И снова Ferrari F40 сгорает дотла и остается полностью разрушенным, теперь уже в Японии.
Как и F40, сгоревший в Монако, авария японского Ferrari началась из-за двигателя суперкара, и он не сможет быть восстановлен из-за количества полученных повреждений.
Еще один из 1,300 Ferrari F40, которые были изготовлены, загорелись самопроизвольно в прошлые выходные на платной дороге Hakone Turnpike в Японии.
Хотя Феррари Ф40 полностью сгорел и что он не может быть восстановлен из-за всех повреждений, и водитель, и пассажир благополучно сбежали, когда обнаружили дым, идущий из моторного отсека.
Очень необычно видеть на автомагистрали Хаконе супер-спортивные автомобили, проезжающие по этой дороге, которая имеет более девяти миль маршрута, на котором изобилуют всевозможные повороты: быстрые, медленные, с виражами, с встречными виражами.
Далеко Неизвестно, по какой причине загорелся Ferrari F40.. Здесь мы оставляем видео, чтобы вы могли увидеть своими глазами, каков один из самых желанных Феррари любителями этих автомобилей.
что это произошло 8 мая. Как только водитель увидел дым, он остановился, и ни он, ни его пассажир не пострадали. С двумя турбонагнетателями и уменьшенным моторным отсеком выделяется много тепла. Есть несколько причин, по которым начинается пожар в моторном отсеке, но более высокий нагрев не помогает.
Это не единственный случай возгорания F40, в феврале прошлого года еще один такой Ferrari был поглощен пламенем, но в Монако, Франция. По предварительным данным, возгорание в обоих автомобилях началось в районе двигателя.
К сожалению, Феррари был в плохом состоянии, часть двигателя была полностью уничтожена, а также крыша и салон. Это, несомненно, настоящие трагедии для автолюбителей всего мира.
Однако F40 Монако не получил таких серьезных повреждений, и этот автомобиль, по-видимому, восстанавливается.
Ferrari F40 — среднемоторный заднеприводный суперкар, выпускавшийся в период с 1987 по 1992 год, а версии гоночных автомобилей LM и GTE продолжали производство до 1994 и 1996 годов соответственно.
В свое время это был самый быстрый, самый мощный и самый дорогой автомобиль Ferrari, выставленный на продажу. Всего было построено 1,311 автомобилей, 213 из которых предназначались для США. Автомобиль с такой богатой историей, безусловно, заслуживает второго шанса.
