Gudumar ruwa mai injin - menene shi? Sakamakon da kuma magance matsalar
 

Abubuwa

Babu wani abin hawa guda ɗaya da yake kariya daga guduma ta ruwa. Idan wannan ya faru, abin hawan a mafi yawancin lokuta yana buƙatar gyara mafi tsada mai yiwuwa. Amma galibi wannan ba sakamakon sakamakon gudumawar ruwan kansa bane, amma na abin da direbobi ke ƙoƙarin yi yayin da suka fuskanci wannan lamarin.

Don haka, bari muyi la'akari dalla-dalla mahimman batutuwan da suka shafi guduma na ruwa.

Menene guduma mai aikin injin ruwa?

Wannan wani lamari ne yayin da ruwa ya shiga cikin silinda na injin tare da iska da mai. Wannan yana faruwa ne ta hanyar amfani da abubuwa masu yawa - wuri kaɗai ke buɗe don samun damar shigar da baƙin abubuwa cikin injin ɗin.

 

Ruwa na iya shiga injin konewa na ciki ta hanyoyi biyu:

  • Motar da ke cikin sauri ta fada cikin kududdufi mai zurfi. Bugu da ƙari ga ruwa (an bayyana wannan yanayin a cikin labarin daban) wani adadin ruwa na iya shiga cikin iska;Gudumar ruwa mai injin - menene shi? Sakamakon da kuma magance matsalar
  • Motar tana ajiye a ƙasan matakin filin ajiye motoci na ƙasa, wanda yake cike da ruwa. Irin wannan yanayin yana faruwa a yankuna marasa ƙanƙanci na yankunan da ambaliyar ruwa ta mamaye.

Menene ya faru lokacin da ruwa ya shiga cikin kayan abinci mai yawa? Wani direba ne da bashi da hankali yayi kokarin tada motar. Mai farawa yana juya ƙirar ƙaho, ana amfani da hanyar haɓaka tare da tsarin rarraba gas. Bawul ɗin cin abinci a cikin silinda kai suna buɗewa a madadin. Ta ramin, ruwa ya shiga silinda.

Saboda dukiyar ruwa da yawanta, fishon ba zai iya kammala bugun matsawa zuwa ƙarshe. Amma yayin da crankshaft ke ci gaba da juyawa, ruwan da ke cikin ɗakin konewa yana ci gaba da matsawa. Bawul a rufe a wannan lokacin. Ruwan ba shi da wurin zuwa, kuma yana neman raunin rauni. Tunda aikin yana da sauri, an zuba kyandir sannan silinda da ruwa a ciki ya daskare, amma crankshaft yaci gaba da kokarin kawo fistan a cikin wannan ramin har zuwa karshen bugun matsawa

 
Gudumar ruwa mai injin - menene shi? Sakamakon da kuma magance matsalar

Wannan guduma ce ta ruwa, kuma ba kawai matsi mai santsi ba. Saboda mummunan aiki, sassan motar sun kasa. A nan duk ya dogara da abin da ya zama mai rauni: ƙirar injin, sandar haɗawa, fisto ko ƙwanƙwasa kanta.

🚀ari akan batun:
  Mafi kyawun tayoyin hunturu don ƙananan ƙirar SUV

Babban alamomin guduma ruwa

Ga yadda ake fada idan abin hawa ya sami guduma na ruwa. Na farko, matakan ruwa masu yawa aboki ne na wannan abin. Wannan na iya zama filin ajiyar motoci ko ambaliyar ruwa cikin zurfin kududdufi. Wasu direbobin, ganin yadda motocin bas da ke gaba suke tsallaka mashigar, suna tunani: "Na yi hankali," amma kalaman da ke gaban murfin ba sa la'akari da sha'awar mai motar.

Gudumar ruwa mai injin - menene shi? Sakamakon da kuma magance matsalar

A wannan halin, matsayin bututu na samfurin matatar iskar yana taka rawa. Mabiya tafiyan-hanya don hana irin waɗannan matsalolin, sanya shigar iska gaba ɗaya akan rufin.

