GM построит новый завод по производству аккумуляторов, который позволит производить более дешевые электромобили

General Motors работает над созданием инновационного центра Wallace Battery Cell. Этот новый комплекс призван расширить технологические операции компании по производству аккумуляторов и ускорить разработку и коммерциализацию аккумуляторов для электромобилей по более доступной цене.

General Motors она хочет сделать аккумуляторные электромобили более доступными, увеличив при этом их запас хода, и ключевой частью этого является удешевление аккумуляторов. Как результат, создает Инновационный центр аккумуляторных батарей Уоллеса на юго-востоке Мичигана, который в следующем году начнет фокусироваться на улучшении аккумуляторов и снижении стоимости за кВтч на 60% по сравнению с текущими ценами.

Инновационный центр будет готов в следующем году

Центр планируется открыть в 2022 году. В ходе пресс-конференции директор GM по стратегии и проектированию аккумуляторных батарей Тим Грю, сказал, что мы можем ожидать, что технология будет разработана в центре к середине десятилетия. Таким образом, к 2025 году разрабатываемые причудливые вещи могут быть в серийных автомобилях, которые вы можете купить, и не только в роскошных, таких как .

Представляем совершенно новый Инновационный центр аккумуляторных батарей Уоллеса, который послужит ускорителем нашей химии аккумуляторов Ultium следующего поколения и ключом к созданию более доступных электромобилей с оптимальным запасом хода. Учить больше:

— Дженерал Моторс (@GM)

Хотя GM не хотела называть точные сроки или цифры, она подчеркнула, что идея заключалась в том, чтобы двигаться как можно быстрее, перенося исследования из центра на дороги. В частности, цель состоит в том, чтобы снизить стоимость киловатта-часа аккумуляторных батарей до 60 долларов США, произведенных в Соединенных Штатах.

Какой будет первая акция GM в Инновационном центре?

Первый производственный заказ будут аккумуляторные батареи Ultium второго поколения, которые будут питать электромобиль Hummer, а также будущие модели премиум-класса от GM и некоторые от Honda.. Он предназначен для более крупных автомобилей, в отличие от Bolt, который всегда был самым дешевым электромобилем GM, с его целью, по крайней мере до отзыва, продолжать снижать цену. 

Ультрасовременное оборудование

Как центр инноваций, будет иметь передовые средства для обработки лития, изготовления и тестирования аккумуляторов, включая камеры для испытаний элементов, камеры для формирования элементов, лабораторию синтеза материалов для производства катодных материалов, лабораторию по обработке и смешиванию суспензии, помещение для нанесения электролитного покрытия и производственный цех.

Он также обещает создать судебно-медицинский центр для изучения того, что происходит не так (или правильно) с батареями при определенных условиях, и надеется сделать больше элементов и упаковки пригодными для вторичной переработки, что было прямо упомянуто в отчете объекта и является сегодня приоритетом президента Байдена. и его планы электрификации.

Инновационный центр позволит создать новые рабочие места

Ожидается, что площадь участка составит около 300,000 квадратных футов с потенциалом расширения. Хотя GM не стал бы полагаться на точные цифры, представители подтвердили, что «сотни» будут работать непосредственно на объекте, включая новых сотрудников и существующих сотрудников GM. Особое упоминание было сделано, в частности, для инженеров-программистов, и программное обеспечение для управления батареями является ключевой областью для управления емкостью и долговечностью, включая рекуперативное торможение и интеллектуальную зарядку. 

**********