Great Wall сделала очередной электрический ситикар
Китайская Ora, дочернее предприятие Great Wall, специализирующееся на разработке и продажах электрических автомобилей, продемонстрировала третий ситикар на электротяге (после Ora iQ и Ora R1). Новинка – явный намек на конкуренцию с Mini и Smart.
Очевидным назначением модели, у которой пока нет названия (первый вариант был Ora R2, но окончательно его так и не утвердили), являются большие города с интенсивным движением. Новый электромобиль Поднебесной оказался довольно компактным:
- длина 3625 мм;
- колесная база 2490 мм;
- ширина 1660 мм;
- высота – 1530 мм.
Модель выглядит красиво, а ее дизайн напоминает японский автомобиль kei (по-японски это означает «автомобиль», а с точки зрения законодательства — соответствие определенным стандартам, таким как размер, мощность двигателя и вес). Для китайского автопрома это немного необычно – чаще автолюбители видят сходство с европейскими и американскими марками. Производитель воздержался от бессмысленных украшений и усердно поработал над экстерьером.
Начинка нового электромобиля, как ожидается, будет заимствована у модели Ora R1, так как он будет построен на идентичном шасси. Это означает, что он получит электродвигатель мощностью 48 лошадиных сил и на выбор две батареи — 28 кВт-ч (с возможностью пробега в 300 км на одном заряде) и 33 кВт-ч (350 км). Цена R1 в Китае составляет 14 000 долларов, но новая электрическая модель больше по размеру, поэтому ожидается, что она будет стоить немного дороже. Пока нет информации о том, появится ли автомобиль на рынке Европы.
