Honda показала фотографии прототипа своего первого электрического внедорожника
Внедорожник Honda e:prototype, отличающийся футуристическим дизайном, демонстрирует динамические характеристики ускорения, позволяющие водителю в полной мере ощутить удовольствие от вождения.
Honda делает некоторые шаги, чтобы увеличить количество электромобилей по всему миру. Используя свою сцену на автосалоне в Шанхае, Honda объявила о своих планах представить 10 электромобилей для Китая в ближайшие пять лет, а внедорожник Honda e: Prototype является превью своего первого электрического внедорожника, который будет продаваться в этой стране.
Выглядящий как электрическая версия нового HR-V, Honda e: Prototype привносит электрический вид в новейший язык дизайна Honda. Концепт отличается гладкими линиями и футуристическим внешним видом. Мы надеемся, что его серийная версия будет выглядеть довольно близко к концепту, хотя такие вещи, как сверхтонкие боковые зеркала и дизайн внутренних фар, скорее всего, не попадут в выставочные залы.
Неясно, будет ли этот внедорожник или любой из 10 электромобилей, запланированных для Китая, продаваться в Соединенных Штатах.
В Америке мы можем получить собственную версию Honda HR-V следующего поколения, и, хотя дата еще не объявлена, мы надеемся увидеть ее в течение следующих 12 месяцев (по крайней мере, в виде концепта). . Мы не знаем, будет ли у североамериканского HR-V электрическая трансмиссия или Honda представит отдельные шильдики для своих будущих электромобилей.
В прошлом году компания Honda приступила к разработке двух новых электромобилей, основанных на новой глобальной платформе электромобилей GM. Эти автомобили должны поступить в продажу в 2024 модельном году, и хотя мы не знаем названий или стилей кузова этих моделей, мы уверены, что по крайней мере один из них будет небольшим внедорожником, который будет конкурировать с растущим списком автомобилей. компактные электрические кроссоверы и малолитражки прибудут в Соединенные Штаты в ближайшие месяцы.
Два автомобиля в рамках партнерства GM-Honda будут построены GM и будут использовать аккумуляторную технологию GM Ultium, которая должна обеспечить запас хода в 400 миль или более. Между тем, по словам GM, возможность быстрой зарядки должна позволить владельцам увеличить запас хода более чем на 100 миль всего за 10 минут зарядки.
Honda не уточнила дальность пробега e:Prototype, размер батареи или грузоподъемность, но, учитывая дату выпуска и тот факт, что он, по-видимому, создан специально для китайского рынка, мы сомневаемся, что это зрелище заслуживает внимания. автомобиль, который Honda планирует построить совместно с GM.
Honda также представила в Шанхае Breeze PHEV, подключаемый гибридный внедорожник, который планируется запустить в Китае во второй половине этого года. Как и в случае с e:Prototype, Honda не раскрыла никаких подробностей, таких как запас хода или расход топлива для Breeze PHEV.
*********
:
–
–
