GM подает в суд на Ford за использование имени Cruise в своей системе вождения без помощи рук
Содержание
General Motors обвиняет Ford в краже имени, которое он использует для своих автономных систем вождения, и требует, чтобы бренд отдавал ему прибыль, которую он получает от использования этого имени. Форд не принял и теперь получил иск, который считает необоснованным
В апреле, Форд представил свой . С То же назначение, что и у системы General Motors Super Cruise., является еще одним шагом на пути к полностью автономному вождению, и Ford позиционирует его как крупное технологическое достижение. Это все хорошо, но похоже, что у главного конкурента Ford в Детройте есть как минимум одна проблема: имя.
GM подает в суд на Ford за использование слова «Cruise» в названии BlueCruise, утверждая, что это делает его слишком похожим на прозвище Super Cruise.. Кроме того, дочерняя компания General Motors, занимающаяся беспилотными автомобилями, называется просто Cruise, так что это проблема не только на одном фронте. Форд явно против этого, и надвигается судебная тяжба.
General Motors требует всю прибыль, которую Ford получает от использования имени
Дело было подано в пятницу, 23 июля, в калифорнийский суд. В иске GM заявляет, что название BlueCruise «схоже до степени смешения с семейством брендов CRUISE, разработанных и используемых Cruise и GM, и является наглой попыткой обмануть их добрую волю». Компания утверждает, что это название квалифицируется как нарушение прав на товарный знак, а его использование является недобросовестной конкуренцией со стороны Ford. Согласно этим утверждениям, GM хочет получить всю прибыль, которую Ford получает от использования имени BlueCruise, а также неустановленную сумму возмещения ущерба.
Форд уверяет, что иск необоснован
Форд считает этот иск нелепым. В своем заявлении автопроизводитель из Дирборна назвал дело «беспричинным и легкомысленным», заявив, что слово «круиз» исторически использовалось для описания многих систем круиз-контроля, установленных на различных транспортных средствах. «В течение десятилетий водители понимали, что такое круиз-контроль, каждый автопроизводитель предлагает его, и «круиз» — это обычное сокращение для этой способности», — говорится в заявлении автопроизводителя.
General Motors пыталась найти решение, прежде чем обратиться в юридическую инстанцию.
GM утверждает, что переговоры между двумя компаниями состоялись до подачи иска. Масштабы этих переговоров неясны, но само собой разумеется, что ни один из автогигантов не сдвинется с места. Ford не собирается проводить ребрендинг своей передовой системы помощи водителю только потому, что GM заявляет, что не может использовать слово «круиз», по крайней мере, не без борьбы.
Неизвестно, как долго будет длиться дело. Если судья согласится с Фордом в том, что дело «безосновательно и легкомысленно», оно может быть просто прекращено, и на этом дело закончится. Если судья больше склоняется к стороне дела GM, возможно, как бы маловероятно это ни звучало, что Ford придется переименовать свою систему, возможно, больше по образцу ActiveGlide от Lincoln.
********
–
–
