GMC

GMC

GMC
Tit:GMC
Ane fondasyon an:1911
Fondatè:Durant,
William Crapo
Fè pati:General Motors
Расположение:Pontiak, 
Etazini
Amerik
Nouvèl:Li


GMC

Istwa mak otomobil GMC la

Kontni Anblèm Istwa mak la nan modèl GMC Youn nan pi gwo enkyetid yo nan Amerik la. GMC spesyalize nan pwodiksyon kamyon yo, ki gen ladann "light trucks", ki gen ladann kamyonèt pasaje yo ak kamyon pickup. Istwa mak la, ki ka konsidere kòm pi ansyen an nan mond lan, te kòmanse nan ane 1900 yo. Premye machin nan te kreye an 1902. Pandan ane lagè yo, konpayi an te pwodwi ekipman militè yo. Nan ane 2000 yo, konpayi an te fèmen nan fayit, men li te kapab retounen sou pye li. Jodi a, GMC gen yon pakèt modèl, ki mete ajou regilyèman, k ap resevwa rekonpans byen merite pou sekirite ak fyab. Anblèm Logo mak otomobil la konsiste de twa lèt majiskil GMC an wouj, ki senbolize pouvwa irézistibl, kouraj ak enèji kontinuèl. Lèt yo tèt yo endike dekodaj non konpayi an. Istwa a nan mak la nan modèl GMC An 1900, de frè Grabowski yo, Mak ak Maurice, te fèt premye machin yo - yon kamyon, ki te kreye pou vann. Te machin nan ekipe ak yon motè ak yon sèl silenn, ki chita orizontal. Apre sa, an 1902, frè yo te fonde Rapid Motor Vehicle Company. Li te kòmanse espesyalize nan pwodiksyon an nan kamyon, ki te resevwa yon motè sèl-silenn. An 1908, General Motors te kreye, ki enkli William Durant. Mak la te pran sou konpayi an, tankou tout lòt moun ki te opere nan eta Michigan. Deja nan 1909, yon jenerasyon kamyon GMC te parèt. Depi 1916, konpayi "General Motors Corporation" parèt. Machin li te pwodwi yo te travèse Amerik pandan rasanbleman trans-ameriken an. Lè Premye Gè Mondyal la te kòmanse, konpayi an te kòmanse pwodwi machin pou lame a. Nan total, apeprè mil kopi machin nan modifikasyon divès kalite yo te pwodwi. nan fen ostilite yo, konpayi an te kòmanse amelyore ekipman an nan plant la nan Michigan. Anplis de sa, li te kòmanse konvèti machin nan kabwèt motè ak tren. 1925 te make pa lefèt ke yon lòt mak otomobil soti nan Chicago "The Yellow Cab Manufacturing" te antre nan konpayi Ameriken an. Depi lè sa a, constructeur a te kapab desine kamyon mwayen ak limyè devwa anba logo li. An 1927, machin fanmi T yo te pwodwi. Depi 1931, machin klas 8 la ak kamyon T-95 la te kòmanse pwodui. dènye modèl la te gen fren pneumatik, twa aks. kat etap transmisyon ak yon kapasite chaj ki rive jiska 15 tòn. Depi 1929, lidè nan endistri otomobil Ameriken an devlope yon machin ki ta ka pote bèt, ki gen ladan yo menm gwo anpil. An 1934, premye kamyon an te pwodwi, taksi li te pi wo pase motè a. Depi 1937, kamyon ki fabrike pa mak la te vin pi senp, nouvo plan koulè yo te parèt. 2 ane pita, modèl fanmi A te parèt sou mache a, ki gen ladan restylings: AC, ACD, AF, ADF. Nimewo Modèl te kòmanse soti nan 100 a 850. An 1935, constructeur machin lan te lanse yon nouvo etablisman pwodiksyon, ki te kounye a sitiye nan Detroit. Konpayi an te pwodwi motè ki te mache ak gaz dyezèl. Pwodwi sa a ap vin trè popilè pou kamyon yo. An 1938, mak la te lanse yon kamyon pickup, ki te vin premye machin T-14 semi-mens. Pandan Dezyèm Gè Mondyal la, mak la te reòganize ankò nan pwodwi militè yo. Manifakti a te pwodwi Pwodwi pou Telefòn divès pou soumaren, tank, kamyon. Pwodwi yo