Ferrari

Ọdịnaya FounderEmblemCar akụkọ ihe mere eme na ụdị ajụjụ na azịza: Ferrari bụ onye ama ama maka ụgbọ ala egwuregwu mara mma nwere ụdị mara mma. Ọzọkwa, echiche a nwere ike ịchọta na ụdị niile nke ika ahụ. N'ime mmepe nke egwuregwu moto, ọ bụ ụlọ ọrụ Ịtali a na-esetịpụ ụda maka ọtụtụ agbụrụ. Kedu ihe nyere aka na uto ngwa ngwa dị otú ahụ na-ewu ewu nke ika na ụwa nke motorsport? Nke a bụ akụkọ. Onye nchoputa The ụlọ ọrụ ji ya ama ya nchoputa, bụ onye ruo afọ iri abụọ na-arụ ọrụ na ụlọ ọrụ nke dị iche iche Italian automakers, ekele nke o tinye uche na ahụmahụ nke ọtụtụ n'ime ha. Enzo Ferrari mụrụ na 98 nke 19th narị afọ. Onye ọkachamara na-eto eto nwetara ọrụ na Alfa Romeo, bụ nke ọ na-asọmpi n'asọmpi ụgbọ ala ruo oge ụfọdụ. Ọsọ ụgbọ ala na-enye ohere ịnwale ụgbọ ala n'okpuru ọnọdụ arụ ọrụ dị oke egwu, yabụ onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịghọta nke ọma ihe ụgbọ ala kwesịrị inwe ike iji ọsọ ọsọ na-adaghị. Obere ahụmahụ a nyeere Enzo aka ịkwaga n'ọkwá nke ọkachamara n'ịkwadebe ụgbọ ala maka asọmpi, na iji nwee ihe ịga nke ọma, ebe ọ bụ na o kwenyesiri ike na ahụmịhe nke onwe ya nke mmezi ga-aga nke ọma. Na ndabere nke otu osisi Italian, e hiwere ngalaba ịgba ọsọ Scuderia Ferrari (1929). Otu a na-achịkwa mmemme ịgba ọsọ Alfa Romeo niile ruo na ngwụcha afọ 1930. N'afọ 1939, akwụkwọ ndekọ aha nke ndị nrụpụta Modena gbakwunyere onye bịara ọhụrụ nke ga-aga n'ihu ịghọ otu n'ime ụdị ụgbọ ala egwuregwu pụrụiche na akụkọ ihe mere eme ụgbọ ala. Aha ụlọ ọrụ ahụ bụ Auto-Avio Construzioni site n'aka Enzo Ferrari. Echiche bụ isi nke onye nchoputa bụ mmepe nke egwuregwu moto, ma ọ dị mkpa ka ọ were ego site na ebe ịmepụta ụgbọ ala egwuregwu. Ọ na-enwe obi abụọ nke ụgbọ ala okporo ụzọ, ma weere ha dị ka ihe ọjọọ dị mkpa na nke a na-apụghị izere ezere nke kwere ka akara ahụ nọgide na-adị na motorsport. Nke a bụ naanị ihe mere ụdị okporo ụzọ ọhụrụ ji agbapụ n'ahịrị mgbakọ oge ụfọdụ. Akara a ma ama maka silhouettes pụrụ iche na nke mara mma nke ọtụtụ ụdị. Emere nke a site na imekọ ihe ọnụ na ụlọ ọrụ nlegharị anya dị iche iche. Ụlọ ọrụ ahụ bụ onye ahịa na-eme njem nlegharị anya site na Milan ugboro ugboro, mana isi "onye na-eweta" nke echiche ahụ pụrụ iche bụ PininFarina studio (ị nwere ike ịgụ banyere ụlọ ọrụ a na nyocha dị iche). Emblem Akara nke nwere nnukwu anụ ụlọ apụtala kemgbe e guzobere ngalaba egwuregwu Alfa Romeo, n'afọ 29th. Ma ụgbọ ala ọ bụla nke otu ahụ kwalitere nwere akara dị iche iche - ndị na-emepụta ụgbọ ala, n'okpuru nduzi nke otu Enzo na-eduzi. Akụkọ ihe mere eme nke akara ahụ malitere mgbe Ferrari rụrụ ọrụ dị ka onye na-agba ọsọ ụlọ ọrụ. Dị ka Enzo n'onwe ya chetara, mgbe agbụrụ ọzọ gasịrị, ọ zutere nna ya Francesco Baracca (onye na-anya ụgbọ elu nke na-eji ihe oyiyi nke ịnyịnya na-azụ anụ na ụgbọ elu ya). Nwunye ya tụrụ aro iji logo nke nwa ya nwoke nwụrụ n'oge agha ahụ. Kemgbe ahụ, akara nke ika a ma ama agbanwebeghị, a na-ewerekwa ya dị ka ihe nketa ezinụlọ nke onye na-emepụta ụgbọala debere. Akụkọ banyere ụgbọ ala na ụdị ụgbọ ala mbụ nke Ferrari mepụtara pụtara n'okpuru aha