GM представляет электрический K5 Blazer-E 1977 года выпуска, который она применила благодаря готовящемуся к выпуску конверсионному комплекту eCrate.
Chevrolet продемонстрирует на виртуальном мероприятии SEMA5 K1977 Blazer 360 года, переделанный в полностью электрический привод.
Кажется, что в постоянной борьбе за инновации в области электромобилей GM представила свой Chevy K5 Blazer-E 1977 года, переделанный на электрическую энергию с помощью грядущего комплекта для переоборудования. электронный ящик который использует батареи Chevy Bolt EV.
Все производители добились больших успехов в области электромобилей, и никто не хочет отставать.
В прошлом году GM представила концепцию электрического пикапа с двумя батареями Bolt EV, упакованными в концепцию «eCrate» для легкого электрического преобразования.
Сначала говорили о концепции, но теперь они хотят сделать комплект для переоборудования после большого спроса со стороны потенциальных покупателей.
«Поскольку GM представляет новый парк электромобилей, это создает замечательную возможность вывести технологии электромобилей на рынок послепродажного обслуживания, — Джим Кэмпбелл, вице-президент GM в США по производительности и автоспорту, — Наше видение состоит в том, чтобы предоставить полную линейку Connect и Круизные системы от Chevrolet Performance, предлагающие решение для каждого клиента, начиная от двигателей LSX V-8 и конверсий eCrate».
Chevrolet продемонстрирует на виртуальном мероприятии SEMA5 K1977 Blazer 360 года, переделанный в полностью электрический привод. С этим демонстрационным грузовиком производитель хочет доказать, что трансформация функциональна, и, таким образом, иметь возможность продавать его через Chevrolet Performance.
Производитель поясняет, что в основе круизного и электрического подключаемого пакета Chevrolet Performance лежит силовая установка Chevy Bolt EV:
- Аккумуляторная батарея 60 кВтч
- Электродвигатель мощностью 200 лошадиных сил (л.с.)
- Преобразователь постоянного тока в переменный для привода электродвигателя
- Преобразователь постоянного тока в постоянный для питания низковольтных систем
- Проводка, контроллеры и водяные насосы для нагрева и охлаждения батареи
- GM также рассматривает возможность создания пакета с более высокой производительностью, используя свою новую аккумуляторную систему Ultium.
Открыто ждать, чтобы узнать все подробности этого преобразования, которое хочет предложить GM.
:
