Голландский AH-64D Apache
Когда противник видит боевой вертолет Apache, обычно уже поздно прятаться или убегать.
Фото. Майк Шонмейкер/Нильс Хугенбум
В 1995 году министерство обороны Нидерландов подписало контракт на поставку 30 боевых вертолетов Boeing AH-64D Apache. В следующем году Королевским военно-воздушным силам Нидерландов было доставлено 12 вертолетов AH-64A, предоставленных взаймы армией США, для ускорения обучения новым боевым вертолетам. Через два года их начали заменять мишенями AH-64D.
Изначально основным назначением голландских «Апачей» было уничтожение танков, БМП и БТР. Однако за счет широкой номенклатуры вооружения и развитой авионики вертолет способен выполнять и другие задачи. Apache доказали это во время многих зарубежных миссий, в которых они принимали участие с 1998 года, в том числе в Боснии и Афганистане. Ситуация изменилась после окончания «холодной войны» и публикации в 1991 году новой «Белой книги обороны». В ней, в частности, указывалось, что Нидерландам нужны более маневренные сухопутные силы. Одна из голландских пехотных бригад должна была быть преобразована в аэромобильную бригаду. Такое формирование должно было иметь возможность быстро реагировать на различные угрозы внутренней и глобальной безопасности, возникшие с окончанием соперничества времен холодной войны. Было очевидно, что бригаду должны были поддерживать как транспортные, так и боевые вертолеты.
После определения оперативных потребностей, в том числе необходимости закупки боевых вертолетов, были проведены исследования того, какой тип лучше всего соответствует тактико-техническим предположениям. Задачами нового вертолета должны были стать разведка, сопровождение транспортных вертолетов, прикрытие войск и огневая поддержка аэромобильных и других войск. Первоначально кандидатами были Bell AH-1 Super Cobra, Agusta A129 Mangusta и Eurocopter Tigre. Однако в конечном итоге Нидерланды решили закупить боевые вертолеты AH-64D Apache, отказавшись от Tigre, поскольку первый может выполнять все эти задачи одновременно и его поставка могла быть осуществлена гораздо раньше европейского Tigre. Контракт на закупку AH-64D был подписан 24 мая 1995 года. Поставка 30 вертолетов началась ровно через три года. Тем временем Нидерланды одолжили 12 вертолетов AH-64A у армии США, которые использовались до февраля 2002 года. Последний AH-64D был доставлен в Нидерланды в мае 2002 года.
Командование военных вертолетов
В настоящее время вооруженные силы Нидерландов имеют четыре типа вертолетов, сгруппированных в военном вертолетном командовании ВВС. Полковник Пьер Шипмёльдер является начальником штаба этой команды. Полковник — очень опытный пилот, налетавший на боевых вертолетах около 1700 часов. Он отвечает за повседневную деятельность подчиненных сил, координацию усилий, а также является главным советником командующего Военным вертолетным командованием бриг. Герхард Полет. Полковник объясняет нам о Командовании военных вертолетов: Министерство обороны Нидерландов сделало выводы из исследования, проведенного в девяностых годах под названием «Интегрированные возможности военных вертолетов». В исследовании рассматривалась возможность организации объединенной вертолетной группы для всех вооруженных сил, которая отвечала бы за аэромобильные операции и поддержку сухопутных войск, морские операции и другие задачи, такие как медицинская эвакуация и поисково-спасательные операции. Причиной принятия такого решения стала необходимость сокращения расходов и личного состава вооруженных сил в условиях расширения сферы применения вертолетов. В результате этого теоретического анализа 4 июля 2008 г. было создано Военно-вертолетное командование, в котором была сосредоточена вся сбалансированная и равномерно распределенная деятельность боевых вертолетов. Хотя военное вертолетное командование имеет силы на трех разных базах, оно оказалось очень эффективным с точки зрения организации и оперативной эффективности.
