прибывают два голых — Moto Previews
Содержание
Индийский FTR 1200, в 2019 году прибывают два голых — Moto Previews
Американский бренд ломает классические стереотипы и переходит от кастомного к плоскому треку, вдохновленному голым
Индийские мотоциклы представил Intermot новый байк, который отличается от индивидуального стиля (который немного характеризует американский бренд) и который привлек большое внимание энтузиастов. Называется FTR 1200 и это будет одна из самых интересных новостей, которую мы также увидим в Eicma 2018 За несколько недель. Внешний вид вдохновлен FTR 750, который доминирует в американских гонках на плоской трассе, а также предлагается в версии. FTR 1200 S.
Двухцилиндровый двигатель мощностью 120 л.с.
Обе версии имеют V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 60 куб. См и 1.230 °, способный развивать мощность 120 CV при 8.250 г / мин и 115 Нм при 6.000 об / мин Коробка передач представляет собой традиционную шестиступенчатую коробку передач, связанную с проскальзывающей муфтой. Выхлоп, с другой стороны, имеет двойной глушитель с правой стороны. Шасси использует решетчатую раму и Подвеска Sachs, которые в версии S (более сложной) стали полностью регулируемыми). Чтобы различать две версии, есть также измерительные приборы, который на S оснащен большим цветным ЖК-дисплеем.
Флэт-трек вдохновлен
Меры колеса явно относятся к миру гонок на овале с 19-дюймовым передним и 18-дюймовым задним. Тормозная система вместо этого подписана Brembo и предусматривает два 320-мм диска спереди с четырехпоршневыми суппортами. АБС переключаемый (тип Bosch Cornering в версии S). Пакет укомплектован 3 картами (Спорт, Стандарт и Дождь). регулируемый контроль тяги с инерционной платформой IMU. Чтобы знать Цены для европейского рынка вам просто нужно подождать Eicma 2018.
