Chrysler

Chrysler

Chrysler

Title:CHRYSLER
Tahun didirikan:1925
Pendiri:Walter Chrysler
Milik:Mobil Fiat Chrysler
Расположение:Belanda
Inggris Raya
AS
Berita:Читать


Chrysler

Sejarah Chrysler

Daftar Isi PendiriLambangSejarah merek mobil dalam model Chrysler adalah perusahaan mobil Amerika yang bergerak dalam produksi mobil penumpang, truk pikap, dan komponen. Selain itu, perusahaan bergerak di bidang produksi produk elektronik dan penerbangan. Pada tahun 1998, terjadi merger dengan Daimler-Benz. Akibatnya, perusahaan Daimler-Chrysler dibentuk. Pada tahun 2014, Chrysler menjadi bagian dari perusahaan otomotif Italia, Fiat. Kemudian perusahaan kembali ke Big Detroit Three, yang juga termasuk Ford dan General Motors. Selama bertahun-tahun keberadaannya, pembuat mobil ini mengalami pasang surut yang cepat, diikuti dengan stagnasi bahkan risiko kebangkrutan. Namun pembuat mobil selalu terlahir kembali, tidak kehilangan individualitasnya, memiliki sejarah panjang dan hingga saat ini mempertahankan posisi terdepan di pasar mobil global. Pendiri Pendiri perusahaan adalah insinyur dan pengusaha Walter Chrysler. Dia menciptakannya pada tahun 1924 sebagai hasil reorganisasi perusahaan "Maxwell Motor" dan "Willis-Overland". Mekanik telah menjadi hasrat besar Walter Chrysler sejak kecil. Dia beralih dari asisten pengemudi menjadi pendiri perusahaan mobilnya. Chrysler bisa saja memiliki karir yang bagus di industri perkeretaapian, tetapi membeli mobil menghalanginya. Biasanya, membeli mobil digabungkan dengan belajar mengemudi. Dalam kasus Chrysler, semuanya berbeda, karena dia lebih tertarik bukan pada kemampuannya mengendarai mobil sendiri, tetapi pada fitur karyanya. Mekanik itu membongkar mobilnya hingga detail terkecil, lalu memasangnya kembali. Dia ingin mempelajari semua seluk-beluk karyanya, jadi dia berulang kali membongkar dan memasangnya kembali. Pada tahun 1912, pekerjaan di Buick menyusul, di mana seorang mekanik berbakat pertama kali menunjukkan dirinya, ia berhasil mencapai pertumbuhan karier dengan cepat, tetapi karena ketidaksepakatan dengan presiden yang bersangkutan, yang menyebabkan pemecatannya. Saat ini ia sudah memiliki reputasi sebagai mekanik berpengalaman dan dengan mudah mendapat pekerjaan di Willy-Overland sebagai konsultan, dan Maxwell Motor Car juga ingin menggunakan jasa mekanik. Walter Chrysler berhasil menunjukkan pendekatan yang luar biasa untuk mengatasi kesulitan perusahaan. Dia bersikeras untuk merilis model mobil yang benar-benar baru. Akibatnya, Chrysler Six muncul di pasar mobil pada tahun 1924. Mobil ini memiliki rem hidrolik di setiap roda, motor bertenaga, sistem suplai oli baru, dan filter oli. Perusahaan mobil tersebut eksis hingga saat ini dan tidak menyerah pada posisinya. Ide-ide luar biasa dan inovatif dari sang pendiri masih tercermin dalam mobil-mobil baru Chrysler hingga saat ini. Kesulitan keuangan tertentu dalam beberapa tahun terakhir telah memengaruhi posisi Chrysler, tetapi hari ini kami dapat mengatakan bahwa pembuat mobil telah kembali ke posisi stabil. Pemasangan mesin berkualitas tinggi pada mobil, perhatian besar pada teknologi baru adalah tujuan utama perusahaan saat ini. Lambang Untuk pertama kalinya, logo Chrysler yang menyerupai segel muncul di Chrysler Six. Nama perusahaan melewati stempel secara miring. Seperti banyak pembuat mobil lainnya, lambang berubah secara berkala. Chrysler memperbarui logo hanya di tahun 50-an, sebelumnya tetap tidak berubah selama lebih dari 20 tahun. Lambang baru itu tampak seperti bumerang atau roket bergerak. Setelah 10 tahun berikutnya, lambang diganti dengan bintang berujung lima. Pada tahun 80-an, desainer memutuskan untuk meninggalkan hanya prasasti Chrysler, dengan fokus pada penggunaan berbagai font. Kelahiran kembali Chrysler di tahun 90-an dibarengi dengan kembalinya lambang aslinya. Sekarang para desainer memberi sayap pada logo, menambahkan sepasang sayap pada cetakan, yang terletak di sisi-sisinya. Pada tahun 2000-an, lambang diubah lagi menjadi bintang berujung lima. Alhasil, logo tersebut mencoba menggabungkan semua varian emblem yang ada sebelumnya. Di tengahnya ada tulisan Chrysler dengan latar belakang biru tua, dan sayap perak memanjang terletak di sisinya. Bentuk halus, warna perak memberi keanggunan pada tanda dan mewujudkan warisan besar perusahaan di dalamnya. Lambang Chrysler memiliki arti yang sangat dalam. Itu sekaligus membaca penghormatan terhadap warisan perusahaan, yang mencerminkan sayap, dan pengingat kebangkitan yang diingatkan oleh tulisan Chrysler. Desainer telah menanamkan makna pada logo perusahaan yang menyampaikan seluruh sejarah pembuat mobil, dengan fokus pada titik balik dan momen penting. Sejarah merek mobil dalam model Chrysler pertama kali diperkenalkan pada tahun 1924. Ini dilakukan dengan cara yang tidak biasa karena penolakan perusahaan untuk berpartisipasi dalam pameran. Alasan penolakan tersebut adalah kurangnya produksi massal. Setelah memarkir mobilnya di lobby Commodore Hotel dan diminati banyak pengunjung, Walter Chrysler berhasil meningkatkan skala produksinya menjadi 32 mobil. Setahun kemudian, mobil Chrysler Four seri 58 baru diperkenalkan, yang pada saat itu mengembangkan kecepatan yang sangat tinggi. Ini memungkinkan perusahaan untuk mengambil posisi terdepan di pasar mobil. Pada tahun 1929, perusahaan tersebut menjadi bagian dari Big Detroit Three. Pengembangan terus dilakukan yang bertujuan untuk meningkatkan perlengkapan mobil, meningkatkan kapasitas dan kecepatan maksimumnya. Stagnasi tertentu diamati selama tahun-tahun Depresi Hebat, tetapi dalam beberapa tahun setelah itu, perusahaan mampu melampaui pencapaian masa lalunya dalam hal skala produksi. Model Airflow dirilis, menampilkan kaca depan melengkung dan bodi ramping. Selama tahun-tahun perang, tank, mesin pesawat, truk militer, dan meriam untuk pesawat meluncur dari jalur perakitan perusahaan. Chrysler mampu menghasilkan banyak uang selama bertahun-tahun, yang memungkinkannya menginvestasikan beberapa miliar untuk membeli pabrik baru. Pada 50-an, Crown Imperial diperkenalkan dengan rem cakram. Selama periode ini, Chrysler berfokus pada inovasi. Pada tahun 1955, C-300 dirilis, yang menjadikannya sebagai sedan paling bertenaga di dunia. Mesin 426 Hemi yang dipasang di C-300 masih dianggap sebagai salah satu mesin terbaik di dunia. Selama beberapa dekade berikutnya, perusahaan mulai kehilangan pijakan dengan cepat karena keputusan manajemen yang terburu-buru. Chrysler secara konsisten gagal mengikuti tren modern. Untuk menyelamatkan perusahaan dari kehancuran finansial, Lee Iacocca diundang. Berhasil mendapatkan dukungan dari pemerintah untuk melanjutkan produksi. Pada tahun 1983, minivan Voyager dirilis. Mobil keluarga ini mendapatkan popularitas besar dan banyak diminati di kalangan orang Amerika biasa. Keberhasilan kebijakan yang ditempuh oleh Lee Iacocca memungkinkan untuk mendapatkan kembali posisi sebelumnya dan bahkan memperluas pengaruh belerang. Pinjaman kepada negara dilunasi lebih cepat dari jadwal dan perusahaan berinvestasi untuk membeli beberapa merek mobil lagi. Diantaranya adalah Lamborghini dan American Motors yang memiliki hak atas Eagle dan Jeep. Di awal tahun 90-an, perusahaan berhasil mempertahankan posisinya bahkan meningkatkan pendapatan. Sedan Chrysler Cirrus dan Dodge Stratus dirilis. Namun pada tahun 1997, akibat pemogokan massal, Chrysler mengalami kerugian yang signifikan, yang mendorong perusahaan tersebut untuk melakukan merger. Di awal milenium baru, model Voyager dan Grand Voyager dirilis, dan tiga tahun kemudian muncul mobil Crossfire, yang memiliki desain baru dan menyatukan semua teknologi modern. Upaya aktif untuk memasuki pasar Eropa dimulai. Di Rusia, Chrysler mulai dijual hanya pada akhir tahun 90-an. Setelah 10 tahun, ZAO Chrysler RUS didirikan, bertindak sebagai importir umum Chrysler di Federasi Rusia. Tingkat penjualan tersebut menunjukkan bahwa di Rusia juga banyak penikmat industri otomotif Amerika. Setelah itu, terjadi perubahan konsep mobil yang diproduksi. Sekarang penekanannya ada pada desain mobil yang baru, dengan tetap menjaga kualitas mesin yang tinggi. Maka 300C 2004 mendapat gelar "mobil mewah terbaik" di Kanada setahun setelah rilis. Hari ini, kepala aliansi Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, bertaruh pada produksi hibrida. Penekanan ditempatkan pada peningkatan efisiensi bahan bakar. Kemajuan lainnya adalah transmisi otomatis sembilan kecepatan yang ditingkatkan. Kebijakan perusahaan tetap tidak berubah dalam kaitannya dengan inovasi. Chrysler tidak kehilangan pijakan dan terus mewujudkan proposal teknik dan teknis terbaik di dalam mobilnya. Pembuat mobil memprediksi kesuksesan di pasar crossover, di mana Chrysler berhasil memenangkan posisi terdepan berkat penekanannya pada kenyamanan berkendara. Sekarang penekanannya adalah pada rilis model Ram dan Jeep. Ada pengurangan yang signifikan dalam rentang model dengan penekanan pada model paling populer di pasar.

Tambah komentar

Lihat semua showroom Chrysler di google maps

Tambah komentar