जीएम से क्रूज उत्पत्ति - टैक्सी के क्षेत्र में एक नया शब्द
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जीएम से क्रूज उत्पत्ति - टैक्सी के क्षेत्र में एक नया शब्द

2019 में, जनरल मोटर्स ने शेवरले क्रूज़ का उत्पादन बंद कर दिया, जो ड्रोन और इलेक्ट्रिक कारों से प्रतिस्पर्धा हार गई। हालाँकि, निर्माता लंबे समय तक हारे हुए नहीं रहना चाहता: उसने पहले ही ओरिजिन इलेक्ट्रिक कार जारी करने की घोषणा कर दी है। 

क्रूज़ एक अमेरिकी कंपनी है जिसकी स्थापना 2013 में हुई थी। उस समय, "ड्रोन" का चलन उभर रहा था और ऐसा लग रहा था कि 2020 तक अधिकांश कारों में पैडल और स्टीयरिंग व्हील नहीं होंगे। उम्मीदें पूरी नहीं हुईं, लेकिन क्रूज़ ने जनरल मोटर्स को लाभ के साथ बेच दिया। अब यह मानव रहित वाहनों के उत्पादन के लिए कंपनी का एक प्रभाग है।

इस तरह के अधिग्रहण को बहुत सफल नहीं कहा जा सकता, हालाँकि इसके सकारात्मक पहलू भी हैं। उदाहरण के लिए, सुपर क्रूज़ तकनीक का विकास, जो एक तीसरे स्तर का ऑटोपायलट है। इसके अलावा, सेल्फ-ड्राइविंग ब्रांड शेवरले बोल्ट के साथ प्रयोग कर रहा है, और पहले से ही एक पूर्ण-मूल ओरिजिन मॉडल जारी करने की योजना बना रहा है।

ओरिजिन की व्यवस्था क्लासिक है: ये एक दूसरे के विपरीत स्थित यात्री सीटें हैं। यह ज्ञात है कि जनरल मोटर्स के एक बिल्कुल नए प्लेटफॉर्म को आधार के रूप में इस्तेमाल किया जाएगा। उसके बारे में अभी कोई जानकारी नहीं है. 

ओरिजिन के पहिये के पीछे ड्राइवर को बिठाना असंभव होगा: विकल्प के रूप में भी कोई "मानवीय" नियंत्रण नहीं है। सारा नियंत्रण राडार और लिडार, एक नेविगेशन प्रणाली द्वारा ले लिया जाएगा। 

सबसे अधिक संभावना है, कार खरीद के लिए उपलब्ध नहीं होगी। इसे केवल टैक्सी सेगमेंट में काम करने के लिए किराए पर दिया जाएगा। इस इलेक्ट्रिक कार को 1,6 मिलियन किमी की रेंज के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस तरह की सहनशक्ति की गारंटी कार की मॉड्यूलर संरचना द्वारा दी जाती है: प्रत्येक को आसानी से अद्यतन या प्रतिस्थापित किया जा सकता है।

रचनाकारों का विचार यह है कि ओरिजिन को टैक्सियों की दुनिया को "पलट" देना चाहिए। नई तकनीकों की बदौलत ट्रैफिक जाम से बचा जा सकेगा और यात्री दूसरी यात्रा की अवधि की गणना करने में सक्षम होंगे। 

ऐसी तकनीकी सफलता का इंतजार करना कब उचित होगा यह अज्ञात है। निर्माता नियमित अमेरिकी सड़कों पर ओरिजिन का परीक्षण करने की अनुमति प्राप्त करने का प्रयास कर रहा है। इसलिए, जब तक सभी संगठनात्मक मुद्दों पर सहमति नहीं हो जाती, जब तक परीक्षण पूरा नहीं हो जाता, जब तक कमियां दूर नहीं हो जातीं, तब तक इंतजार करना जरूरी है और उसके बाद ही कंपनी पूर्ण उत्पादन शुरू करेगी।

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