HHC (Hill Hold Control)

Его изобрел американский производитель автомобилей «Студебеккер», который впервые применил его в своих автомобилях в 1936 году.

Текущая система работает на основе информации от датчиков, отслеживающих наклон транспортного средства. Если система обнаруживает, что автомобиль стоит на холме, а водитель нажал педали сцепления и тормоза и включил первую передачу, она проинструктирует тормозную систему, которая гарантирует, что автомобиль не будет отпущен при отпускании педали тормоза. . Таким образом, автомобиль не движется назад, а ждет выключения сцепления. По сути, это основной принцип, но каждый производитель автомобилей может настроить эту систему по-своему, например: что после ослабления давления на педаль тормоза тормоза останутся, например, еще 1,5 или 2 секунды, а затем полностью отпустить.