Хэтчбек, фургон, а может купе?

Чем седан отличается от хэтчбека? Сколько человек комфортно разместится в купе? Кто чаще всего покупает микроавтобус? А куда у кабриолета спрятана крыша? Итак, что мы должны знать о типах кузовов легковых автомобилей.

Для бесперебойной работы автомобиля важен его «внутренний интерьер», то есть двигатель, ГРМ, тормозная система и т. д. Он же определяет функциональность автомобиля, довольно многое «рассказывает» о его назначении и придает ему внешний вид.

Кузов автомобиля, который мы выбираем для себя, зачастую определяется либо нашими вкусами и пристрастиями, либо финансовыми возможностями, либо просто практичными соображениями. Ведь важно, путешествуем ли мы обычно одни или, может быть, берем детей в школу и детский сад? Часто ли мы ездим всей семьей на машине? Багажник должен быть вместительным? Сколько багажа мы возим? Также важно, где мы будем парковаться. Если у нас есть большой гараж или широкое парковочное место, не проблема – туда поместится практически любой автомобиль. Хуже, когда мы живем в многолюдном жилом массиве, где часто некуда и пальцем ткнуть, не говоря уже о парковке фургона или внедорожника.

Популярные кузова легковых автомобилей

С

Это тип кузова, состоящий из трех четко разделенных корпусов, образующих три отсека: моторный, пассажирский и багажный. Автомобиль с таким типом кузова может быть двухдверным или четырехдверным. Пассажиры на задних сиденьях имеют много места и полную свободу над головой. Структура багажного отделения характерна для седана – он имеет большую вместительность, но сам погрузочный проем узкий. Открывается только сама дверь багажника, обычно устанавливаемая под задним стеклом. Таким образом, вы можете перевозить в нем много багажа, но достаточно мелких предметов. Седаны – это очень часто большие комфортабельные автомобили представительского класса, реже малогабаритные автомобили.

Хэтчбек

Название происходит от сочетания двух английских слов: «люк», означающий дверь/люк, и «back» — спина. Короче говоря, хэтчбек — это кузов с задней дверью (она же откидная), спускающейся с крыши. Люк открывается вместе с задним стеклом, что позволяет укладывать в машину крупногабаритные предметы. Кроме того, в этом типе автомобилей обычно складываются спинки задних сидений, благодаря чему багажное отделение доступно из салона автомобиля, а при необходимости его можно даже увеличить. Хэтчбек может быть трехдверным или пятидверным. Чаще всего это автомобили меньшего или среднего размера, состоящие из одного или двух кусков.

Поднять назад

Функционально он напоминает кузов хэтчбек. Заднее стекло поднимается вместе с дверью багажника, поэтому эти автомобили могут быть как трех-, так и пятидверными. Внешний вид, правда, больше тяготеет к седанам — ведь в нем есть т. н. «багажник», то есть визуально различимая часть багажа.

Kombi

Это тип кузова, характеризующийся увеличенным багажным отделением. Универсалы обычно пятидверные. Так же, как и в хэтчбеке, дверь багажника здесь открывается вместе с задним стеклом, но последняя (задняя) дверь опускается не наискосок, а вниз. Поэтому сам багажник очень большой. Например, если в хэтчбеке он занимает около 1/5 длины автомобиля, то здесь он имеет гораздо большую площадь. Высота крыши над багажным отделением сравнима или даже такая же, как над салоном, что позволяет перевозить крупногабаритные предметы. Универсалы обычно основаны на седанах или хэтчбеках среднего размера, поэтому одна и та же модель доступна с меньшим или большим багажником.

фургон

Можно сказать, что это многоцелевой орган. Это потому, что в случае необходимости он перевезет семью из семи человек, в других случаях он идеально подойдет для переезда или облегчит транспортировку крупных покупок. Характерной чертой фургонов является приподнятая линия крыши и большое пространство внутри, которое можно свободно использовать – после складывания заднего дивана мы имеем огромный багажник, а после раскладывания третьего ряда сидений (дополнительные места сзади) , мы увеличиваем пассажирское пространство. Из-за функциональности некоторые фургоны имеют раздвижные боковые двери, чтобы облегчить посадку или упаковку багажа.

SUV

Название представляет собой аббревиатуру слов «внедорожник». В последнее время внедорожники стали очень популярны. Внешне они немного напоминают родстер, так как имеют больший дорожный просвет, большие колеса и более высокие пороги, но на самом деле часто даже не приспособлены для езды по бездорожью (например, у них нет внедорожного редуктора, у них может не быть привода 4×4). Внутри автомобили очень хорошо оборудованы (часто роскошно) и довольно вместительны, как и фургоны. Что касается количества дверей, то их бывает три или пять.

Место отправления

Это тип пассажирского кузова, идеально приспособленный для перевозки грузов. Он имеет двух- или четырехдверный пассажирский салон, за которым находится самая характерная багажная часть пикапа — грузовой бокс (крытый или открытый), идеально подходящий для перевозки крупногабаритных предметов.

Вырезать

Спортивного вида двух- или трехдверный кузов, отличающийся очень обтекаемыми линиями. Однако, как правило, это только двухместная машина – комфортно могут сидеть только водитель и передний пассажир. Для людей, которые хотели бы сидеть сзади, места действительно очень мало — как для свободного положения ног, так и для удобного оперения без боязни удариться головой о низко наклоненное заднее стекло.

Кабриолет

Это открытый кузов со складывающейся крышей. Это может быть сделано либо из листа, из которого изготовлен остальной корпус (т.н. хардтоп), либо из мягкой ткани (т.н. softtop – мягкая крыша). Обычно он спрятан в специальном отсеке сзади. Когда крыша сложена, над дверной линией выступает только лобовое стекло. Автомобиль с таким типом кузова обычно двухдверный, хотя бывают и четырехдверные.

Интересным вариантом кабриолета является тарга — кузов, у которого снимается только средняя часть крыши. Однако все опоры крыши остаются на месте.

Это самые популярные типы кузовов легковых автомобилей. К сожалению, в конце необходимо добавить, что производители автомобилей не всегда придерживаются этой традиционной классификации, реализуя свои все новые и новые идеи. Поместить некоторые автомобили в одну из групп иногда довольно сложно.