DS ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
 

Պարունակություն

Բրենդի պատմությունը DS Automobiles берет свое начало из совершенно другой компании и марки Citroën. Под этим названием продаются относительно молодые автомобили, которые еще не успели распространиться по мировому рынку. Легковушки принадлежат к премиум сегменту, поэтому фирме достаточно сложно конкурировать с другими производителями. История этого бренда началась более 100 лет назад и прервалась буквально спустя после выхода первого автомобиля — этому помешала война. Однако даже в такие тяжелые годы сотрудники компании Citroën продолжали работать, мечтая о том, что скоро на рынок выйдет неповторимый автомобиль. 

Они верили, что он сможет сделать настоящую революцию, и угадали — первая модель стала культовой. Более того, уникальные по тем временам механизмы помогли спасти жизнь президента, что только привлекло внимание публики и ценителей автомобилей к производителю. В наше время фирму возродили, представив уникальные в своем роде модели, которые завоевали внимание и любовь представителей более молодого поколения благодаря оригинальному дизайну и хорошим техническим характеристикам. 

Հիմնադիր

DS ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն

Корни DS Automobiles растут напрямую из другой фирмы Citroen. Ее основатель Андре Густав Ситроен родился в богатой еврейской семье. Когда мальчику было 6 лет, он получил в наследство от отца огромное состояние и его бизнес, который был связан с продажей драгоценных камней. Правда, предпринимателю не хотелось идти по его стопам. Несмотря на многочисленные связи и уже имеющееся состояние. Он подался в совершенно другую сферу и занялся производством механизмов. 

 

В годы Первой мировой войны Андре построил собственный завод шрапнельных снарядов, он располагался недалеко от Эйфелевой башни. Здание было сооружено всего за 4 месяца, в те времена это были рекордные сроки. Шрапнели были очень качественными, без единого брака и задержек в поставках. Уже после окончания войны Андре основал компанию по производству автомобилей. Предпринимателю было очень важно, чтобы они были максимально неприхотливыми и простыми в использовании. 

В 1919 году компания представила первый автомобиль. В нем была пружинная подвеска, благодаря чему водители чувствовали себя комфортно на ухабистых дорогах. Правда, бренд “выстрелил” только со второй попытки. В 1934 году Андре отошел от дел: фирмой владела Michelin, а новый владелец Пьер-Жюль Буланже придумал другой проект. Сначала он назывался VGD, но потом получил название DS. Главе Citroen хотелось массово выпускать премиальные автомобили, в которых сочетались бы красивый дизайн, инновационные решения и простота. Подготовку к премьере прервала Вторая мировая война, но даже в то время энтузиасты не прекращали работу над проектом. Для того, чтобы владельцы DS Automobiles могли ездить даже по разбитым дорогам, конструкторы придумали инновационную подвеску, аналогов которой не представляли не менее известные бренды. Автомобили завоевали интерес потенциальных покупателей, тем более, что сотрудники Citroen постоянно придумывали новые варианты для совершенствования суббренда. 

DS ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն

Они не хотели останавливаться на достигнутом, ведь всегда верили в развитие такой идеи. Жирную точку в развитии DS Automobiles поставил кризис 1973 года, когда компания была на грани банкротства. Тогда и был создан концерн PSA Peugeot Citroen, который помог фирме остаться на плаву. Правда, производство автомобилей под маркой суббренда было остановлено на долгие годы. Фирмы-участники концерта сосредоточились на выживании, так как остаться на рынке было очень непросто. 

 

Только в 2009 году было принято важное решение о восстановлении суббренда. В нем были представлены более дорогостоящие и премиальные модели Citroen. От имени марки было выпущено стало несколько автомобилей, но со временем им стало тяжело выдерживать конкуренцию. На рынке появлялись сильные конкуренты, которые уже имели неплохую репутацию. Так продолжалось до 2014 года — DS Automobiles стал отдельным брендом, а свое название получил в честь легендарной машины Citroën DS. 

Сегодня руководство компании продолжает развиваться и внедрять новые технологии в производство автомобилей премиум сегмента. Все чаще DS Automobiles отдаляется от “прародителя” Citroen, их разграничения хорошо заметны даже по дизайну, характеристикам и особенностям машин. Владельцы компании обещают существенно расширить производство, увеличить модельный ряд и открыть больше шоурумов по всему миру. 

Զինանշան

DS ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն

Логотип компании DS Automobiles всегда оставался неизменным. Он представляет собой все соединенные буквы D и S, которые представлены в виде металлических фигур. Эмблема чем-то напоминает логотип Citroen, но перепутать их друг с другом возможно. Он простой, понятный и лаконичный, поэтому легко запоминается даже тем людям, которые не интересуются автомобилями DS Automobiles. 

Ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմությունը մոդելներում 

Первый автомобиль, который и дал название бренду, назывался Citroen DS. Его выпускали с 1955 по 1975 годы. Тогда линейка седанов казалась инновационной, так как в ее конструкции использовались новые механизмы. В ней был обтекаемый корпус и гидропневматическая подвеска. В будущем именно она спасла жизнь Шарлю де Голлю, президенту Франции, во время покушения. Модель стала культовой, поэтому ее часто использовали как пример для новых автомобилей, перенимая дизайн и общую концепцию. 

Только в начале 2010 года, после восстановления компании, был выпущен небольшой хэтчбек DS3, получивший название в честь легендарного автомобиля. Также он был сделан на основе нового по тем временам Citroën C3. В том же году DS3 стал машиной года по версии “Top Gear”. В 2013 году его снова признали самым продаваемым автомобилем, если говорить о компактных моделях. Новинка всегда была ориентирована на молодое поколение, поэтому производитель предусмотрел несколько вариантов цветов кузова, для приборной панели и крыши. В 2016 году компания обновила дизайн и комплектацию. 

DS ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն

В 2010 году была представлена еще одна машина Citroën DS3 Racing, которая стала гибридом DS3. Ее выпустили всего в 1000 экземпляров, сделав уникальной в своем роде. У автомобиля была более низкая и устойчивая подвеска, лучшая доводка двигателя и оригинальный дизайн.

 

В 2014 году мир увидел новую модель DS4, которая была основана на предшественнике — машине 2008 года Citroën Hypnos. Автомобиль стал вторым серийным во всем модельном ряде бренда DS Automobiles. В год выпуска его признали самым красивым экспонатом года на автофестивале. В 2015 году модель прошла рестайлинг, после чего получила название DS 4 Crossback.

Хэтчбек DS5 был произведен в 2011 году, он получил статус лучшего семейного автомобиля. Изначально он выпускался с логотипом Citroën, но только в 2015 году его заменили на эмблему DS Automobiles. 

DS ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն

Специально для азиатского рынка, так как именно на нем (особенно в Китае) модели продавались лучше всего, было выпущено для отдельных автомобиля: DS 5LS и DS 6WR. Они тоже производились с логотипом компании Citroën, так как DS Automobiles считался суббрендом. Вскоре машины были перевыпущены и стали продаваться под маркой DS.

По словам главы DS Automobiles, в будущем он планирует существенно расширить линейку производимых автомобилей. Скорее всего, новые машины будут построены на базе тех же платформ, что используются в PSA. Но техники стандарты у моделей DS будут другими, чтобы сделать их максимально непохожими на Citroën.

ՀԱՄԱԼԻՐ ՀՈԴՎԱՆԵՐ

ԿԱՐՈՂ ԵՆՔ

հիմնական » Uncategorized » DS ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն

Добавить комментарий