Povijest marke BYD

sadržaj

Danas linije automobila obiluju različitim markama i modelima. Svakodnevno se proizvodi sve više i više vozila na četiri kotača s novim karakteristikama različitih marki. 

Danas se upoznajemo s jednim od lidera kineske automobilske industrije - robnom markom BYD. Ova tvrtka proizvodi širok raspon veličina od subkompaktnih i električnih vozila do vrhunskih poslovnih limuzina. Automobili BYD imaju prilično visok stupanj sigurnosti, što je potvrđeno raznim testovima sudara.

osnivač

Povijest marke BYD

Korijeni brenda sežu u 2003. godinu. Tada je tvrtku Tsinchuan Auto LTD u stečaju otkupila mala tvrtka koja je proizvodila baterije za mobilne telefone. U to je vrijeme asortiman tvrtke BYD obuhvaćao jedini model automobila - Flyer, koji je proizveden 2001. godine. Unatoč tome, tvrtka koja je imala bogatu povijest u automobilskoj industriji i novo vodstvo i smjer u razvoju, nastavila je svojim putem.

Amblem

Povijest marke BYD

Sam amblem dizajniran je 2005. godine, kada je tvrtka još uvijek proizvodila baterije. Wang Chuanfu postao je njezin osnivač.

Izvorni amblem uključivao je mnoge elemente tvrtke BMW - rješenja u boji bila su ista. Razlika je bila ovalna umjesto kruga, a također i činjenica da bijela i plava boja nisu bile podijeljene na četiri dijela, već na dva. Danas marka ima drugačiji amblem: u crvenom ovalu nalaze se tri velika slova slogana - BYD.

Povijest automobilske marke u modelima

Dakle, ušavši na tržište 2003. godine s jednim automobilom, tvrtka je nastavila svoj razvoj. 

Već 2004. objavljen je restiling modela, s novim motorom, koji se prije koristio u automobilima Suzuki.

Povijest marke BYD

Od 2004. godine BYD Auto otvorio je veliko znanstveno središte osnovano za istraživanje i provedbu poboljšanja, novih karakteristika i ispitivanja čvrstoće vozila. Tvrtka se razvila dovoljno brzo, što je rezultiralo time da je marka imala brojne investitore, čiji je novac uložen u nove razvoje.

Od 2005. godine automobili BYD pojavljuju se na tržištima postsovjetskih zemalja, naime u Rusiji i Ukrajini. Ova je godina obilježena ponovnim izdavanjem letaka. 

Uz to, 2005. godine objavljen je novi vlastiti razvojni BYD, koji je postao F3 Sedan. Automobil je bio opremljen motorom od 1,5 litre koji razvija 99 konjskih snaga. Automobil je klasificiran kao poslovna klasa. U samo godinu dana tvrtka je uspjela prodati oko 55000 XNUMX novih automobila. Kvalitetna montaža i niska cijena učinili su svoj posao: prodaja je porasla za gotovo pola tisuće posto.

Sljedeću je novost automobilska industrija doživjela 2005. godine. BYD je objavio novi model automobila BYD f3-R Hatchback. Automobil je uspio s ljudima koji više vole aktivan život. Oprema je bila u potpunosti u skladu s tim: automobil s pet vrata imao je veliku unutrašnjost i udoban prostrani prtljažnik.

2007. godine asortiman BYD-a proširen je vozilima F6 i F8.

Povijest marke BYD

F6 je postao svojevrsni restyling automobila F3, samo s moćnijim i većim motorom, kao i izduženom karoserijom i prostranijom unutrašnjošću. U svojoj konfiguraciji, BIVT motor je postao jednak po snazi ​​sa 140 konjskih snaga i dobio je zapreminu od 2 litre, a pojavio se i vremenski razmak ventila. uz to, automobil bi mogao biti s takvim motorom, automobil je razvio veliku brzinu - oko 200 km / h.

BYD F8 je inovativan razvoj tvrtke, koja je kabriolet s dvolitrenim motorom snage 2 konjskih snaga. Dizajn ovog automobila postao je ergonomskiji u usporedbi s ostalim automobilima ove marke. Imao je dvostruka prednja svjetla, logotip je postavljen na profinjenu rešetku hladnjaka, stražnji prozori su povećani, a unutrašnjost je bila u svijetloj, bež boji.

novi je automobil objavljen 2008. godine. Bio je to hatchback BYD F0 / F1. Predstavljen je u sljedećoj konfiguraciji: trocilindrični 1-litreni motor snage 68 konjskih snaga. Brzina koju je ovaj automobil razvio bila je 151 kilometar na sat. U gradskim uvjetima to je postalo idealno rješenje.

Istodobno, tvrtka je objavila još jednu novost u automobilskoj industriji - BYD F3DM. Tijekom godine primjene u Kini, BYD je prodao oko 450 tisuća jedinica. Tvrtka je osvojila nove zemlje: Južnu Ameriku, afričke i bliskoistočne zemlje. Ovaj bi automobil mogao raditi u električnom i hibridnom načinu rada. Korištenjem električne energije automobil bi mogao prijeći 97 kilometara, dok bi u hibridu - oko 480 kilometara. Prednost automobila bila je u tome što mu se za 10 minuta punjenja baterija napunila do pola.

BYD se zalaže za proizvodnju električnih automobila ili električnih automobila, kao svoj primarni cilj. Zajedno s stvaranjem laganih električnih automobila, marka je usmjerena na uvođenje električnih autobusa.

Od 2012. godine, u suradnji s Bulmineralom, BYD je osnovao poduzeće koje proizvodi električne autobuse, a već 2013. proizvođač automobila dobio je licencu za prodaju električnih automobila za Europsku uniju.

U Ruskoj Federaciji vođa kineske automobilske industrije BYD postao je poznat od 2005. godine. Prvi model koji je vidio ruski kupac bio je posebno izdani Flyer. No, puni uspon tvrtke nije se dogodio u ovoj fazi.

Razvoj ruskog tržišta nastavljen je uspješnije 2007. godine pojavom u Rusiji modela poput Flyer A-klase, F3, F3-R. U prvoj polovici godine, nakon pojave ovih automobila, prodano je 1800 automobila. U to je vrijeme u pogonu automobila TagAZ bila organizirana proizvodnja BYD F3. U jednoj godini proizvedeno je 20000 5 jedinica. Ostali automobili zauzeli su svoje mjesto na ruskom tržištu kasnije. Dakle, danas se ovdje prodaje limuzina obitelji F7. limuzina poslovne klase F6 i crossover SXNUMX.

Povijest marke BYD

Danas je BYD Auto Corporation velika tvrtka koja je savladala svjetski prostor. U njezin rad uključeno je oko 40 tisuća zaposlenika. a proizvodnja je sa sjedištem u Pekingu, Šangaju, Sinaju i Shenzhenu. Asortiman marke uključuje automobile različitih klasa: subkompaktni automobili, limuzine, hibridni modeli, električni automobili i autobusi. Svake godine BYD dobije oko 500 patenata za znanstveni razvoj i eksperimentalno istraživanje.

Uspjeh BYD-a rezultat je stalnog rada, novih razvoja i njihove primjene.

Glavni » Priče o automobilskoj marki » Povijest marke BYD

Dodajte komentar