HTHS – параметр вязкости масла

Давайте разберемся что такое HTHS и на что он влияет.

HTHS – параметр, который определяет толщину масляной пленки в наиболее нагруженных местах двигателя, такие как например стенки цилиндров, они всегда находятся под большой нагрузкой во время хода поршня. Данный параметр определяется стандартно при высокой температуре в 150 градусов. Для того, чтобы более точно понять значение данного параметра, разберем еще одно понятие.

Двигатель при регулярной замене масла, поддерживающей требуемый уровень вязкости

Высокая скорость сдвига – относительная величина, характеризующая интенсивность воздействия на масляную пленку, которая защищает детали от износа. Как многим может показаться, но это не скорость хода поршня, это скорость хода поделенная на толщину этой самой пленки, измеряется в 1/с.

Толщина масляной пленки

Толщина масляной пленки имеет свое оптимальное значение. Если она становится очень тонкой, трение возрастает, поверхности приходят в контакт. Если же пленка слишком толстая, то тут возникают большие потери на трение, износа конечно нет, но происходит уменьшение КПД, за счет того, что двигателю сложнее перемешать толстую пленку.

Как толщина масляной пленки может негативно повлиять на работу двигателя? Допустим ваш двигатель уже пробежал не мало тысяч километров и у любого двигателя в таком случае существует износ стенок цилиндров, поршней колец и т.д., в следствие чего, компрессия двигателя вашего автомобиля скорее всего упадет, откуда выльется потеря мощности. Специально для этого существуют специальные присадки, которые позволяют увеличить толщину масляной пленки, или иными словами улучшить параметр HTHS масла, за счет того, что образовавшееся из-за износа расстояние между поршнем и цилиндром заполняет пленка большей вязкости, что позволяет повысить герметизацию камеры сгорания и как следствие увеличение КПД двигателя.