Илон Маск считает, что дефицит чипов для производства автомобилей закончится в 2022 году

Нехватка чипов сильно ударила по автомобильной промышленности, вынудив несколько компаний закрыть заводы по всему миру. Хотя Tesla не пострадала, Илон Маск считает, что эта проблема будет решена в следующем году.

Это оказало значительное влияние на автомобильное производство в Соединенных Штатах и ​​за рубежом. Тем не менее, генеральный директор Tesla Motors,  Илон Маск считает, что отрасли, возможно, не придется долго страдать. Согласно сообщению Reuters, Маск недавно высказал мнение о нехватке чипов и о том, почему, по его мнению, она закончится раньше, чем предполагалось.

Какова позиция Маска?

Илон Маск считает, что, поскольку новые заводы по производству полупроводников планируются или строятся в настоящее время, может быть свет в конце туннеля.

На мероприятии генерального директора Tesla прямо спросили, как долго, по его мнению, глобальная нехватка чипов будет влиять на производство автомобилей. Маск ответил: «Я думаю, в краткосрочной перспективе». «Строится много заводов по производству чипов, — продолжил Маск. «Я думаю, что у нас будут хорошие возможности поставлять чипы на следующий год», — добавил он.

Илон Маск сделал комментарии во время панели с председателем Stellantis и Ferrari Джоном Элканном на Italian Tech Week.

Нехватка чипов ударила по некоторым автопроизводителям сильнее, чем по другим

Глобальная пандемия оказала волновое воздействие на различные отрасли, и даже год спустя полное влияние не полностью известно. Единственное, в чем можно быть уверенным, так это в том, что Закрытия, связанные с COVID, значительно затруднили цепочки поставок различных готовых товаров., включая автомобили.

Когда основные заводы по производству полупроводников закрывались на продолжительное время, это означало, что незаменимые автомобильные детали, такие как электронные блоки управления и другие компоненты, управляемые компьютером, не могли производиться. Поскольку автопроизводители не могли получить в свои руки жизненно важные детали, некоторые из них были вынуждены отложить или полностью остановить производство.

Как автомобильные бренды отреагировали на кризис

Subaru пришлось закрыть завод в Японии, как и завод BMW в Германии, производящий автомобили для своей марки MINI.

Ford и General Motors также закрыли заводы из-за нехватки чипов. Ситуация с американскими автопроизводителями стала настолько ужасной, что президент Байден недавно встретился с представителями «большой тройки» (Ford, Stellantis и General Motors). На встрече администрация Байден потребовал, чтобы американские автомобильные бренды добровольно предоставили информацию о производстве, чтобы правительство могло получить более подробное представление о том, как нехватка чипов влияет на их производство.

Поскольку закрытие заводов означает приостановку рабочих мест, нехватка щепы в автомобильной промышленности может оказать существенное негативное влияние на экономику США, если ничего не будет сделано для ее устранения.

Не все автопроизводители сильно пострадали от нехватки чипов

Hyundai зафиксировала рекордные продажи, в то время как другие OEM-производители закрывались. Некоторые эксперты подозревают, что Hyundai избежала нехватки чипов невредимой, потому что предсказала, что нехватка приближается, и накопила дополнительные чипы.

Tesla — еще один производитель, которому удалось избежать серьезных проблем, связанных с нехваткой чипов.. Tesla объяснила свой успех нехваткой оборудования сменой поставщиков и переработкой прошивки своих автомобилей для работы с различными типами микроконтроллеров, которые меньше полагаются на труднодоступные полупроводники.

Si Элон Маск Вы правы, эти проблемы не будут проблемой для автопроизводителей через год, но Маск — всего лишь один человек, и, если судить по недавней истории, эта нехватка чипов может преподнести несколько сюрпризов.

**********