Тест драйв обновленная Honda Pilot 2016

Обновленная Honda Pilot 2016 модельного года имеет ценовую разницу комплектаций в 16000$, от базовой до топовой существует 5 уровней оснащения дополнительными опциями, которые все больше и больше завлекают покупателя.

Pilot восхищает своими размерами, это означает, что автомобиль предназначен не только для простого передвижения по городу или трассе, но и для буксирования прицепов и других грузов. При включенном полном приводе Хонда Пилот способна производить буксировку груза весом до 2,3 тонн, а с передним приводом до 1,3 тонн.

Оснащение новой Honda Pilot 2016

Пилот оснащается все тем же двигателем V6, объемом 3,5 литра, который выдает 280 л.с. Многим он покажется походим на предыдущую V-образную 6-ку такого же объема, однако новый двигатель взять от автомобиля Acura MDX, оснащенным непосредственным впрыском, что дает ему дополнительные 30 л.с. относительно его предшественника.

Новая 9-ти ступенчатая автоматическая коробка передач доступна только в двух топовых комплектациях: Touring и Elite. Остальные три, более простые комплектации оснащаются лишь 6-ти ступенчатой автоматической коробкой. Конечно, 9-ть ступеней позволяют двигателю держать более выгодные диапазоны, как с точки зрения приемистости, так и с точки зрения экономии топлива. Также хочется отметить, что две топовые комплектации имеют подрулевые лепестки переключения передач, что является удобным дополнением.

Отличия топовых и обычных комплектаций

Переднеприводная комплектация EX разгоняется до первых 100 км/ч за 6,2 секунды. Стоит сказать, что на старте переднеприводные комплектации немного отстают от полноприводных, но в процессе наверстывают упущенное, поскольку под капотом условия равные, а вот вес более дорогих, полноприводных комплектаций превышает на 120 кг.

Для любителей 3-х значных скоростей, новая Honda Pilot 2016 года без проблем предоставит такую возможность, в добавок обновленная модель оснащена более жесткой подвеской, чем на предшественнике, что значительно улучшает управляемость на высоких скоростях.

Рулевое управление стало более информативным и удобным, теперь, чтобы провернуть руль от упора до упора, вам понадобится 3,2 оборота. Две топовые комплектации оснащаются 20-ти дюймовыми колесами с резиной 245/50, а более дешевые комплектации на 18-ти дюймовых дисках с резиной 245/60. Более высокий профиль, безусловно, добавляет мягкости первым 3-м комплектациям. Что касается тормозного пути, то здесь все модели идентичны, хотя стоит сказать, что относительно других кроссоверов этого класса, результат не самый лучший, однако его можно назвать достаточным.

Изменения в интерьере

Очевидно, что новая Хонда Пилот стала больше, соответственно увеличилось пространство и в салоне автомобиля. На заднем сиденье могут разместиться 3 человека, внушительной комплекции, кроме этого существует и 3 ряд сидений, с учетом которого общая вместительность автомобиля составляет 7 человек.

Новое поколение Honda Pilot стало более комфортным, материалы в салоне стали более приятны на ощупь, в лучшую сторону изменилось оформление центральной панели.

Расход топлива для двигателя такого объема и такого веса автомобиля радует:

• 12,4 литра при движении по городу;
• 8,7 литра при движении по трассе.

Комплектации и цены

• базовая LX (AWD) обойдется в 30800$ (более 2 090 000 рублей);
• EX (AWD) будет стоить уже 33310$ (более 2 260 000 рублей);
• EX-L (AWD) будет стоит 37780$ (2,5 млн рублей);

Стоит отметить, что для предыдущих опций вы можете отдельно установить постоянный полный привод. Для данных комплектаций эта опция обойдется в 1800$.

• комплектация Touring 41100$ (2 785 000 рублей) уже полноприводная;
• топовая комплектация Elite будет стоить 47300$ (3 205 000 рублей), также полноприводная версия с подогревом руля, панорамной крышей, подогревом и вентиляцией передних сидений, подогрев задних сидений и светодиодная оптика.

Опция Honda Sensing

Honda Sensing — система безопасности, позволяющая контролировать дорожную ситуацию и сообщать об опасных ситуациях водителю:

• экстренное торможение перед впереди идущим автомобилем;
• съезд с полосы движения;
• удержание безопасной дистанции по средствам адаптивного круиз-контроля, входящего в систему.

Оповещение водителя происходит с помощью вибраций, подаваемых на рулевое колесо. В случае, если водитель не реагирует на предупреждения, автомобиль сам выполняет торможение.

Эта опция доступна на всех версиях, ее установка обойдется в 1000$.

Видео: обзор новой Honda Pilot 2016