GM заменит аккумуляторы в отзываемых Chevy Bolt в октябре

После многочисленных отзывов Chevy Bolt из-за возгорания аккумуляторов кажется, что наконец-то есть решение. GM сообщила, что начнет замену аккумуляторной батареи, однако владельцам следует посетить дилерский центр, чтобы узнать, подходят ли они для этого процесса.

Похоже, эпопея с батарейными пожарами у владельцев Болт Е.В. и это, наконец, подходит к концу. В понедельник автопроизводитель Chevrolet заявила, что начнет замену аккумуляторов электромобилей в середине октября.. Это также подтвердило, что производство аккумуляторов возобновляется после остановки операций, чтобы избежать производства большего количества дефектных аккумуляторов.

Новый процесс производства аккумуляторов

GM работала со своим партнером по аккумуляторным батареям LG из Южной Кореи, чтобы выявить возможные дефекты. По словам автопроизводителя, к ним относятся сломанный анод и сложенная прокладка. Компании совместно внедрили новый производственный процесс для устранения этих дефектов в новых аккумуляторных блоках, и автопроизводитель заявил, что продолжит работу с LG над внедрением программ обеспечения качества для будущего производства аккумуляторов. Эти двое будут управлять как минимум двумя заводами по производству аккумуляторов в Соединенных Штатах в ближайшие несколько лет.

Что касается владельцев, автопроизводитель заявил, что будет уделять первоочередное внимание клиентам Bolt EV и Bolt EUV, чьи аккумуляторы «были произведены в течение определенных периодов времени строительства, когда, по мнению GM, дефекты аккумуляторов кажутся кластерными». 

Программное обеспечение обнаруживает повреждение батареи

В следующие 60 дней, владельцам также необходимо будет обратиться к местному дилеру и установить новый пакет программного обеспечения. Программное обеспечение обнаружит неисправности батареи, указывающие на повреждение аккумуляторной батареи владельца, и соответственно переместит их в начало очереди для замены батареи.. Программное обеспечение не может быть установлено по воздуху и потребует поездки к дилеру, подчеркивает GM.

Пока автопроизводитель не заменит батарею электромобиля, владельцы Cheby Bolt должны продолжать ограничивать зарядку до 90% емкости, чаще заряжать электромобиль Bolt и EUV и стараться не допускать, чтобы состояние нагрузки падало ниже 70 миль. и вдали от других транспортных средств, чтобы еще больше минимизировать риск возгорания.

**********