GMC начинает спускать с конвейера первые электромобили Hummer
GMC Hummer EV теперь сходит с конвейера, готовый поступить в дилерские центры, и делает это с использованием технологии трансмиссии нового поколения, которая обеспечивает беспрецедентные внедорожные возможности. Он также предлагает исключительную производительность на дороге и захватывающий опыт вождения.
Спустя чуть более года после того, как об этом стало известно, с конвейера Factory Zero в Детройте сошел первый серийный грузовик.
Первая единица продана с аукциона
Первый экземпляр, Interstellar White Edition 1 с VIN 001, был продан на аукционе Barrett-Jackson в начале этого года за 2.5 миллиона долларов. В этом случае вырученные средства пошли в Tunnel to Towers Foundation, некоммерческую организацию, которая собирает деньги и «строит доступные, без ипотечных умных домов для наиболее пострадавших ветеранов и предоставляет безипотечные дома семьям Gold Star и семьям первых спасатели погибли при исполнении служебных обязанностей». Тоннель к башням был построен в честь пожарного Стивена Силлера, который погиб, спасая других во время терактов 11 сентября.
Супергрузовик мощностью 1,000 лошадиных сил
Как первый серийный автомобиль, использующий электрическую платформу GM Ultium, новый Hummer станет полноценным супергрузовиком мощностью 1,000 лошадиных сил. Примечательные особенности включают запас хода 329 миль, рулевое управление четырьмя колесами, адаптивную пневматическую подвеску, Super Cruise ADAS от GM и систему управления запуском, великолепно названную «Watts to Freedom», которая, как говорят, разгоняет Hummer от 0 до 60 миль в час примерно за три секунды.
Когда мой коллега Питер Холдерит недавно управлял прототипом, он назвал его «лучшим Hummer» и «определенно лучшим и самым надежным способом воскресить его сегодня», высоко оценив технологию электрического грузовика, которая позволяет ему преуспеть как на треке, так и вне его. Дорога. Будем надеяться, что производственная версия продолжит оправдывать ожидания.
**********
:
