Nissan մակնիշի ավտոմեքենայի պատմություն
 

Պարունակություն

nissan Japaneseապոնական մեքենա արտադրող ընկերություն է: Գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Տոկիոյում: Առաջնահերթ տեղ է գրավում ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ և դրանից հետո theապոնիայի ավտոարդյունաբերության երեք առաջատարներից մեկն է toyota... Գործունեության ոլորտը բազմազան է ՝ ավտոմեքենաներից մինչև մոտորանավակներ և կապի արբանյակներ:

Հսկայական կորպորացիայի ի հայտ գալը պատմության ընթացքում կայուն չի եղել: Սեփականատերերի անընդհատ փոփոխություն, վերակազմակերպումներ և ապրանքային անվանման տարբեր փոփոխություններ: Հիմքը տեղի է ունեցել 1925 թ.-ին երկու ճապոնական ընկերությունների վերակազմակերպման գործընթացում. Kwaishinsha Co., որի առանձնահատկությունն էր Dat մեքենաների և Jitsuo Jidosha Co- ի արտադրությունը, որը ժառանգեց երկրորդի անվանման տարրերը, նոր ընկերությունը կոչվեց Dat Jidosha Seizo, որի առաջին բառը նշանակում է արտադրված մեքենաների ապրանքանիշը:

1931 թվականին ընկերությունը դարձավ Յոբիսուկե Այկավայի հիմնադրած Տոբատա ձուլման բաժիններից մեկը: Բայց դա զարգացման հենց գործընթացն էր, որը ընկերությունը ստացել է 1933 թ.-ին, երբ Yoshisuke Ayukawa- ն դարձավ սեփականատեր: Եվ 1934 թվականին անունը փոխվեց ՝ դառնալով ճանաչելի Nissan Motor Co.

 
Nissan մակնիշի ավտոմեքենայի պատմություն

Ստեղծվեց մեքենաների արտադրության հսկայական գործարան, բայց գրավիչն այն էր, որ երիտասարդ ընկերությունը չունեցավ սեփական արտադրությունն արտադրելու փորձ և տեխնոլոգիա: Այուկավան գործընկերոջ օգնություն խնդրեց: Առաջին համագործակցությունը General Motors- ի հետ անհաջող էր ապոնիայի իշխանությունների կողմից սահմանված արգելքի պատճառով:

Այուկավան համագործակցության պայմանագիր կնքեց ամերիկացի Ուիլյամ Գորհեմի հետ, որը շուտով ստանձնեց Dat ավտոմոբիլային ապրանքանիշի գլխավոր դիզայների, իսկ մի փոքր ուշ ՝ Nissan- ի:

Գորհամը ահռելի օգնություն ցույց տվեց `սնանկացման եզրին գտնվող ամերիկյան ընկերությունից գնումներ կատարելով և Nissan- ին տրամադրելով անհրաժեշտ տեխնիկական սարքավորումներ և բարձրակարգ աշխատակիցներ:

 

Շուտով սկսվեց Nissan- ի արտադրությունը: Բայց առաջին մեքենաները թողարկվեցին անվան տակ Դացուն (բայց այս ապրանքանիշի թողարկումն արտադրվում էր մինչև 1984 թվականը), 1934 թվականին նա աշխարհին ցույց տվեց Nissanocar- ը, որը շահեց բյուջեի մոդելի տիտղոսը:

Nissan մակնիշի ավտոմեքենայի պատմություն

Տեղի ունեցավ տեխնոլոգիական գործընթացի արդիականացում, տեխնիկական առաջընթաց գրանցվեց ձեռքի աշխատանքից մեխանիկական աշխատանքի անցման որոշ արտադրական պահերին:

1935-ին ընկերությունը հայտնի դարձավ Datsun 14- ի թողարկումով: Դա ընկերության առաջին մեքենան էր, որն արտադրվում էր սեդանի մարմնով, իսկ կափարիչի վրա մետաղական նետվող նապաստակի մանրանկարն էր: Այս ցուցանիշի հիմքում ընկած գաղափարը հավասար է մեքենայի բարձր արագությանը: (Այդ ժամանակների համար 80 կմ / ժ համարվում էր չափազանց բարձր արագություն):

