Hasznos, biztonságos és nélkülözhetetlen: irányjelző egy autón

Az irányjelző, műszaki nevén "irányjelző" a járművek jelzőrendszerének fontos része. Használata kötelező, a be nem tartása bírságot von maga után.

Feladatai teljesen világosak . Azt az irányt jelzi, amelybe a sofőr a következő néhány másodpercben a járművét kívánja irányítani. Ebben is használják figyelmeztető eszközként . Használata nem jó akarat » sofőr, amiről udvariasan szeretnének tájékoztatni a többi közlekedőt. Ráadásul , baleset esetén a vezető felelősségre vonható, ha nem használja az irányjelzőt.

Az irányjelző története

Az autó közel 120 éves . Ami egzotikus járműnek indult, és hamarosan a szupergazdagok új luxuscikkéjévé vált, a tömegek számára megfizethető autóvá fejlődött. a Ford modell megjelenése T.

Az autók számának növekedésével szükség volt a forgalom szabályozására, valamint a járművekre és a vezetésre vonatkozó közös normák kialakítására. Azonban az a mód, hogy tájékoztassák a többi közlekedőt kanyarodási szándékáról, meglehetősen késői eleme volt a járműfejlesztésnek.

Csak az 1950-es években vált kötelezővé az irányjelző az új autókon.

Kezdetben erre a célra nagyon ügyetlennek tűnő modulokat fejlesztettek ki: "Winker", amely a központi szárhoz volt rögzítve, irányjelző volt egy összecsukható rúdon . Kanyarodás esetén a rúd kinyílt, a középső lámpa tájékoztatta a kanyarodási szándékról az elöl, mögötte és oldalra közlekedő járműveket.

Ezek a jelzőlámpák azonban nem csak a tervezést tekintve voltak nagyon terjedelmesek és drágák. . Jelentős sérülésveszélyt jelentettek a kerékpárosok és a gyalogosok számára is. Ezért a visszajelző megoldást gyorsan felváltották a jármű oldalain álló jelzőlámpák.

A járművek irányjelzőire vonatkozó jogi és műszaki előírások

A személygépkocsikat és a kisteherautókat első és hátsó irányjelzőkkel kell felszerelni . Az irányjelzőket a külső széleken, elöl és hátul kell elhelyezni.

Érdekes módon hogy az oldalsó irányjelzők csak a 6 méternél hosszabb járműveknél kötelezőek. A legtöbb járműgyártó azonban minden járművét oldalsó irányjelzővel látja el.

Általánosságban elmondható, hogy az irányjelzőknek sárgának kell lenniük. Más színeket ritkán szabad biztonságosan megkülönböztetni más jelzőlámpáktól.

Az irányjelzőknek 1,5 Hz +/- 0,5 Hz vagy kb. 30 villanás percenként. A műszerfalon lévő jelzőfény egyidejű villogása is kötelező.

Jellegzetes kattintás, i.e. másrészt a hangjelzés, hogy a visszajelző világít, nem kötelező.

Lámpahiba figyelmeztető eszköz nem kötelező, de megengedett. Sok autógyártó úgy szereli fel a visszajelzőit, hogy az oldalsó villogás gyakorisága megduplázódik, ha a visszajelző izzó kiég. Ily módon a sofőr tudja, melyik oldalról nézzen, és cserélje ki az izzót. A visszajelző automatikus visszaállítása a kormánykerék kanyarodás utáni kiegyenesítésekor műszakilag nem biztosított . Kényelmi okokból azonban ma már minden autógyártónál alapfelszereltség.

A motorkerékpárok irányjelzői továbbra is gondot okoznak . Nem csak bosszantóak és kényelmetlenek a használatuk. A kezdő versenyzők gyakran elfelejtik visszaadni a jelzőt egy kanyar teljesítése után. Ezután több mérföldet vezethetnek bekapcsolt jelzővel, és megzavarhatják a többi közlekedőt.