Idan motar ta shiga cikin babban kududdufi, kuma ruwan ya kusan isa gefen babin gidan radiator, to waɗannan dalilai masu zuwa alamun alamomin guduma ne na ruwa:

  • Tace iska ya jike;
  • Ruwa a cikin tsarin ci da yawa;
  • Aikin motar ya kasance tare da katsewa cikin sauri da ƙarfi mai ƙarfi.

Abin da za a yi idan guduma ta faru

Idan duk waɗannan abubuwan sun haɗu, to kuna buƙatar yin waɗannan masu zuwa:

  • Muna matsa motar. Ba za ku iya ci gaba ba. A wasu lokuta, bangaren da aka yiwa guduma ruwa ba zai tsaya ba, amma zai ci gaba da aiki, yana haifar da yawan lalacewa;
  • Muna tayar da murfin, bincika idan babu ruwa a cikin iska. Wasu lokuta yakan faru cewa babu digo a jikin matatar kanta, amma yana da nakasa. Hakanan wannan na iya zama alamar guduma ta ruwa;
  • Cire matatar kuma bincika ramin bututun. Idan akwai digo a kan bangonta, to akwai babban yiwuwar cewa rashin daidaiton aiki na ƙungiyar yana da alaƙa da guduma na ruwa;
  • Idan danshi ya kasance, dole ne a cire shi. Zai fi kyau ayi wannan tare da kayan da zasu sha sosai, misali, auduga ko auduga mai bushewa;
  • Mataki na gaba shine kwance kyandirori da kokarin kunna injin. Idan mai farawa ya juya crankshaft yadda ya kamata, wannan yana da kyau - injin injin bai faru ba;
  • A kan hanya, ba za a iya yin ƙarin hanyoyin ba, saboda haka muke kiran motar jawo ko jan motar zuwa tashar sabis ko garejinmu.
🚀ari akan batun:
  Watsa mai
Gudumar ruwa mai injin - menene shi? Sakamakon da kuma magance matsalar

A cikin taron bita, mun kwakkwance hanyar shan abincin da bushewa. Idan ba a yi haka ba, to da safe gobe duk digo ɗin za su tara a wuri ɗaya kuma yayin fara aikin injiniya za a ci nasara cikin nasara tare da shigar iska cikin silinda. Daga wannan, wani lokacin, koda a kallon farko, ba zato ba tsammani aka samar da guduma a cikin ɓangaren aiki da bushe.

 

Dangane da abin da ke sama, idan injin ɗin ya sha ruwa, zai fi kyau a tuntuɓi gwani.

Illolin gudumawar injin injin: yadda yake barazana

Sakamakon guduma na ruwa ya dogara da yawan ruwa da yake shiga motar. Nau'in rukunin wutar shima ba karamin muhimmanci bane. Don haka, injin dizal yana aiki tare da matsi mai tsananin iska, saboda haka, sakamakon zai zama mafi lalacewa, koda da ƙaramin ruwa.

Yana da mahimmanci a wane yanayi naúrar tayi aiki lokacin da ruwa ya shiga ciki. Don haka, a zaman banza, injin din zai tsaya ne kawai, tunda crankshaft din yana fuskantar tsayayyar juyawa fiye da kima. Idan motar ta rinjayi wani mashigi mai zurfin gudu da sauri, to tabbatattun tabbatattun sanduna ne masu lalacewa ko lalata zobba.

Gudumar ruwa mai injin - menene shi? Sakamakon da kuma magance matsalar

A karkashin irin wannan yanayi, motar na iya tsayawa. A wannan yanayin, idan kuka ci gaba da motsawa, ɓangaren da ya karye na iya huda ƙwanƙolin ko motar za ta motsa kawai.

Sakamakon mafi ƙarancin guduma shine babban sake fasalin motar. A cikin mafi munin yanayi, maye gurbinsa. Kuma idan motar tana da tsada, to wannan aikin yayi daidai da siyan sabon abin hawa.

