Хонда Аккорд VIII (2007-2016). Руководство покупателя
Уже несколько лет у Хонды нет своего представителя в среднем классе в Европе. Рынок новых автомобилей много теряет, но, к счастью, Honda Accord по-прежнему пользуется популярностью на вторичном рынке. Хотя продаваемое нами последнее поколение уже немного «сломано» по сравнению с предшественником, вы не ошибетесь с его покупкой. Следовательно, мы по-прежнему видим относительно высокие цены на автомобили в объявлениях, даже с большим пробегом.
Японские автомобили добросовестно заслужили свой мировой успех – прежде всего, высокий уровень надежности, достигнутый благодаря проверенным решениям. Последнее поколение Accord является хрестоматийным примером этой школы автомобилестроения. При проектировании новой модели никаких экспериментов ни с внешним видом (он почти такой же, как у предшественника), ни с механической стороной.
Покупатели могут выбрать только передний привод, шестиступенчатую механическую коробку передач или пятиступенчатый автомат, а четырехцилиндровых двигателей всего три: бензиновые ряды VTEC мощностью 156 или 201 л.с. и 2.2 i-DTEC мощностью 150 или 180 л.с. Все они являются проверенными единицами, уже излечившимися от детских болезней за время их существования с их предшественником. На новую модель они перешли лишь с небольшими доработками, которые, помимо прочего, повысили их характеристики.
Если Accord и отличался от конкурентов, так это конструкцией подвески. Спереди использовалась многорычажная система с так называемыми псевдомакферсоновскими стойками, а сзади — многорычажная.
Хонда Аккорд: какую выбрать?
Аккорд работал на хорошую репутацию Хонда начиная с первого поколения этой модели, которое восходит к 70-м годам Все доступные в настоящее время на рынке Accord, начиная с шестого поколения, высоко ценятся польскими водителями. Хотя некоторые поклонники модели утверждают, что последняя, восьмая, уже не была такой «бронированной», как предшественница, сегодня стоит склоняться к более новым экземплярам из этой серии.
Еще в ее случае трудно найти серьезные неудачи. К ним относится максимум засорение сажевого фильтра, что связано с необходимостью его замены на новый (и расход в несколько тысяч злотых). Эта проблема, однако, затрагивает экземпляры, которые использовались исключительно в городе в течение очень долгого времени. Они также случаются случаи более быстрого износа сцепления, но этот эффект можно частично списать и на неумелую эксплуатацию автомобиля.
Более крупный из бензиновых двигателей нельзя обвинить ни в чем, кроме высокого расхода топлива (свыше 12 л/100 км) и, в некоторых случаях, лишнего расхода масла. Поэтому наиболее разумным вариантом является двухлитровый агрегат VTEC, который до сих пор популярен на рынке.
В такой комплектации эта модель не дает никаких эмоций, но с другой стороны, если кто-то ждет от автомобиля не потрясающих впечатлений, а только надежного транспорта из А в Б, Аккорд 2.0 не захочет расставаться с это на долгие годы.
Мнения владельцев в базе AutoCentrum показывают, что придраться к этому автомобилю вообще сложно. Целых 80 процентов владельцы купят эту модель снова. Из минусов только электроника. Действительно, у продукции Хонды есть несколько досадных недостатков, но это детали, на которые с более ненадежными автомобилями этого возраста вообще не обращали бы внимания.
При выборе подержанного экземпляра стоит обращать внимание только на состояние лакового покрытия, которое подвержено царапинам и сколам. Известным недостатком также являются отказы громкоговорителей., так что в машине которую вы смотрите стоит проверить работу всех их по очереди. Из дополнительного оборудования Проблемы могут быть вызваны незакрывающимся люком и ксеноновыми фарамигде система уровней может не работать. Если в машине хрустит пластик, то это скорее свидетельство плохого обращения с автомобилем. В случае с моделями, которые много лет находились в одних руках, владельцы хвалят Accord за его тихий салон и зрелый характер вождения.
Это не случайно, что четырехдверная версия доминирует на сайтах объявлений. Универсалы ничуть не практичнее, поэтому эту версию можно выбрать только из-за эстетической ценности.
Так где подвох? Максимум в цене. Хоть Аккорд и не покоряет сердца своим внешним видом или характеристиками, экземпляры с пробегом более 200 тысяч. км может стоить более 35 тысяч. злотых, а в случае наиболее привлекательных экземпляров нужно учитывать стоимость до 55 тысяч. злотый. Однако опыт седьмого поколения показывает, что после покупки Accord сохранит свою солидную ценность еще долгое время.