Az 1980-as években gyakran használt beépített kürtöket ma már alig használják. Itt a motoros sisakok gyártói több olyan vegyes vállalkozásba léptek, amelyekben vezeték nélküli kihangosítókat, valamint akusztikus irányjelzőket építenek be a biztonsági modulokba.

Riasztás szükséges!

« Minimális villogás » a tervezett irányváltás előtt – 3 szor . Ezért sávváltás vagy kanyarodás előtt a jelzőlámpáknak vizuálisan és hallhatóan legalább háromszor fel kell gyulladniuk. . A törvény a továbbiakban tájékoztatja a többi közlekedőt" korai ".
Ha Önt akkor kapja el a rendőrség, amikor nem jelezte , pénzbüntetést kap, és egy pontot adunk a vezetési élményéhez. Ha a balesetet a jelzés hiánya okozza, sokkal szigorúbbak a büntetések.

Irányjelzők egy autón

• Az irányjelzők általában elöl, külön lencse mögött helyezkednek el, vagy borostyánsárga izzóval a fényszóró akkumulátorába integrálva.

• Az oldalsó irányjelzők általában az első kerék felett helyezkednek el a sárvédőben .

• A jelző oldalsó tükörbe való integrálása viszont kifejezetten sikkes. . Ez a kialakítás rögtönzött helyettesítheti a meghibásodott első irányjelzőt. A hibás jelzőlámpákat azonban mindig azonnal ki kell cserélni.

• Visszapillantó tükrök beépített irányjelzőkkel a legtöbb járműre felszerelhető.

Fent említett , A hat méternél rövidebb autóknál nem kötelező oldalirányjelző felszerelése, ami valószínűleg csak a limuzinokra vonatkozik. Időközben azonban minden autógyártó tervezési szabványává váltak. .

• A hátsó lámpák esetében a visszajelző általában a jelzőelemben található . Sok autóban úgy van kialakítva, hogy hátulról és oldalról is sugározzon. Ez különösen jó átfogó hatást biztosít.
• Első és oldalsó irányjelzők esetén általában le kell csavarni a házat kívül, hogy hozzáférjen a lámpához.

• A jármű hátulján lévő irányjelzők esetében az irányjelző izzó a csomagtartón keresztül érhető el .

A legtöbb járművön az akkumulátor közös áramköri lapra van felszerelve. Egy egyszerű rápattintható mechanizmussal a testre pattan. .

Nincs szükség szerszámra az eltávolításához . Csak az számít hogy a könnyű elemet egyenesen kihúzzuk a házból . Ellenkező esetben más izzók eltörhetnek.

Nyomatékosan javasoljuk, hogy a hibás irányjelzőket cserélje ki LED izzókra.

Számos jelentős előnnyel rendelkeznek: – Jelentősen hosszabb élettartam – Nagyobb jelerősség - Gyorsabb válasz

A ma kapható csere LED izzók közel sem olyan drágák, mint néhány évvel ezelőtt. Annak ellenére, hogy az elavult izzólámpákat ma már fillérekért árulják, még mindig kerülni kell a használatát. .

Ha ki kell cserélni a visszajelzőt és új izzót kell vásárolni , akkor is élhet a lehetőséggel, hogy a teljes jelakkumulátort LED lámpákkal frissítse. Ily módon az autó hátralévő élettartamára a legjobb megoldást hozza létre, amely megvéd a meghibásodásoktól vagy a gyenge teljesítménytől.

Új trend

Az AUDI által kezdeményezett irányjelző technológia legújabb trendje a be-ki-be-ki jelzés folyamatos nyomkövető jelre váltása. ... azt legálisan és máris modernizálók használják . Mennyire ésszerű vagy szép, a szemlélő szemében. Az egyetlen fontos dolog az, hogy ennek a trükknek a telepítésekor ügyeljen arra bizonyítvány állt a rendelkezésére .

Főleg a szokásos villogó izzóval ellentétben jelzőhatás minden esetben jelen van . Ha azonban ezt a technológiát más autógyártók is átveszik, a futólámpák nem lesznek láthatók. De az autóipar erre az esetre mindenképpen ki fog állni valami újdonsággal, ahogy korábban is tette.