te pasyèlman apwovizyone nan mache Ris la anba Lend-Lease. Yon machin konsa te DUKW, ki se yon anfibyen. Li ka deplase sou tè ak dlo. Liberasyon an te fèt nan plizyè vèsyon: 2-, 4-, 8-tòn. Dezyèm mwatye nan ane 1940 yo te make pa gwo siksè pou konpayi an. Machin mak yo te vann byen vit, pandan ke pa gen okenn gwo revizyon nan modèl la yo te mande. Nan kòmansman ane 1949, machin klas yo te kòmanse vin demode. Yo te ranplase pa yon nouvo konsepsyon kamyon ki soti nan fanmi Klas 8 la. Mak la te pwodwi machin nan pou pwochen deseni. Epitou, alantou menm tan an, yon varyant nan modèl Bubblenose parèt. Yo te mete motè li anba taksi a. Yon karakteristik nan machin sa a te kapasite nan ekipe yon berch pa lòd espesyal. Nan ane 1950 yo, constructeur oto a devlope e li te kòmanse pwodwi kamyon Jimmy yo. Machin sa yo nan seri 630 nan mitan ane 50 yo te gen yon motè dyezèl 417 Detroit Diesel. Gayan an te resevwa de transmisyon: youn prensipal la ak senk etap ak yon lòt twa-vitès. Depi 1956, pwodiksyon an nan yon kamyon 4WD kondwi tout-wou te lanse. An 1959, dènye modèl yo ak yon motè anba taksi yo te pwodwi. Yo te ranplase pa yon machin nan fanmi an Crackerbox. Machin nan te resevwa non li pou fòm espesyal kabin an: li te angilè e li te sanble ak yon bwat. Anplis de sa, machin nan te pwodwi ak yon kote ou ka dòmi. Liberasyon pwodui sa a te dire 18 ane. An 1968, nouvo kamyon yo te parèt anba mak GM. Youn nan sa yo te Astro-95 la. motè li te mete anba taksi a. Machin nan byen vit te vin popilarite. Anplis de sa, li te resevwa yon nouvo tablodbò ki gen fòm ak yon vit machin ki te gen yon bon View. Kabin nan tèt li te sibi tou chanjman nan aparans. Pwodiksyon machin lan te kontinye jiska 1987. An 1966, machin nan fanmi 9500 yo te pwodwi. Yo se karakteristik tan yo. Anplis de sa, se patikilye yo te ke yo te baze sou gwo machin nan N. Yo te kamyon long. Hood la panche pi devan epi li te fè nan vèr. Anba li te gen yon motè dyezèl. Depi 1988, constructeur a te fè pati gwoup kamyon Volvo-White GMC ak Autocar. Machin mak GMC yo toujou nan itilize jodi a, ki gen ladan klas 8 ak pi gran variants. Se konsa, pou egzanp, tout gwosè Sierra ACE pik yo. Manifakti a premye prezante machin sa a nan kòmansman ane 1999, pandan Detroit Auto Show. Nan done yo ekstèn nan machin nan gen yon konbinezon de limyè devan rektangilè ak wonn, wou ak yon dyamèt 18 pous, osi byen ke anpil eleman chrome. Machin nan gen 6 chèz. Yon lòt machin se Safari a. Machin sa a se yon minibus, ki kapab tout-wou kondwi oswa dèyè-wou kondwi. Fanmi vèsyon machin nan. ki ka byen itilize pou transpò. an ka konfigirasyon Van Cargo. Minibus Savana ST se yon lòt modèl devlope pa mak la. Li deja gen 7 plas. Anplis de sa, machin nan ka nan twa vèsyon: 1500, 2500 ak 3500. Machin yo fèt pou 12-15 moun. Machin nan tout wou se te utilitèr Yukon. Nan Yukon XL restil li a, wou dèyè yo te vin dirijan. Machin ka akomode 7-9 moun. Depi lane 2000, dezyèm jenerasyon modèl sa yo te parèt. Depi 2001, manifakti a te kòmanse pwodwi yon nouvo jenerasyon machin ki ranplase GMC Envoy la. Nouvo modèl machin nan te vin pi gwo nan gwosè, epi li te amelyore pèfòmans ekstèn ak entèn.

Pa gen pòs yo te jwenn

Add nouvo kòmantè

Gade tout salon GMC sou google maps

Add nouvo kòmantè