Lalacewar Crankshaft

Ana yin crankshaft ne da kayan da zasu iya jure mahimman kayan torsional. Saboda wannan dalili, wannan ɓangaren baya fasa tare da guduma na ruwa.

Gudumar ruwa mai injin - menene shi? Sakamakon da kuma magance matsalar

Idan, bayan bincikar injin konewa na ciki, an gano nakasar abu, to wannan mafi yawanci yakan faru ne saboda aiki naúrar tare da karyayyun sassan ƙungiyar silinda-piston. Crankshaft wedge na faruwa ne lokacin da injin yayi zafi da kuma sassanta suka lalace saboda tsananin lodi.

A lokacin "babban birni" na injin, mai tunani zai gaya muku ainihin dalilin da yasa crankshaft din ya matse.

🚀ari akan batun:
  Clutch kit - shin lokaci yayi da za'a maye gurbinsa?

Gyara injin bayan guduma na ruwa

Motar da tayi wanka dole ne a raba ta da wani ɓangare. An cire kai kuma an bincika yanayin KShM. Ana duba silinda masu inji don karce. Yana da daraja la'akari da cewa bayan lalata kai, kuna buƙatar maye gurbin gasket (yadda ake yin wannan, karanta a nan). Idan direban ya shiga cikin kududdufi mai zurfi kuma yayi ƙoƙari ya tilasta motar ta ci gaba, to, mai yiwuwa, za a buƙaci babban kwaskwarima ga injin konewa na ciki.

Gudumar ruwa mai injin - menene shi? Sakamakon da kuma magance matsalar

Sau da yawa yakan faru cewa injin ɗin ya sami guduma na ruwa, amma direban bai yi komai ba. Yayin hawan, akwai surutai na waje, amma ba a kula da su ba. A sakamakon haka, sassan bangarorin da ke fashewa sun lalata abubuwa masu amfani, kuma injin ya zama mara amfani.

Yaya za a guji guduma da injin injin ruwa?

Game da motocin haske na al'ada, mafi kyawun abu shine a rage gudu yadda ya kamata a gaban kududdufin. Wannan ba kawai zai hana guduma ta ruwa ba, amma kuma zai hana lalacewar abubuwan hawa na motar. Ba don komai ba mutane suka ce: "Idan ba ku san mashigi ba, to, kada ku shiga cikin ruwan."

Gudumar ruwa mai injin - menene shi? Sakamakon da kuma magance matsalar

Idan ana amfani da motar don shawo kan kowane irin cikas na kan hanya, gami da zurfafa wurare masu nisa, to a wannan yanayin, yawancin masoya daga ƙasashen waje suna girke sanƙarar. Wannan mashigar iska ce ta roba ko ƙarfe wacce ke zana cikin iska a matakin rufin.

Idan babu wata hanya ta jiran mummunan yanayi, kuma dole ne ku tuka mota a kan hanyoyin ruwa, to akwai ƙa'idar mahimmanci. Lokacin da kududdufin ya yi girma da ba shi yiwuwa a zagaye ta, sai mu zaɓi mafi “sandbank” kuma mu tuƙi a mafi ƙarancin gudu. Da sannu a hankali motar ke motsawa, mafi kyau - babu kalaman da zai bayyana a gaban murfin. Bayan an shawo kan matsalar, zai fi kyau a tsaya azaman matakin kariya kuma a duba yanayin matatar iska.

Don haka, kamar yadda muke gani, guduma ta ruwa ba kawai wani babur ne na masu motoci ba, amma haɗari ne na gaske wanda za a iya hana shi.

Kuma a ƙarshe - gwajin bidiyo na yadda guduma take aiki:

RUFE RUWAN INJI a 100 km / h!
LABARUN MAGANA
main » Articles » Gudumar ruwa mai injin - menene shi? Sakamakon da kuma magance matsalar

Add a comment