Hyundai Accent 1.6 GLS Топ-К

Так что новый Accent приносит больше. Тем более машин! По габаритам пока сложно определить, он немного больше Renault Clio и немного меньше Volkswagen Golf, если можно сравнить. Но, несмотря на все реальные или, по крайней мере, кажущиеся усилия Hyundai, Accent по-прежнему является шагом к большей конкуренции с точки зрения размера и вместительности в автомобиле. А именно ставят между собой – то есть между Гольфом и им подобными. Последнее, конечно, удачно оправдывается своей ценой.

Самый дешевый Акцент с двигателем 1 литра с кондиционером стоит чуть меньше 3 миллиона толаров, что вполне доступно. Стоимость тестового Accent с 2-литровым бензиновым двигателем (3 л.с.) и наилучшим оборудованием Top-K (кондиционер, передние и боковые подушки безопасности, АБС, электрические стеклоподъемники, дистанционная блокировка, противотуманные фары, кожаный руль ceni) составляет 1 млн. Толаров. Это выгодно еще и тем, что за такие деньги вам будет сложно найти автомобиль с аналогичным оснащением и аналогичной вместительностью.

Новый облик

Новый Accent уже показывает свою «взрослость» во внешности. Фара современной округлой формы с гладкой стеклянной поверхностью (в темноте получается более яркой). Задние фонари также выглядят модно и привлекательно, и, прежде всего, они красиво дополняют линию купе, которая проходит по автомобилю через переднюю решетку, капот и заднюю часть.

Новинки сразу заметны и в интерьере. Использованы более приятные на ощупь материалы лучшего качества. Прежде всего, приборная панель больше не выглядит такой пластиковой и жесткой, как в старой модели, поскольку она также приятно «дышит» с остальным интерьером. Кожаное трехспицевое рулевое колесо хорошо ложится в руки (регулируется по высоте) и в сочетании с сиденьем водителя с двухступенчатой ​​регулировкой по высоте обеспечивает хорошую эргономику сидения. Он также прочно сидит сзади, только высоким пассажирам будет не хватать места над головой, а с коленями и ногами особых проблем не возникнет. Конечно, в машине такого размера нельзя ожидать комфорта от лимузина. Сиденья имеют мягкую обивку (у водителя откидной подлокотник), а на спинках передних пар также есть два задних и два боковых кармана меньшего размера для хранения газет или журналов.

Для хранения мелких предметов вы найдете боковые ящики в двери и центральную консоль, которая оснащена резиновой прокладкой внизу для предотвращения скольжения предметов. Для бутылочек и банок с прохладительными напитками было три места для хранения (2 спереди, 1x сзади).

Не стали экономить и на безопасности, так как у нового Accent более прочная ходовая часть, а в случае GLS Top-K оснащен передними и боковыми подушками безопасности, АБС с системой EBD, которая помогает удерживать автомобиль в желаемом направлении. при торможении. Для комфорта пассажиров в новом Accent также меньше шума и вибрации (дополнительная звукоизоляция под капотом, днищем автомобиля и задней частью).

Лучше в дороге

На дороге Hyundai намного лучше, чем его предшественник. Несмотря на то, что он ничем не выделяется ни по характеристикам, ни по ходовым качествам, это вполне средний автомобиль, не вызывающий эмоций. Но этого достаточно для того круга клиентов, на который нацелен Accent. В городе он уверенно догоняет трафик, когда вам нужно прыгнуть, а двигатель мощностью 105 л.с., согласно нашим измерениям, разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 11 секунд. При резком торможении он останавливается на 100 метра со 41 км / ч до полной остановки, что является очень средним показателем.

Однако отрадно, что тормозам помогает АБС, которую вы не получите за эти деньги во многих автомобилях среднего класса. Гибкость двигателя Accent также средняя. Это не означает, что вам нужно все время тянуться к рычагу переключения передач, но пользоваться им непросто. Иногда это может «застрять», потому что рычаг переключения передач не является одним из самых точных, и он перемещен слишком далеко назад, чтобы избежать незначительной критики. Однако он определенно более точен и дает лучшее ощущение, чем тот, что был в старом Accent.

Таким образом, Accent – правильный выбор, если вы не требовательный клиент. Если упрекать его в посредственности в управлении, расходе топлива (мы измерили 9 литров на сотню километров) и не совсем привлекательном имидже, то его отличает богатая комплектация, удобство использования, большой багажник с огромным загрузочным люком при подъеме задней двери, безопасность в виде четырех подушек безопасности и тормозов с АБС, достаточно места для комфортной езды четырех взрослых пассажиров и прочная конструкция. И все это менее чем за три миллиона, что сегодня большая редкость.

Петр Кавчич

Фото: Алеш Павлетич.

Hyundai Accent 1.6 GLS Топ-К

Основные данные

Продажи:	Hyundai Avto Trade doo
Цена базовой модели:	11.341,73 €
Стоимость тестовой модели:	11.681,44 €
Рассчитать стоимость автостраховки
Власть:	77кВт (105 КМ)
Разгон (0-100 км / ч):	10,0 с
Максимальная скорость:	190 км / ч
Расход ECE, смешанный цикл:	6,9l / 100km

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – рядный – бензиновый – 1599 см3 – 77 кВт (105 л.с.) – 143 Нм

Мы хвалим и упрекаем

цена

ящики для мелких предметов

солидное мастерство

большой багажник и дверь багажника

прозрачная арматура

прозрачность назад

рычаг переключения передач перемещен слишком далеко назад

открывая заднюю дверь

нечеткая внешность