ụlọ ọrụ AA Construzioni. Ọ bụ ihe nlereanya 815, n'okpuru mkpuchi nke 8-cylinder ike unit na a olu nke otu na ọkara lita. 1946 - mmalite nke akụkọ ihe mere eme nke ụgbọ ala Ferrari. Ụgbọ ala mbụ na-apụta na nnukwu ụlọ ịzụ nwa a ma ama na-acha odo odo. Model 125 natara a 12-cylinder aluminum engine. Ọ gụnyere echiche nke onye nchoputa nke ụlọ ọrụ - ime ụgbọ ala okporo ụzọ ngwa ngwa, na-enweghị ịchụ nkasi obi. 1947 - ihe nlereanya ugbua nwere ụdị moto abụọ. Na mbụ, ọ bụ 1,5-liter unit, ma 166 version na-ama na-anata abụọ-liter mgbanwe. 1948 - A na-emepụta obere ụgbọ ala Spyder Corsa pụrụ iche, nke na-atụgharị ngwa ngwa site na ụgbọ ala okporo ụzọ banye ụgbọ ala Formula 2. O zuru ezu naanị iwepụ ihe mgbochi na ọkụ ọkụ. 1948 - Ndị otu egwuregwu Ferrari meriri asọmpi Mille-Mile na Targa-Florio. 1949 - Mmeri mbụ n'ọsọ kachasị mkpa maka ndị nrụpụta - 24 Le-Mann. Site na oge a na-amalite akụkọ na-atọ ụtọ nke ukwuu nke esemokwu n'etiti ndị dike abụọ - Ford na Ferrari, nke na-apụta ugboro ugboro na edemede nke ndị nduzi dị iche iche nke ihe nkiri. 1951 - Nmeputa ihe nke 340 America nke nwere igwe injin 4,1 malitere, nke afọ abụọ gachara natara ngwa ọrụ ike nke 4,5 liter. 1953 - ụwa nke ndị ọkwọ ụgbọ ala matara ihe nlereanya Europe 250, n'okpuru mkpuchi nke enwere injin injin na-enye liter atọ. 1954 - bido na 250 GT, mmekọrịta chiri anya na Pininfarin imewe ụlọ ọrụ amalite. 1956 - Mbipụta nwere oke 410 Super America pụtara. Na mkpokọta, nkeji iri na anọ nke ụgbọ ala pụrụ iche kwụsịrị n'ahịrị mgbakọ ahụ. Ọ bụ naanị ndị ọgaranya ole na ole nwere ike imeli ya. 1958 - ndị ọkwọ ụgbọ ala nwetara ohere ịzụta 250 Testa Rossa; 1959 - 250 GT California stylized pụtara, nke emepụtara ịtụ. Ọ bụ otu n'ime mgbanwe mepere emepe kacha aga nke ọma nke F250. 1960 - GTE mbụ 250 na-agba ọsọ dabere na ụdị 250 ama ama. 1962 - Mwepụta nke ihe nlereanya mara mma, nke na-ewu ewu n'etiti ndị na-anakọta ụgbọ ala - Berlinetta Lusso. Ọsọ kacha nke ụgbọ ala okporo ụzọ karịrị ihe karịrị 225 km / h. 1964 - Ebuputere 330 GT. N'otu oge ahụ, a tọhapụrụ homologation nke usoro 250 a ma ama - GTO. Ụgbọ ala ahụ nwetara engine nke nwere ụdị V atọ nke nwere cylinder 12, nke ike ya ruru 300 horsepower. Igbe gear nke nwere ọsọ 5 nyere ohere ka ụgbọ ala ahụ na-agba ọsọ ruo kilomita 283 kwa elekere. Na 2013, otu n'ime 39 mbipụta gara n'okpuru hama maka 52 nde dollar. dollar. 1966 - ọhụrụ engine ụdị V maka 12 cylinders pụtara. Usoro nkesa gas ugbu a nwere camshaft anọ (abụọ maka isi ọ bụla). Nkeji a nwetara sistemu sump kpọrọ nkụ. 1968 - E webatara otu ụdị Daytona kachasị mma. N'èzí, ụgbọ ala adịghị ka ndị bu ya ụzọ, a na-amata ya site na njide. Ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ ekpebie igosipụta ọrụ ya, mgbe ahụ na oke ọsọ nke 282 km / h. mmadụ ole na ole nwere ike ijikwa ya. 1970 - Ihe mkpuchi nke ama ama nke ukwuu na ọkụ ihu gbara okirikiri nwere mbelata oblique pụtara n'ichepụta ụgbọ ala egwuregwu ama ama ama ama. Otu n'ime ndị nnọchianya a bụ ụdị Dino. Ruo oge ụfọdụ, e mepụtara ụgbọ ala Dino dị ka ụdị dị iche iche. Ọtụtụ mgbe, a na-eji moto na-abụghị ọkọlọtọ n'okpuru mkpuchi nke ụgbọ ala ndị a, dị ka V-6 2,0 maka 180 ịnyịnya, nke e nwetara na 8 puku mgbanwe. 