Гольфстрим G550
14 ноября начальник Инспекции вооружения Министерства национальной обороны бриг. Адам Дуда и Джеффри Кросби, представляющие компанию Gulfstream Aerospace, подписали контракт на поставку небольших самолетов для перевозки самых важных людей страны. Предметом соглашения, стоимость которого составляет 440 566 300,80 злотых нетто, является поставка 2 самолетов Gulfstream G550 с логистическим пакетом, а также технической и эксплуатационной документацией. Самолеты будут доставлены в августе 2017 года.
История Gulfstream Aerospace началась с турбовинтового самолета Grumman G1958, позже переименованного в Gulfstream I, который поднялся в воздух в 159 году. Это был точный ответ на спрос внутреннего рынка США на высокоскоростной коммерческий самолет для предприятий и корпораций. Несколько лет спустя (1966 г.) он был оснащен турбовентиляторными двигателями Gulfstream II (G1159). В последующие десятилетия общая конструкция самолетов компании оставалась неизменной, новые планеры становились крупнее и лучше по своим характеристикам.
Двухмоторный дальнемагистральный коммерческий самолет Gulfstream G550 разрабатывался как модернизированная версия модели V, первоначально получившей обозначение GV-SP. G550 был сертифицирован 14 августа 2003 г.; и по сей день построено около 550 экземпляров. Они используются во всем мире корпорациями, частными и государственными пользователями. Также был построен вариант, обозначенный G500, с меньшей дальностью полета (до 10 700 км), лишенный EVS (Enhanced Vision System; отличается от текущего G500 / GVII, разработанного с нуля). Большой популярностью они не пользовались — было построено всего 10 таких машин.
Общее количество построенных планеров семейства GV/G550 делает их самыми популярными малыми бизнес-самолетами в мире. Правительственные и военные пользователи этих машин включают США (несколько самолетов с маркировкой C-37A), Грецию, Мексику, Японию, Швецию, Сингапур, Алжир, Кувейт, Саудовскую Аравию, Азербайджан, Австралию, Марокко, Нигерию, Танзанию, Уганду и Турцию. .
Gulfstream G550 — дальнемагистральный коммерческий самолет, вмещающий до 18 пассажиров, сертифицированный для дневных и ночных полетов в любых погодных условиях, над водой и в полярных широтах. Он оснащен двухвальными турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce BR710 со взлетной тягой 68,4 кН каждый с электронным управлением (FADEC). В распоряжении экипажа имеется авионика Honeywell PlaneView с четырьмя большими многофункциональными дисплеями MFD. Стандартное оборудование – система поддержки зрения EVS и проекционные дисплеи пилотов HUD.
Максимальная крейсерская высота составляет более 15 000 м (51 550 футов), что позволяет выполнять полеты по маршрутам транзитной авиации, сокращая время полета и избегая неблагоприятных погодных явлений. Эксплуатанты G180 могут эксплуатировать их на базе ETOPS 180, т.е. до 550 минут полета с запасного аэродрома в случае отказа одного из двигателей. Возможности самолета позволяют совершать беспосадочные межконтинентальные перелеты: менее чем через две недели после ввода в эксплуатацию G13 установил рекорд времени полета из Сеула (Республика Корея) в Орландо в США, преодолев расстояние более 500 14,5 км за XNUMX часов. .