Ընկերությունը մտավ միջազգային շուկա, և մեքենաների արտահանումն իրականացվեց Ասիայի և Ամերիկայի երկրներ:

Եվ մինչ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկիզբը, ընկերությունն արդեն արտադրում էր ավելի քան 10 հազար մարդատար ավտոմեքենա:

Պատերազմի ընթացքում արտադրության վեկտորը փոխվեց, և այն բազմազան դարձավ. Սովորական մարդատար ավտոմեքենաներից մինչև ռազմական բեռնատարներ, բացի այդ, ընկերությունը նաև արտադրեց էներգաբլոկներ բանակի ավիացիայի համար: 1943 թ. Նոր փոփոխություններ. Ընկերությունն ընդլայնվեց `բացելով մեկ այլ գործարան, և այժմ անվանվեց նաև Nissan Avyանր արդյունաբերություն:

 
Nissan մակնիշի ավտոմեքենայի պատմություն

Ընկերության գործարանները հատկապես չեն զգացել պատերազմի ծանր բեռը և մնացել են անձեռնմխելի, բայց արտադրության մասը ՝ սարքավորումների բավականին լավ մասը, բռնագրավվել է գրեթե 10 տարի օկուպացիայի ընթացքում, ինչը, մասնավորապես, հարվածել է արտադրությանը: Այսպիսով, մեքենաների վաճառքի ընկերության հետ պայմանագրեր կնքած շատ ձեռնարկություններ դրանք խզեցին և Toyota- ի հետ նոր գործարքներ կնքեցին:

1949 թվականից ի վեր բնութագիրը հին ընկերության անվանումն էր:

1947 թվականից Nissan- ը վերականգնեց իր ուժի մեծ մասը և վերսկսեց Datsun մարդատար ավտոմեքենաների արտադրությունը, իսկ 1950-ականների սկզբից ընկերությունը ակտիվորեն խորացրեց նոր արտադրական տեխնոլոգիաների որոնումը, և մի քանի տարի անց պայմանագիր կնքվեց Austin Motor Co.- ի հետ, որն իր հերթին նպաստեց առաջին Austin- ի թողարկմանը: 1953-ին: Եվ երկու տարի առաջ արտադրվեց առաջին արտաճանապարհային մեքենան `լիաքարշակ Patrol- ով: Շուտով ամենագնացի արդիականացված տարբերակը մեծ տարածում գտավ ՄԱԿ-ում:

Nissan մակնիշի ավտոմեքենայի պատմություն

Datsun Bluebird- ը իսկական բեկում էր 1958-ին: Ընկերությունն առաջինն էր ճապոնական մյուս բոլոր ընկերություններից, որոնք ներդրեցին ուժային օժանդակությամբ առջևի արգելակները:

60-ականների սկիզբը ընկերությունը ներկայացրեց միջազգային շուկաներ `դարձնելով Nissan Datsun 240 Z- ը` մեկ տարի շուտ թողարկված սպորտային մեքենա, որն իր դասի մեջ առաջինն էր շուկայի վաճառքների, հատկապես ԱՄՆ-ի շուկայի տեսանկյունից:

Japaneseապոնիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության «ամենամեծ» մեքենան, որի հզորությունը կարող էր հասնել 8 մարդու, 1969 թ.-ի Nissan Cendric- ն էր: Խցիկի ընդարձակությունը, դիզելային էներգաբլոկը, մեքենայի դիզայնը հանգեցրին մոդելի մեծ պահանջարկի: Հետագայում այս մոդելը արդիականացվել է:

1966-ին Prince Motor Company- ի հետ կատարվեց եւս մեկ վերակազմավորում: Միաձուլումը կարևոր դեր խաղաց որակավորումների զարգացման գործում և արտացոլվեց էլ ավելի բարելավված արտադրության մեջ:

Nissan մակնիշի ավտոմեքենայի պատմություն

Nissan President- ը 1965 թ.-ին թողարկված առաջին լիմուզինն է: Ելնելով բուն անունից `պարզ է դառնում, որ մեքենան շքեղ մեքենա էր և նախատեսված էր արտոնյալ ղեկավար պաշտոններ զբաղեցնող անձանց համար:

Theապոնական ընկերության ավտոմոբիլային լեգենդը դարձավ 240 թվականի 1969 Z- ը, որը շուտով արժանացավ աշխարհում ամենավաճառվող մեքենայի կոչմանը: 10 տարվա ընթացքում վաճառվել է ավելի քան կես միլիոն:

1983-ին գործարկվեց պիկապ բեռնատարով առաջին Datsun- ը, և նույն թվականին Nissan Motor- ը որոշեց այլևս չօգտագործել Datsun ապրանքանիշը, քանի որ Nissan ապրանքանիշը միջազգային մակարդակում գրեթե անճանաչելի էր:

1989 թվականը Nissan- ի շքեղ դասի Nissan- ի թողարկման համար այլ երկրներում, առաջին հերթին ԱՄՆ-ում, Nissan- ի մասնաճյուղերի բացման տարի էր: Հոլանդիայում ստեղծվեց դուստր ձեռնարկություն:

Մշտական ​​վարկերի պատճառով վիթխարի ֆինանսական դժվարությունների պատճառով, 1999 թ.-ին դաշինք ստեղծվեց հետ Renaultով գնեց ընկերության բաժնետոմսերի հսկիչ փաթեթը: Տանդեմը կոչվում էր Renault Nassan Alliance: Մի քանի տարի անց Nissan- ը աշխարհին ներկայացրեց իր առաջին էլեկտրական մեքենան ՝ Nissan Leaf- ը:

Nissan մակնիշի ավտոմեքենայի պատմություն

Այսօր ընկերությունը համարվում է ավտոարդյունաբերության առաջատարներից մեկը ՝ rankingապոնիայի մեքենաշինության մեջ Toyota- ից հետո զբաղեցնելով երկրորդ տեղը: Այն ունի հսկայական թվով մասնաճյուղեր և դուստր ձեռնարկություններ ամբողջ աշխարհում:

Հիմնադիր

Ընկերության հիմնադիրը Յոշիսուկե Այուկավան է: Նա ծնվել է 1880-ի աշնանը theապոնիայի Յամագուչի քաղաքում: 1903 թվականին ավարտել է Տոկիոյի համալսարանը: Համալսարանից հետո նա ձեռնարկությունում աշխատել է որպես մեխանիկ:

Նա հիմնադրել է «Տոբակո Քասթինգ» ԲԲԸ-ն, որը զանգվածային վերակազմակերպումների գործընթացում դարձավ Nissan Motor Co.

Nissan մակնիշի ավտոմեքենայի պատմություն

1943-1945 թվականներին ծառայել է որպես պատգամավոր ofապոնիայի կայսերական խորհրդարանում:

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո ձերբակալված ամերիկյան օկուպացիայի կողմից `լուրջ ռազմական հանցագործությունների համար:

Նա շուտով ազատ արձակվեց և կրկին զբաղեցրեց պատգամավորի աթոռը Japanապոնիայում 1953-1959 թվականներին:

Այուկավան մահացավ 1967 թվականի ձմռանը Տոկիոյում ՝ 86 տարեկան հասակում:

Զինանշան

Nissan- ի տարբերանշանն ամենաճանաչելիներից մեկն է: Մոխրագույն և արծաթագույն գույների գրադիենտը լաքոնորեն փոխանցում է կատարելություն և բարդություն: Նշանն ինքնին բաղկացած է ընկերության անունից, որի շուրջը շրջան է: Բայց սա պարզապես սովորական շրջան չէ, այն պարունակում է մի գաղափար, որը խորհրդանշում է «ծագող արեւը»:

Nissan մակնիշի ավտոմեքենայի պատմություն

Սկզբնապես, խորանալով պատմության մեջ, խորհրդանշանը համարյա նույն տեսքն ուներ միայն կարմիր և կապույտ գույների համադրությունների գունավոր տարբերակում: Կարմիրը կլորությունն էր, որը խորհրդանշում էր արևը, իսկ կապույտը ՝ ուղղանկյունը, որի վրա գրված էր այս օղակը, որը խորհրդանշում էր երկինքը:

2020 թվականին դիզայնը կատարելագործվել է ՝ բերելով ավելի շատ մինիմալիզմ:

