सही ढंग से कैसे चार्ज करें: ऊपर या नीचे?

इंजन के लिए फुल टैंक के साथ राइडिंग बेहतर है। लेकिन ध्यान रखें कि गैसोलीन की भी एक समय सीमा होती है।

जब ईंधन भरने की बात आती है, तो दो प्रकार के ड्राइवर होते हैं। पूर्व में हर बार जब आप गैस स्टेशन पर रुकते हैं तो टैंक को ब्रिम तक भर देते हैं। बाकी के पास अक्सर एक निश्चित राशि होती है और इसे 30 लेवा, 50 लेवा पर छोड़ देते हैं। हालाँकि, आपकी कार की स्थिति के लिए कौन से दो नियम अधिक अनुकूल हैं?

सही ढंग से कैसे चार्ज करें: ऊपर या नीचे?

मानव मनोविज्ञान अक्सर हमें अपने गैस स्टेशन के बिल को कम करने के लिए थोड़ा गैसोलीन जोड़ने के लिए प्रेरित करता है। हालांकि, समय बर्बाद करने के अलावा इसके अन्य नकारात्मक परिणाम भी हैं।

सबसे पहले, हम ध्यान दें कि विभिन्न मशीनों पर टैंक विभिन्न आकारों के हैं। कुछ छोटी कारों या संकरों में केवल 30-35 लीटर होता है, एक सामान्य हैचबैक में 45-55 लीटर होता है, और बड़ी SUVs के रूप में होता है बीएमडब्ल्यू उदाहरण के लिए, X5 की क्षमता 80 लीटर से अधिक है। इस तरह के एक राक्षस को ईंधन भरने, यहां तक ​​कि गैसोलीन की कीमतों में मौजूदा गिरावट के साथ, आपको 120-130 लेवा खर्च होंगे - एक प्रभावशाली राशि।

यह आमतौर पर मानव मस्तिष्क की एक विशेषता है: अधिक लाभ के लिए प्रयास करने की इसकी स्वाभाविक प्रवृत्ति और, जो इस मामले में कम नुकसान के लिए महत्वपूर्ण है। उसी कारण से, बहुत से लोग किश्तों में टीवी या आईफोन लेना पसंद करते हैं और प्रति माह 100 बीजीएन का भुगतान करते हैं, इसके बजाय राशि को बचाने और तुरंत (बहुत अधिक ब्याज बचाने) देते हैं।

सही ढंग से कैसे चार्ज करें: ऊपर या नीचे?

पानी में मानक मोटर गैसोलीन की तुलना में अधिक घनत्व होता है और इसलिए यह भारी होता है।

ऐसा ही कुछ गैसोलीन के साथ भी होता है, लेकिन निश्चित रूप से इसमें कोई दिलचस्पी नहीं है। केवल एक चीज जो आप खो देते हैं जब छोटे भागों में ईंधन भरने का अपना समय होता है - तो आपको गैस स्टेशन पर अधिक बार जाना होगा।

लेकिन इस दृष्टिकोण से कार क्या खो देती है? पांचवें पहिया के रूप में, पानी अनिवार्य रूप से टैंक में इकट्ठा होता है। यह हवा में नमी का संघनन है, जो तापमान में परिवर्तन होने पर बनता है। और क्योंकि पानी अधिकांश प्रकार के गैसोलीन से भारी होता है, इसलिए यह टैंक के निचले हिस्से में जाता है - ठीक उसी जगह जहां गैस पंप सामान्य रूप से इंजन को पावर देता है।

टैंक में जितनी अधिक हवा होगी, उतना ही संघनन बनेगा। इसके विपरीत, ईंधन टैंक, फुलर को कम जगह हवा के लिए छोड़ दिया जाता है और कम नमी अंदर हो जाती है। इसलिए, रिचार्जिंग, और अक्सर परिवर्धन की नीति बेहतर है, टीएफडब्ल्यू पर जोर देती है। यह सच है कि एक पूर्ण टैंक वाहन का वजन बढ़ाता है और इसलिए लागत में वृद्धि करता है, लेकिन अंतर इतना छोटा है कि यह ध्यान देने योग्य नहीं है। एक और बात है: गैस स्टेशनों पर अक्सर बोनस प्रोग्राम होते हैं जो कुछ लीटर और वॉल्यूम से अधिक ईंधन भरने पर चालू होते हैं। यदि आप बहुत कम और अक्सर डालते हैं, तो ये बोनस खो जाते हैं।

सही ढंग से कैसे चार्ज करें: ऊपर या नीचे?

जब एक अच्छी तरह से बंद कंटेनर में संग्रहीत किया जाता है, तो गैसोलीन 3 से 6 महीने तक अपने गुणों को बरकरार रखता है। यह तब आग पकड़ सकता है, लेकिन आमतौर पर आप इंजन को नुकसान पहुंचाते हैं।

इस तर्क से, यदि आप कार को लंबे समय तक गैरेज में छोड़ने जा रहे हैं, तो ईंधन भरना अच्छा होगा। लेकिन यहाँ एक विचार आता है कि TFW का उल्लेख नहीं है: गैसोलीन का स्थायित्व। यह समय के साथ ऑक्सीकरण करता है और इसके कुछ अधिक वाष्पशील घटक वाष्पित हो जाते हैं। हालांकि, शेल्फ जीवन बहुत लंबा नहीं है - मानक गैसोलीन आमतौर पर तीन से छह महीने तक "रहता है" जब कसकर बंद प्लास्टिक या धातु के कंटेनरों में संग्रहीत किया जाता है (उदाहरण के लिए, टैंक)। इस अवधि के बाद, ईंधन ज्वलनशीलता खो देगा और इंजन के गंभीर नुकसान का कारण बन सकता है। इसलिए, लंबे समय तक रहने की स्थिति में, थोड़ी मात्रा में ईंधन के साथ कार को छोड़ना बेहतर होता है, और फिर से गाड़ी चलाने से पहले इसे ताजा गैसोलीन के साथ फिर से ईंधन भरना। ईंधन प्रणाली से नमी को हटाने के लिए डिज़ाइन किए गए कई योजक भी हैं, लेकिन यह एक अलग विषय है जिसे हमने यहां कवर किया है।

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