Горят индикаторы

Загорание красного или оранжевого индикатора во время движения информирует водителя о неисправности и тогда возникает вопрос, можно ли продолжать движение?

К сожалению, однозначного ответа нет, так как дальнейшая процедура зависит от типа неисправности и поврежденной системы.

Мы всегда должны серьезно относиться к сигнальной лампе или к сообщению бортового компьютера о неисправности, даже несмотря на то, что во многих автомобилях такие сообщения появляются несмотря на правильную работу систем. Неисправности имеют разную серьезность, поэтому и последствия игнорирования сигнала будут разными.

 

На красном

Вы должны обратить наибольшее внимание на красные огни. Это цвет индикаторов давления или состояния масла, зарядки аккумулятора, электроусилителя руля, подушек безопасности, уровня охлаждающей и тормозной жидкости. Отказ любой из этих систем напрямую влияет на безопасность вождения. Отсутствие масла быстро приводит к разрушению двигателя, поэтому после такого сообщения необходимо немедленно (но безопасно) остановиться и проверить неисправность. То же самое следует сделать с жидкостями. Без подзарядки аккумулятора можно продолжать движение, к сожалению недолго, т.к. энергия для всех приемников берется только от аккумулятора. Горит индикатор SRS, информируя нас о том, что система неактивна и в случае аварии подушки безопасности не сработают.

Оранжевый

Оранжевые элементы управления также составляют большую группу. Их свечение не так опасно, как в случае с красными, но и недооценивать их не стоит. Оранжевый цвет указывает на неисправность ABS, ESP, ASR, системы управления двигателем или коробкой передач, а также уровня омывающей жидкости. Отсутствие жидкости не является серьезной неисправностью, и если дорога сухая, без всяких жертв можно доехать до ближайшей заправки. Однако при загорании АБС можно продолжать поездку, но с определенными предосторожностями и как можно скорее провести диагностику на авторизованной станции техобслуживания. Эффективность тормозов останется неизменной, но следует знать, что при экстренном торможении и максимальном нажатии на педаль колеса будут заблокированы и управляемость автомобиля значительно снизится. Неисправность АБС приводит к тому, что тормозная система работает так, как если бы она была без этой системы. Также выход из строя ESP не означает, что вы должны прекратить движение, просто нужно осознавать, что электроника нам не поможет в критической ситуации.

Горящая контрольная лампочка двигателя указывает на то, что датчики повреждены и двигатель находится в аварийном режиме работы. Нет необходимости сразу останавливать поездку и вызывать помощь на дороге. Вы можете продолжать движение, но как можно скорее обратитесь в сервисный центр. Игнорирование такого дефекта может привести к более быстрому износу двигателя или, например, выходу из строя каталитического нейтрализатора, и уж точно повышенному расходу топлива, поскольку двигатель все равно работает на усредненных параметрах.

  Проверьте перед покупкой

При покупке подержанного автомобиля внимательно проверьте лампочки, загораются ли они после включения зажигания и гаснут ли через несколько секунд. Если это так, это не означает, что все схемы работают правильно. К сожалению, часто, например, индикатор SRS или контроль двигателя подключен к системе зарядки аккумулятора, так что все выглядит нормально, потому что органы управления гаснут, но на самом деле это не так, и приведение системы в полностью рабочее состояние может стоить копейки. много. Также может случиться так, что будет установлено специальное устройство, задерживающее выключение света, чтобы еще больше затруднить выявление мошенничества. Чтобы убедиться в работоспособности системы, обратитесь в сервисный центр и проверьте ее тестером. Только после такого теста мы будем на 100% уверены в его работоспособности.