1971 - ụdị nke ụdị egwuregwu nke Berlinetta Boxer. Ihe dị iche iche nke ụgbọ ala a bụ ọkpọ ọkpọ, yana eziokwu na igbe gear dị n'okpuru ya. Chassis ahụ gbadoro ụkwụ na etiti tubular nwere ogwe ahụ nchara, nke yiri ụdị ịgba ọsọ. Ruo mmalite 1980s, a na-enye ndị na-azụ ahịa mgbanwe dị iche iche nke ụgbọ ala 308GT4, nke gafere site na ụlọ ọrụ mmepụta ihe Pininfarina. 1980s - Ihe atụ akụkọ ọzọ pụtara - Testarossa. Ụgbọ ala egwuregwu n'okporo ụzọ natara engine combustion nke dị lita ise nke nwere ọnụọgụ abụọ na iyuzucha valves maka nke ọ bụla n'ime cylinder 12, nke ike ya bụ 390 horsepower. Ụgbọ ala ahụ gbara ọsọ ruo 274 km / h. 1987 - Enzo Ferrari na-etinye aka na mmepe nke ụdị ọhụrụ - F40. Ihe kpatara nke a bụ iji gosipụta mbọ nke ụlọ ọrụ ahụ n'oge niile ọ dị. Ụgbọ ala ncheta ahụ nwetara injin 8-cylinder gbagoro ogologo oge, nke etinyere n'okirikiri tubular, nke ejiri efere Kevlar mesie ike. Ụgbọ ala ahụ enweghị nkasi obi ọ bụla - ọ nweghị ọbụna nhazi oche. Nkwusioru ahụ butere mkpọtụ ọ bụla n'okporo ụzọ gaa n'anụ ahụ. Ọ bụ ụgbọ ala ịgba ọsọ n'ezie, na-egosipụta echiche bụ isi nke onye nwe ụlọ ọrụ ahụ - ụwa chọrọ naanị ụgbọ ala egwuregwu: nke a bụ ebumnuche nke n'ibu. 1988 - ụlọ ọrụ ahụ tụfuru onye guzobere ya, emesịa ọ banye na nke Fiat, nke ruo ugbua nweworị ọkara nke ihe nrịba ama. 1992 - Ihe ngosi moto Geneva na-egosi 456 GT coupe azụ azụ na ihe nlereanya GTA sitere na ụlọ ọrụ Pininfarina. 1994 - F355 ụgbọ ala egwuregwu na-emefu ego, wee gafere site na ụlọ ihe eji emepụta ndị Itali. 1996 - Ferrari 550 Maranello mpụta mbụ; 1999 - njedebe nke narị afọ nke abụọ bụ ntọhapụ nke ụdị nhazi ọzọ - 360 Modena, nke e gosipụtara na Geneva Motor Show. 2003 - ọzọ thematic nlereanya e gosiri na akpaaka ụwa - Ferrari Enzo, nke e wepụtara na nsọpụrụ nke a ma ama mmebe. Ụgbọ ala ahụ nwetara nkọwapụta nke usoro ụgbọ ala 1. A họọrọ ICE 12-cylinder nwere lita 6 na 660 hp dị ka ngalaba ike. Ruo 100 km / h, ụgbọ ala ahụ na-agba ọsọ na 3,6 sekọnd, na oke ọsọ dị gburugburu 350. N'ozuzu, 400 hapụrụ ahịrị mgbakọ ahụ n'enweghị otu. Ma ọ bụ naanị ezigbo onye na-akwado ika ahụ nwere ike ịtụ ụgbọ ala, ebe ọ bụ na ọ dị mkpa ịkwụ ụgwọ ihe dị ka puku euro 500 maka ya, na mgbe ahụ site na iwu mbụ. 2018 - Onye isi ụlọ ọrụ ahụ kwupụtara na mmepe na-aga n'ihu na nnukwu ụgbọ eletrik. N'ime akụkọ ihe mere eme nke ika ahụ, ewebatala ọtụtụ ụgbọ ala egwuregwu mara mma nke ukwuu, nke ọtụtụ ndị nchịkọta ka na-achọsi ike. Na mgbakwunye na ịma mma, ụgbọ ala ndị a nwere nnukwu ike. Dịka ọmụmaatụ, ụgbọ ala F1, nke meriri mmeri nke Michael Schumacher a ma ama, sitere na Ferrari. Nke a bụ ntụle vidiyo nke otu n'ime ụdị ụlọ ọrụ kachasị ọhụrụ - LaFerrari: Ajụjụ na Azịza: Ònye weputara akara ngosi Ferrari? Mepụtara ma mepụta akara ngosi nke Italian ika egwuregwu ụgbọ ala onye nchoputa - Enzo Ferrari. N'oge ịdị adị nke ụlọ ọrụ ahụ, akara ngosi ahụ emeela ọtụtụ nkwalite. Gịnị bụ Ferrari logo? Isi ihe dị na akara ngosi ahụ bụ nnukwu anụ ụlọ.