Nissan մեքենայի պատմություն

Nissan մակնիշի ավտոմեքենայի պատմություն

Այս ապրանքանիշի ներքո առաջին մեքենան թողարկվեց դեռ 1934-ին: Այն Nissanocar բյուջետային էր `վաստակելով արդյունավետության և հուսալիության կոչում: Նախնական դիզայնը և մինչև 75 կմ / ժ արագությունը մեքենան դարձրել են բավականին լավ մոդել:

1939 թ.-ին տեղի ունեցավ մոդելային շարքի ընդլայնում, որը համալրվեց Type 70-ով ՝ տիրապետելով «մեծ» մեքենայի, Type 80 և Type 90 ավտոբուսի և ֆուրգոնի կոչմանը, որոնք ունեին լավ կրողունակություն:

«Մեծ» մեքենայի մոդելը պողպատե սեդանի թափքով էր, ինչպես նաև թողարկում էր միանգամից երկու դասարանում `շքեղ և ստանդարտ: Նա զանգահարեց իր խցիկի ընդարձակության շնորհիվ:

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի արդյունքում առաջացած լճացումից հետո լեգենդար Patrol- ն ազատվեց 1951 թվականին: Ընկերության առաջին ամենագնացը ՝ անիվի շարժիչով և 6 մխոցային էներգաբլոկով ՝ 3.7 լիտր ծավալով: Մոդելի արդիականացված տարբերակները թողարկվել են մի քանի սերունդների ընթացքում:

1960 թվականը դեբյուտացրեց Nissan Cendric– ը ՝ որպես «ՄԵIG» մեքենան: Ընդարձակ սրահով և 6 հոգու տարողությամբ մոնոկոկ թափքով առաջին մեքենան հագեցած էր դիզելային էներգաբլոկով: Մոդելի երկրորդ տարբերակը ուներ մինչև 8 մարդու տարողություն, իսկ թափքի դիզայնը նախագծել էր Pininfarina- ն:

Nissan մակնիշի ավտոմեքենայի պատմություն

Հինգ տարի անց թողարկվեց Nissan President ընկերության առաջին լիմուզինը, որն օգտագործվում էր միայն հասարակության բարձրաստիճան խավում: Հսկայական չափսերը, տնակի ընդարձակությունը և, մոտ ապագայում, արգելափակման արգելափակման համակարգով հագեցումը շատ տարածված էին տարբեր երկրների նախարարների և նույնիսկ նախագահների շրջանում:

Եվ ահա մեկ տարի անց Prince R380- ը դեբյուտացրեց ՝ ունենալով գերարագ հատկանիշներ ՝ մրցավազքի մրցանակներից մեկը վերցնելով այն մակարդակի հետ Porsche.

Փորձարարական անվտանգության փոխադրամիջոցը Nissan- ի ևս մեկ նորամուծություն և ձեռքբերում է: Դա փորձարարական բարձր անվտանգության մեքենա էր, որը կառուցվել է 1971 թվականին: Դա էկոլոգիապես մաքուր մեքենայի գաղափարն էր:

1990 թ.-ին աշխարհը տեսավ Պրիմերայի մոդելը, որն արտադրվում էր երեք թափքերով. Եվ հինգ տարի անց սկսվում է Almera- ի թողարկումը:

2006 թվականը աշխարհը բացում է լեգենդար Qashqai ամենագնացի առջև, որի վաճառքը լիովին հսկայական էր. Այս մեքենան հատուկ պահանջարկ ուներ Ռուսաստանում, իսկ 2014 թվականից ի վեր հայտնվեց երկրորդ սերնդի մոդելը:

Առաջին Leaf էլեկտրական մեքենայի դեբյուտը կայացավ 2010-ին: Հինգդռնանի, ցածր էներգիայի հեչբեկը մեծ մասսայականություն է վայելել շուկաներում և արժանացել բազմաթիվ մրցանակների:

ՀԱՄԱԼԻՐ ՀՈԴՎԱՆԵՐ

ԿԱՐՈՂ ԵՆՔ

հիմնական » Uncategorized » Nissan մակնիշի ավտոմեքենայի պատմություն

Добавить комментарий