Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Prova su Strada
Содержание
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Prova su Strada
Мы попробовали Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT: самый сексуальный вариант третьего поколения корейского компакта, к сожалению, доступен (пока) только на бензине и дороже, чем более универсальный универсал.
Пагелла
|
|
Hyundai i30 Fastback – один из самых красивых компактных автомобилей в списке, и он был бы идеальным автомобилем для сокращения пробега, если бы он был также доступен с дизельным двигателем. Скоро прибудет.
La Hyundai i30 Фастбэк привнесла глоток стилистической свежести в сегмент компактный повторное предложение в современном ключе формулы – двух с половиной автомобилей – что было очень модно около двадцати лет назад.
В нашем дорожный тест пришлось протестировать более дорогую версию – 1.4 Стиль T-GDI в сочетании с автоматическая коробка передач a двойное сцепление DCT – корейского «пятидверного купе», доступного пока только с Motori a Benzina. Давайте узнаем его вместе сильные стороны e дефекты.
город
La Hyundai i30 Фастбэк это не просто один из компактный самый красивый в обращении, но также и один из самых громоздких: с его 4,46 метра Lunghezza находится ровно посередине между i30 «Нормальный» и Вагон а в маневрах приходится иметь дело с маленьким наклонным задним стеклом и практически полным отсутствием защиты кузова (в нижней части заднего бампера есть только один элемент из необработанного пластика). К счастью, я парктроник передний и задний и камера заднего вида стандартные.
Калибровка суспензии склонность к жесткости никогда не раздражает на брусчатке и двигатель 1.4 T-GDI с турбонаддувом мощностью 140 л.с. и 242 Нм крутящего момента обеспечивает полную тягу на низких оборотах и реплику в соответствии с тем, что предлагают его конкуренты.
Вне города
двигатель готовые внизу (и с хорошей досягаемостью) и успешная обрезка: Hyundai i30 Фастбэк он хорошо справляется с кривыми и поддерживается автоматическая коробка передач a двойная муфта быстрое и плавное семиступенчатое переключение передач.
Не совсем так убедительно рулевое управление, не очень реактивный и больше подходит для спокойного вождения.
шоссе
La Hyundai i30 Фастбэк это была бы идеальная машина для представителей, для флот и для всех, кто путешествует по работе далеко: он хорошо реагирует на уклоны, успокаивает при смене направления, хорошо тормозит и устанавливает двигатель бесшумный (раздражает только аэродинамический шорох на высоких скоростях).
На данный момент, однако, сексуальный компактный Корейский доступен только с Benzina ( дизельный скоро прибудет) и 1.4 T-GDI проанализированы в нашем дорожный тест не светится в голосе “потребление“. Азиатский производитель заявляет, что автономия составляет 893 км, но чтобы оставаться выше 700, вам нужно ехать легкой ногой.
Жизнь на борту
«Если вы хотите выглядеть красиво, вы должны страдать», – гласит старая пословица, и если вам нужна более личная машина, чем i30 «Стандарт» приходится жить с меньшим пространством для головы задних пассажиров и с багажник шире (450 литров, которые становятся 1.351 при сложении задних сидений), но менее правильной формы и из-за высокого порога нагрузки.
В остальном соблазнительный компактный Корейская версия идентична обычному варианту: тщательно продумана, с эргономичными и функциональными элементами управления.
Цена и затраты
Есть что Fastback стоит на 1.000 евро больше, чем Hyundai i30 “Нормальный” с таким же двигатель и настройка (вы платите за стиль), в то время как надбавка в 400 евро по сравнению с более универсальной не имеет большого смысла Вагон, Версия 1.4 Стиль T-GDI DCT главный герой нашего дорожного теста цена – 28.650 евро – это стандартное оборудование в соответствии с конкурсом: Android-Авто, Apple CarPlay, Блютуз, зарядное устройство беспроводной для смартфон, литые диски из 18 “, круиз-контроль, полный светодиод, navigatore, складные зеркала электрически, электрически регулируемое сиденье водителя, датчик дождя, парктроник спереди и сзади с камера заднего вида и тонировка задних стекол.
La Garanzia di 5 лет неограниченный пробег – это здорово. Удержание стоимости на рынке подержанных не так убедительно (универсалы более привлекательны, особенно если дизельный) ei потребление: трудно ожидать бережливости от 140-сильного бензинового двигателя с турбонаддувом. автоматическая коробка передач но даже при спокойной езде практически невозможно достичь высоты 15 км / л (несмотря на заявленные данные 17,9 км / л).
безопасность
La Hyundai i30 Фастбэк это безопасный автомобиль: он создан на основе модели, покорившей пять звезд в краш-тест Euro NCAP, он оснащен действующей тормозной системой, а на поворотах он привлекает и успокаивает.
La видимость передняя часть, однако, не самая лучшая из-за наклонного и не очень широкого лобового стекла, а оборудование неполное: если это правда, что мы находим воздушная подушка спереди, сбоку и занавеской, помощь при лобовом столкновении с системой распознавания автомобиля, контроль устойчивости и тяги, удержание полосы движения, контроль давления шины, затемнение дальнего света и обнаружение усталости водителя, в равной степени верно и то, что вам придется выложить 1.400 евро за Пакет безопасности который включаетвоздушная подушка для колен Адаптивный круиз-контроль, то Предупреждение о перекрестном движении сзади (что сигнализирует о наличии заднего поперечного движения), распознавание пешеходы, мониторинг слепых зон и обнаружение ограничения скорости.
Спецификация
Техника
| двигатель | турбо бензин, 4 цилиндра |
| смещение | 1.353 см |
| Максимальная мощность / обороты | 103 кВт (140 л.с.) при 6.000 гири |
| Максимальный крутящий момент / обороты | От 242 Нм до 1.500 входов |
| утверждение | Евро 6 |
| Обмен | 7-ступенчатая автоматическая |
Мощность
| Ствол | 450 / 1.351 литров |
| Бак | 50 литров |
Производительность и потребление
| максимальная скорость | 203 км / ч |
| В соотв. 0-100 км / ч | 9,5 с |
| Городское / дополнительное / среднее потребление | 15,6 / 19,6 / 17,9 км / л |
| Свобода | 893 км |
| Выбросы CO2 | 129 г / км |
Затраты на использование
| цена | 28.650 евро |
| Болло | 269,61 евро |
аксессуары
| Блютуз | серийный |
| 18-дюймовые легкосплавные диски | серийный |
| Кондиционер авт. двухзонный | серийный |
| Светодиодные фары | серийный |
| Автоматическое торможение | серийный |
| Спутниковый навигатор | серийный |
| Автоматическая парковка | не помогло. |
| Датчик дождя | серийный |
| Датчики парковки муравей. и опубликовать. | серийный |
| Краска огненно-красный металлик | серийный |
