Honda объявила, что к 2040 году будет продавать только электромобили
Honda присоединяется к тенденции производства электромобилей и уже поделилась своей стратегией производства электромобилей, которая начнется в 2035 году.
Новый генеральный директор Honda, Тошихиро Мибе, заявила, что начиная с 100 года компания нацелена на 2040% продажи электромобилей в Северной Америке. Двигаясь к этому, компания поставила цели: 40 % к 2030 г. и 80 % к 2035 г..
Honda говорит, что она не просто фокусируется на аккумуляторных электромобилях, несмотря на большие амбиции в отношении зарядки в ближайшем будущем, и что стратегия включает топливные элементы, а также более широкое продвижение водорода для поддержки электросетей.
До сих пор Honda серийно производила только один специально созданный электромобиль Extremely Cute и даже не продавала его в Соединенных Штатах. Для автомобиля с относительно ограниченным запасом хода в 124 мили это все еще очень желательно и, похоже, определило эстетику Honda в будущем.
Но эта новая амбиция приходит вместе с e: Обещание архитектурной платформы с 2025 г., которая в будущем станет собственной платформой Honda, а также договорилась о партнерстве с GM для создания электромобилей на своей платформе Ultium.
Неудивительно, что реклама, хотя и отражает то, что, вероятно, будет в первую очередь продавать электрические батареи, по крайней мере, в течение нескольких лет, также упоминает водород. У японского правительства большие амбиции в отношении водорода, и автопроизводители страны хотели отразить это, а Toyota в равной степени посвятила себя H2.
Объявление Honda включает автомобили на топливных элементах в свою стратегию электрификации., после его прерывистых попыток заставить это работать с его седаном Clarity.
Инфраструктуры для водорода еще нет, что сделало большинство схем разочаровывающе короткими для того, что должно было бы стать отличным удлинителем пробега для электромобилей, но заявление Honda также включает в себя ответ на это.
Компания планирует «мультиэнергетический путь», который будет включать продвижение водорода в качестве решения в электросетях, и Honda рассматривает инфраструктуру в рамках этого. Если это серьезно, то мы могли бы увидеть очень интересное развертывание в Северной Америке для реализации амбиций.
Стратегия автопроизводителя отражена в столь же амбициозных планах по 100% электрификации внутреннего рынка Honda в Японии.
*********
–
–
